對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
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空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
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空間對比
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以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
再說說吉利博越，其車身尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，相比新寶駿RS-5要小一些，同樣以164cm的體驗者為例坐在前後排的頭部和腿部空間都要差一點。儲物空間也比新寶駿RS-5要少。不過吉利博越的座椅也可以按4/6的比例放倒來擴展空間，整體來說還是不錯的。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
再說說吉利博越，其車身尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，相比新寶駿RS-5要小一些，同樣以164cm的體驗者為例坐在前後排的頭部和腿部空間都要差一點。儲物空間也比新寶駿RS-5要少。不過吉利博越的座椅也可以按4/6的比例放倒來擴展空間，整體來說還是不錯的。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
再說說吉利博越，其車身尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，相比新寶駿RS-5要小一些，同樣以164cm的體驗者為例坐在前後排的頭部和腿部空間都要差一點。儲物空間也比新寶駿RS-5要少。不過吉利博越的座椅也可以按4/6的比例放倒來擴展空間，整體來說還是不錯的。
配置對比
新寶駿RS-5在科技配置上要領先於大多數同級車型，其最大的優勢要屬L2 級自動駕駛輔助系統和斑馬2.0智聯繫統。L2 級自動駕駛輔助系統包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14項全能智能駕駛功能。斑馬2.0智聯繫統具備車內語音操作、手機APP遠程、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統，同時，還擁有雙屏聯動，10.25英寸懸浮式中控屏，12.3英寸全液晶智能儀表盤，真正做到了以科技為智能生活賦能。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
再說說吉利博越，其車身尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，相比新寶駿RS-5要小一些，同樣以164cm的體驗者為例坐在前後排的頭部和腿部空間都要差一點。儲物空間也比新寶駿RS-5要少。不過吉利博越的座椅也可以按4/6的比例放倒來擴展空間，整體來說還是不錯的。
配置對比
新寶駿RS-5在科技配置上要領先於大多數同級車型，其最大的優勢要屬L2 級自動駕駛輔助系統和斑馬2.0智聯繫統。L2 級自動駕駛輔助系統包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14項全能智能駕駛功能。斑馬2.0智聯繫統具備車內語音操作、手機APP遠程、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統，同時，還擁有雙屏聯動，10.25英寸懸浮式中控屏，12.3英寸全液晶智能儀表盤，真正做到了以科技為智能生活賦能。
吉利博越全系配備了無鑰匙啟動和自動空調，絕大部分車型帶有真皮多功能方向盤和藍牙電話，中高配以上車型則配備了定速巡航、全液晶儀表盤、全景攝像頭、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、導航系統、車內空氣調節等科技配置，但是相較於新寶駿RS-5來說，吉利博越在科技配置上還是要比新寶駿RS-5落後不少。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
再說說吉利博越，其車身尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，相比新寶駿RS-5要小一些，同樣以164cm的體驗者為例坐在前後排的頭部和腿部空間都要差一點。儲物空間也比新寶駿RS-5要少。不過吉利博越的座椅也可以按4/6的比例放倒來擴展空間，整體來說還是不錯的。
配置對比
新寶駿RS-5在科技配置上要領先於大多數同級車型，其最大的優勢要屬L2 級自動駕駛輔助系統和斑馬2.0智聯繫統。L2 級自動駕駛輔助系統包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14項全能智能駕駛功能。斑馬2.0智聯繫統具備車內語音操作、手機APP遠程、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統，同時，還擁有雙屏聯動，10.25英寸懸浮式中控屏，12.3英寸全液晶智能儀表盤，真正做到了以科技為智能生活賦能。
吉利博越全系配備了無鑰匙啟動和自動空調，絕大部分車型帶有真皮多功能方向盤和藍牙電話，中高配以上車型則配備了定速巡航、全液晶儀表盤、全景攝像頭、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、導航系統、車內空氣調節等科技配置，但是相較於新寶駿RS-5來說，吉利博越在科技配置上還是要比新寶駿RS-5落後不少。
通過對比我們可以看到，在空間和科技配置方面新寶駿RS-5都要更勝一籌，有了各種高科技配置加持的新寶駿RS-5明顯要更加符合這個市場的發展趨勢，新寶駿RS-5帶給我們的，除了更好的科技配置之外，還有一種趨向生活化的智能體驗。
對於普通的消費者來說，15萬級的自主品牌SUV無疑是最有吸引力，為什麼這麼說呢？因為這個價位的自主品牌SUV，不但空間大，還有遠超同價位合資車的科技配置，今天小編就挑選了近期比較熱門的新寶駿RS-5和吉利博越進行對比。
空間對比
先看看新寶駿RS-5，其長寬高為4570mm×1870mm×1705mm/1720m，軸距達到了2700mm。這還不算什麼，經過工程師的精心設計，新寶駿RS-5前後排的座椅間距長達930mm，相對競品車型要長30-60mm，為每一位駕乘者帶來了真正舒適的、可以高效利用的"淨乘空間"。得益於全新的R平臺，新寶駿RS-5還擁有1870mm的車身寬度，超越同級主流車型，能為每一位駕乘者帶來寬鬆舒適的乘坐體驗。
以164cm的體驗者為例，坐在前排，頭部還有不少富餘的空間，而後排的腿部空間也超出了兩拳。對於空間有剛需的人，新寶駿RS-5是非常具有吸引力的。
新寶駿RS-5後排還支持4/6分放倒，放倒後後排可以獲得超大的純平空間，載物、出遊皆宜。車輛還配備16處人性化儲物空間，包括座椅後背的大尺寸網袋，後排中央扶手的杯託、杯託蓋、儲物盒及USB充電接口，讓你隨身攜帶的大小物件都能妥善安置，這也體現了新寶駿RS-5細節處的用心。
再說說吉利博越，其車身尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，相比新寶駿RS-5要小一些，同樣以164cm的體驗者為例坐在前後排的頭部和腿部空間都要差一點。儲物空間也比新寶駿RS-5要少。不過吉利博越的座椅也可以按4/6的比例放倒來擴展空間，整體來說還是不錯的。
配置對比
新寶駿RS-5在科技配置上要領先於大多數同級車型，其最大的優勢要屬L2 級自動駕駛輔助系統和斑馬2.0智聯繫統。L2 級自動駕駛輔助系統包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14項全能智能駕駛功能。斑馬2.0智聯繫統具備車內語音操作、手機APP遠程、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統，同時，還擁有雙屏聯動，10.25英寸懸浮式中控屏，12.3英寸全液晶智能儀表盤，真正做到了以科技為智能生活賦能。
吉利博越全系配備了無鑰匙啟動和自動空調，絕大部分車型帶有真皮多功能方向盤和藍牙電話，中高配以上車型則配備了定速巡航、全液晶儀表盤、全景攝像頭、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、導航系統、車內空氣調節等科技配置，但是相較於新寶駿RS-5來說，吉利博越在科技配置上還是要比新寶駿RS-5落後不少。
通過對比我們可以看到，在空間和科技配置方面新寶駿RS-5都要更勝一籌，有了各種高科技配置加持的新寶駿RS-5明顯要更加符合這個市場的發展趨勢，新寶駿RS-5帶給我們的，除了更好的科技配置之外，還有一種趨向生活化的智能體驗。