'花小錢辦大事！這幾臺國貨SUV用最少的錢享受豪華配置'

對於精明的中國人來說，能夠用更低價格買到功效相同的東西，就絕對不會以高價購入，正是這種思維是引導下，一向對於配置比較“吝嗇”的合資品牌，都開始大打“配置牌”。只不過，對於一貫以“高配低價”著稱的自主品牌，在近幾年技術發展的前提下，都研發並推出了不少領先同級甚至全球首搭的先進配置。那麼今天咱們就來看看，究竟有哪些自主SUV能夠花最少的錢，買到現如今最先進的配置。

比亞迪 – 宋Pro

指導價：8.98-11.98萬

特色：最便宜搭載L2+級自動駕駛、全息透明影像系統

作為比亞迪王朝家族的又一力作，新車採用了Dragon Face2.0設計語言，整體顏值要比比亞迪宋提升不少，另外，新車採用超過400顆LED光源，玩起燈來同樣是妥妥的。除此之外，比亞迪宋Pro搭載了L2 Plus智能駕駛輔助技術，集成ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警系統等20多項輔助功能，能夠很好的為駕駛員分擔駕駛員的負擔。同樣作為同級最便宜的全息透明影像系統，在360°全景影像的基礎上，將車輛“透明化”，這樣一來就能夠更好的觀察車底是否存在障礙物等，而同樣搭載此項技術的路虎，售價要去到50萬。

星途 – TXL

指導價：13.59-17.59萬

特色：最便宜搭載人臉識別技術、AR實景導航系統

星途作為奇瑞旗下的高端子品牌，從概念車亮相之初，就廣受關注，最終量產之後，除了有著絕對的高顏值之外，還用上了奇瑞最新研發的1.6T發動機，在今年4月又推出了加長版車型，軸距達到2800mm，因此星途TXL可謂是集一身優勢在內。可星途不滿足於此，首款支持人臉識別與支付的量產車便搭載在TXL上，採用百度人臉識別系統，車主上車之後便會進行人臉識別，隨後會根據車主此前的預設自動調整恢復。

同時，作為最便宜支持AR實景導航的SUV，通過高清攝像頭和GPS定位功能聯合互動，能夠更加直觀的給車主提供指向。當然了，這種模式在咱們手機地圖上也已經支持了，只不過能夠融合到車機系統，就無需掛個手機這麼麻煩了。另外，這兩項功能在即將上市的星途LX上均會搭載，大咖不久後也會進行試駕，屆時LX也就成為了最便宜擁有這兩項功能的SUV了。

長安CS75 PLUS

指導價：10.69-15.49萬

特色：最便宜搭載遙控泊車技術

前段時間大咖試駕長安CS75 PLUS不久（試駕報告猛戳這裡），除了種草長安全新的設計語言和動力體驗之外，另一項比較吸引大咖的就是APA5.0遙控代客泊車系統。這項系統通過手機控制，長按開始按鍵即可實行自動泊入泊出，並且在停穩後自動關閉天窗、車窗。這種設定要比手動切換車輛前進後退的模式更加先進。

WEY – VV7 GT

指導價：19.18-20.58萬

特色：最便宜搭載激光大燈

千呼萬喚始出來，作為自主品牌的三巨頭之一，WEY品牌也終於推出了自家的轎跑SUV車型。WEY VV7 GT仍舊主打大空間、多配置的性價比路線，而這次在VV7 GT頂配車型提供了激光大燈的越級配置，究竟跨越了多少個價位區間呢？只有80萬的寶馬X5才有激光大燈，要知道它們可是差了60萬。除此之外，VV7 GT也提供了人臉識別技術，以及能夠模擬各種引擎聲浪的Soundaktor裝置和Launch Control彈射起步模式，可謂是由外到內運動化武裝了。

大咖點評：

科技配置的提高，例如人臉識別、AR實景導航等，都是彰顯自主品牌研發技術進步的一種表現，但不管怎麼說，對於咱們消費者而言，能花最少的錢買最先進、最越級的配置，這就夠了。