跨界風格的轎跑SUV深受年輕消費者喜愛，不過以前可是豪華品牌汽車的專屬，其中以寶馬X6最為成功，可高昂的價格並不是普通家庭所能接受的，但是現在我們的國產汽車廠商紛紛在這一領域發力，造出來了屬於咱們老百姓的轎跑SUV，其中以長安CS85、長城哈弗F7X還有剛剛上市的吉利星越最引人關注，不過長安CS85的銷量並不太理想，陷入了有錢人看不上，沒錢人買不起的尷尬處境，好多朋友都說是CS85的定價有些高了所導致的，其實說的並全對，因為有一款轎跑車型比CS85可要便宜，但銷量也是不溫不火！
又一國產轎跑SUV被冷落，顏值不輸吉利星越，售價區間為9,98-14.98萬元，僅不到10萬元起的定價可要比競爭對手便宜很多，可還是很少有人認可它，這就是東風風光ix5，那麼是我們消費者不懂車還是廠商不懂消費者的心呢？
首先咱們先來說說外觀，風光ix5給人的第一眼感覺還是很漂亮的，車頭非常寬大而且扁平，並且為消費者提供了兩種前臉造型，進氣格柵內部分別為橫向鍍鉻飾條和星空點陣式中網，至於哪種好看，只能說蘿蔔青菜各有所愛！
車身側面，錯落式腰線不但增加了一定的力量感，還起到了很好的“提臀”效果，使整個尾部更加的飽滿，大溜背的車頂才是轎跑SUV最漂亮的地方，不過我個人感覺尾部太短，導致有些駝背的視覺效果，稍顯不太自然！
車尾層次感很強，採用了現在最為流行的貫穿式尾燈，並且中間還有細長的鍍鉻裝飾，尾燈內部為LED光源，夜晚點亮後十分的漂亮，另外黑色的下包圍讓風光ix5的越野特徵更為突出！
內飾方面，風光ix5的車內用料和做工都能達到這個價位車型中不錯的水平，T字形中控臺微微偏向駕駛者一側，使其對各種功能操作更加便利，而適量的鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆面板，都讓深色的內飾不顯過於沉悶，還增加了檔次感，另外平底多功能三幅式方向盤造型精緻，很討年輕人喜歡！
風光ix5的整車尺寸長寬高分別為4685*1865*1645mm，軸距達到了2790mm，定位於中型SUV，得益於不錯的車長和軸距，所以車內的乘坐空間非常讓人滿意，車頂還有著掏空設計，不會因為溜背的造型而顯得壓抑，另外後排地板中間幾乎無凸起，在加上座椅很寬大、厚實，保障了良好的乘坐舒適性！
評價一輛車的好與壞，駕駛感受是非常重要的，風光ix5搭載了1.5T（分高低功率版本）渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，傳動方面匹配的是6擋手動和CVT變速箱，其實還有一款231馬力的2.0T動力，不過價格偏高，銷量極低，實際開起來後，1.5T低功率車型已經可以滿足日常家用，加速表現也很不錯，而1.5T的高功率版動力儲備更加充沛，更有駕駛樂趣，另外風光ix5採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架結構的底盤，整體調校偏舒適性，對路面上細碎的震動過濾的比較徹底！
總的來說，這款車的各方面表現在同價位中還是很不錯的，廠商還有著七年或者15萬公里的超長質保期，更能夠讓消費者放心，之所以銷量不行，主要原因還是品牌因素，說白了也就是大家還不太信任東風風光的車，怕小毛病太多，畢竟這個價位可選車型已經很多，可見一個汽車品牌的形象和口碑有多麼重要，但實話實說，現在的國產汽車質量還是很可靠的！