文章原創，歡迎個人分享轉載。
國產汽車專門生產越野車的廠家真不多，其中北汽這個品牌歷史悠久，從早期的北汽212一直到今天的北汽212，整整生產了幾十年，可以說212這款軍車的歷史已經跨世紀了，軍工品質的212得到了廣大越野車迷的喜愛，像212這款車，價格經濟，皮實耐用，越野能力不輸帕傑羅，其它國產品牌可能無法模仿和超越。
北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
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國產汽車專門生產越野車的廠家真不多，其中北汽這個品牌歷史悠久，從早期的北汽212一直到今天的北汽212，整整生產了幾十年，可以說212這款軍車的歷史已經跨世紀了，軍工品質的212得到了廣大越野車迷的喜愛，像212這款車，價格經濟，皮實耐用，越野能力不輸帕傑羅，其它國產品牌可能無法模仿和超越。
北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
雖然BJ80是國產頂級越野車，但與奔馳大G相比，價格上非常懸殊，一輛大G能買四輛BJ80，只有這款BJ80捍衛者，才能與大G叫板。如果在路上能夠見到這款霸氣的軍車，相信各位車友肯定會被它硬朗的外觀，迷人的身姿所深深吸引到。
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國產汽車專門生產越野車的廠家真不多，其中北汽這個品牌歷史悠久，從早期的北汽212一直到今天的北汽212，整整生產了幾十年，可以說212這款軍車的歷史已經跨世紀了，軍工品質的212得到了廣大越野車迷的喜愛，像212這款車，價格經濟，皮實耐用，越野能力不輸帕傑羅，其它國產品牌可能無法模仿和超越。
北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
雖然BJ80是國產頂級越野車，但與奔馳大G相比，價格上非常懸殊，一輛大G能買四輛BJ80，只有這款BJ80捍衛者，才能與大G叫板。如果在路上能夠見到這款霸氣的軍車，相信各位車友肯定會被它硬朗的外觀，迷人的身姿所深深吸引到。
車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
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北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
雖然BJ80是國產頂級越野車，但與奔馳大G相比，價格上非常懸殊，一輛大G能買四輛BJ80，只有這款BJ80捍衛者，才能與大G叫板。如果在路上能夠見到這款霸氣的軍車，相信各位車友肯定會被它硬朗的外觀，迷人的身姿所深深吸引到。
車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
很多車友不會明白，車身上有鉚釘，到底為什麼，因為普通材質車身，需要與特殊材料拼接，只能用鉚釘來固定，兩種材質不能焊接。
這款車的底盤也非普通底盤的質量，採用了軍工品質的裝甲底盤，防止車身底部有爆炸物品，車身的重量達到了5噸左右，想要撼動它，確實是一件難事，必須使用吊車，車身除了鋼板重，它的幾塊車身玻璃也是非常重的，厚度比普通車玻璃要厚3倍以上，這樣才能起到防彈作用。
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北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
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車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
很多車友不會明白，車身上有鉚釘，到底為什麼，因為普通材質車身，需要與特殊材料拼接，只能用鉚釘來固定，兩種材質不能焊接。
這款車的底盤也非普通底盤的質量，採用了軍工品質的裝甲底盤，防止車身底部有爆炸物品，車身的重量達到了5噸左右，想要撼動它，確實是一件難事，必須使用吊車，車身除了鋼板重，它的幾塊車身玻璃也是非常重的，厚度比普通車玻璃要厚3倍以上，這樣才能起到防彈作用。
車身採用了沒有亮光的啞光黑塗裝，看上去非常低調，亞光的漆面也是軍車專用的漆面，防止夜晚行車車，通過燈光和月色照耀到車身上，反光就會被人發現，一切都是為了安全而設計的。在車身側面的尾部，還印著一顆大五角星。
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國產汽車專門生產越野車的廠家真不多，其中北汽這個品牌歷史悠久，從早期的北汽212一直到今天的北汽212，整整生產了幾十年，可以說212這款軍車的歷史已經跨世紀了，軍工品質的212得到了廣大越野車迷的喜愛，像212這款車，價格經濟，皮實耐用，越野能力不輸帕傑羅，其它國產品牌可能無法模仿和超越。
北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
雖然BJ80是國產頂級越野車，但與奔馳大G相比，價格上非常懸殊，一輛大G能買四輛BJ80，只有這款BJ80捍衛者，才能與大G叫板。如果在路上能夠見到這款霸氣的軍車，相信各位車友肯定會被它硬朗的外觀，迷人的身姿所深深吸引到。
車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
很多車友不會明白，車身上有鉚釘，到底為什麼，因為普通材質車身，需要與特殊材料拼接，只能用鉚釘來固定，兩種材質不能焊接。
這款車的底盤也非普通底盤的質量，採用了軍工品質的裝甲底盤，防止車身底部有爆炸物品，車身的重量達到了5噸左右，想要撼動它，確實是一件難事，必須使用吊車，車身除了鋼板重，它的幾塊車身玻璃也是非常重的，厚度比普通車玻璃要厚3倍以上，這樣才能起到防彈作用。
車身採用了沒有亮光的啞光黑塗裝，看上去非常低調，亞光的漆面也是軍車專用的漆面，防止夜晚行車車，通過燈光和月色照耀到車身上，反光就會被人發現，一切都是為了安全而設計的。在車身側面的尾部，還印著一顆大五角星。
車身尾部，懸掛著一隻巨大備用輪胎，輪胎上邊印著白色字母，看上去很漂亮，兩側的尾燈和倒車燈，形狀都是圓形復古式的，面積的造型沒有普通車型那麼漂亮，這就是專門為安全設計的尾燈，看上去非常低調，不不顯山不漏水，真正實力派豪車。尾門的頂端還配備了鷹翼型空氣擾流板，其實它也起到了無線電天線的作用，同時這種設計不但美觀，也符合空氣動力學。
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國產汽車專門生產越野車的廠家真不多，其中北汽這個品牌歷史悠久，從早期的北汽212一直到今天的北汽212，整整生產了幾十年，可以說212這款軍車的歷史已經跨世紀了，軍工品質的212得到了廣大越野車迷的喜愛，像212這款車，價格經濟，皮實耐用，越野能力不輸帕傑羅，其它國產品牌可能無法模仿和超越。
北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
雖然BJ80是國產頂級越野車，但與奔馳大G相比，價格上非常懸殊，一輛大G能買四輛BJ80，只有這款BJ80捍衛者，才能與大G叫板。如果在路上能夠見到這款霸氣的軍車，相信各位車友肯定會被它硬朗的外觀，迷人的身姿所深深吸引到。
車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
很多車友不會明白，車身上有鉚釘，到底為什麼，因為普通材質車身，需要與特殊材料拼接，只能用鉚釘來固定，兩種材質不能焊接。
這款車的底盤也非普通底盤的質量，採用了軍工品質的裝甲底盤，防止車身底部有爆炸物品，車身的重量達到了5噸左右，想要撼動它，確實是一件難事，必須使用吊車，車身除了鋼板重，它的幾塊車身玻璃也是非常重的，厚度比普通車玻璃要厚3倍以上，這樣才能起到防彈作用。
車身採用了沒有亮光的啞光黑塗裝，看上去非常低調，亞光的漆面也是軍車專用的漆面，防止夜晚行車車，通過燈光和月色照耀到車身上，反光就會被人發現，一切都是為了安全而設計的。在車身側面的尾部，還印著一顆大五角星。
車身尾部，懸掛著一隻巨大備用輪胎，輪胎上邊印著白色字母，看上去很漂亮，兩側的尾燈和倒車燈，形狀都是圓形復古式的，面積的造型沒有普通車型那麼漂亮，這就是專門為安全設計的尾燈，看上去非常低調，不不顯山不漏水，真正實力派豪車。尾門的頂端還配備了鷹翼型空氣擾流板，其實它也起到了無線電天線的作用，同時這種設計不但美觀，也符合空氣動力學。
駕駛室內部，看著色彩搭配很普通，但用的全是真材實料，凡是身體能夠觸及的地方，都是真皮包裹，多功能四幅式方向盤，採用了打孔真皮包裹，六點鐘位置還點綴了銀色裝飾件，中控臺的下沿，方形鑲嵌式大屏的下面，有名貴的實木鑲嵌，由最左側一直貫穿至副駕駛。
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北汽旗下精品車型有很多，不過並不都是經濟實用型的，就像這款價值88萬元的國產北汽軍工防彈車，是一款非同一般的精品，這款車是北汽BJ80捍衛者，聽名字就知道這款車與民用普通SUV的區別了。
普通版本的BJ80是一款硬派越野車，車身帶大梁的，外觀設計如同奔馳大G一般硬朗，價格要幾十萬，所以不是一般車友能消費得起的，就像奔馳G級一樣，路上保有量並不高，奔馳G級在國外品牌當中，屬於頂級越野車，那麼BJ80同樣在國內，也屬於國產巔峰級的硬派越野車。所以，BJ80每個月的銷量只有百八十量，與奔馳G級有一拼。此外，BJ80還有一款限量版車型，僅有200輛，更是一車難求。
雖然BJ80是國產頂級越野車，但與奔馳大G相比，價格上非常懸殊，一輛大G能買四輛BJ80，只有這款BJ80捍衛者，才能與大G叫板。如果在路上能夠見到這款霸氣的軍車，相信各位車友肯定會被它硬朗的外觀，迷人的身姿所深深吸引到。
車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
很多車友不會明白，車身上有鉚釘，到底為什麼，因為普通材質車身，需要與特殊材料拼接，只能用鉚釘來固定，兩種材質不能焊接。
這款車的底盤也非普通底盤的質量，採用了軍工品質的裝甲底盤，防止車身底部有爆炸物品，車身的重量達到了5噸左右，想要撼動它，確實是一件難事，必須使用吊車，車身除了鋼板重，它的幾塊車身玻璃也是非常重的，厚度比普通車玻璃要厚3倍以上，這樣才能起到防彈作用。
車身採用了沒有亮光的啞光黑塗裝，看上去非常低調，亞光的漆面也是軍車專用的漆面，防止夜晚行車車，通過燈光和月色照耀到車身上，反光就會被人發現，一切都是為了安全而設計的。在車身側面的尾部，還印著一顆大五角星。
車身尾部，懸掛著一隻巨大備用輪胎，輪胎上邊印著白色字母，看上去很漂亮，兩側的尾燈和倒車燈，形狀都是圓形復古式的，面積的造型沒有普通車型那麼漂亮，這就是專門為安全設計的尾燈，看上去非常低調，不不顯山不漏水，真正實力派豪車。尾門的頂端還配備了鷹翼型空氣擾流板，其實它也起到了無線電天線的作用，同時這種設計不但美觀，也符合空氣動力學。
駕駛室內部，看著色彩搭配很普通，但用的全是真材實料，凡是身體能夠觸及的地方，都是真皮包裹，多功能四幅式方向盤，採用了打孔真皮包裹，六點鐘位置還點綴了銀色裝飾件，中控臺的下沿，方形鑲嵌式大屏的下面，有名貴的實木鑲嵌，由最左側一直貫穿至副駕駛。
在大屏的下方，有一排銀色的功能按鍵，非常整齊的排列一排，下面有多媒體操作按鍵，空調實體按鍵。精緻的自動擋檔的檔把，用紅布條纏繞，看起來十分的喜慶吉祥。
前後排的座椅都是使用了雙色拼接的，黑色橙色的真皮面料，看上去非常柔軟舒適，真的如同坐在自己家沙發一樣，車廂內部的地板，前後排都使用了純羊毛紅色地毯。
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車身的外觀設計，採用了大量的折線設計，作為一款防彈車，折線能夠有效地彈飛任何對車身帶來傷害的移動金屬物品，車身也採用非常特殊的鋼材加持，鋼板有23毫米的厚度，真可謂是一輛移動的堡壘。
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這款車的底盤也非普通底盤的質量，採用了軍工品質的裝甲底盤，防止車身底部有爆炸物品，車身的重量達到了5噸左右，想要撼動它，確實是一件難事，必須使用吊車，車身除了鋼板重，它的幾塊車身玻璃也是非常重的，厚度比普通車玻璃要厚3倍以上，這樣才能起到防彈作用。
車身採用了沒有亮光的啞光黑塗裝，看上去非常低調，亞光的漆面也是軍車專用的漆面，防止夜晚行車車，通過燈光和月色照耀到車身上，反光就會被人發現，一切都是為了安全而設計的。在車身側面的尾部，還印著一顆大五角星。
車身尾部，懸掛著一隻巨大備用輪胎，輪胎上邊印著白色字母，看上去很漂亮，兩側的尾燈和倒車燈，形狀都是圓形復古式的，面積的造型沒有普通車型那麼漂亮，這就是專門為安全設計的尾燈，看上去非常低調，不不顯山不漏水，真正實力派豪車。尾門的頂端還配備了鷹翼型空氣擾流板，其實它也起到了無線電天線的作用，同時這種設計不但美觀，也符合空氣動力學。
駕駛室內部，看著色彩搭配很普通，但用的全是真材實料，凡是身體能夠觸及的地方，都是真皮包裹，多功能四幅式方向盤，採用了打孔真皮包裹，六點鐘位置還點綴了銀色裝飾件，中控臺的下沿，方形鑲嵌式大屏的下面，有名貴的實木鑲嵌，由最左側一直貫穿至副駕駛。
在大屏的下方，有一排銀色的功能按鍵，非常整齊的排列一排，下面有多媒體操作按鍵，空調實體按鍵。精緻的自動擋檔的檔把，用紅布條纏繞，看起來十分的喜慶吉祥。
前後排的座椅都是使用了雙色拼接的，黑色橙色的真皮面料，看上去非常柔軟舒適，真的如同坐在自己家沙發一樣，車廂內部的地板，前後排都使用了純羊毛紅色地毯。
打開厚重的尾門，看到後備箱的容積很大，後排座椅是兩個坐的，沙發式的靠背非常厚實，舒適性一定非常好，車廂的上面頂棚和兩側，都採用了高級絨布鋪襯，高級感就不同多說了，88萬的價格，在國產品牌中，是最貴的了。
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很多車友不會明白，車身上有鉚釘，到底為什麼，因為普通材質車身，需要與特殊材料拼接，只能用鉚釘來固定，兩種材質不能焊接。
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車身採用了沒有亮光的啞光黑塗裝，看上去非常低調，亞光的漆面也是軍車專用的漆面，防止夜晚行車車，通過燈光和月色照耀到車身上，反光就會被人發現，一切都是為了安全而設計的。在車身側面的尾部，還印著一顆大五角星。
車身尾部，懸掛著一隻巨大備用輪胎，輪胎上邊印著白色字母，看上去很漂亮，兩側的尾燈和倒車燈，形狀都是圓形復古式的，面積的造型沒有普通車型那麼漂亮，這就是專門為安全設計的尾燈，看上去非常低調，不不顯山不漏水，真正實力派豪車。尾門的頂端還配備了鷹翼型空氣擾流板，其實它也起到了無線電天線的作用，同時這種設計不但美觀，也符合空氣動力學。
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前後排的座椅都是使用了雙色拼接的，黑色橙色的真皮面料，看上去非常柔軟舒適，真的如同坐在自己家沙發一樣，車廂內部的地板，前後排都使用了純羊毛紅色地毯。
打開厚重的尾門，看到後備箱的容積很大，後排座椅是兩個坐的，沙發式的靠背非常厚實，舒適性一定非常好，車廂的上面頂棚和兩側，都採用了高級絨布鋪襯，高級感就不同多說了，88萬的價格，在國產品牌中，是最貴的了。
動力方面，捍衛者搭載了一臺與BJ80同款的2.3T四缸渦輪增壓發動機，變速箱匹配了一臺6速手自一體，這套動力系統，在BJ80車上，效果還是不錯的，百公里加速成績是9.7秒。那麼捍衛者搭載這套動力，加速性能肯定偏弱，不過按照它的市場定位，還是可以的，畢竟這種車不是用來飆車的，安全穩定才是宗旨。