在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
國產的運動轎車其實並不多見，而名爵6的出現則有效的降低轎跑車這一細分市場的准入門檻。名爵6的外觀造型確實足夠的運動，大量的黑化套件以及帶閥門的四出排氣都很好的營造出整車的動感。同時，擁有124千瓦的1.5T發動機賬面數據還是比較有競爭力，配合7速雙離合變速箱，名爵6的百公里加速時間僅為7s。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
國產的運動轎車其實並不多見，而名爵6的出現則有效的降低轎跑車這一細分市場的准入門檻。名爵6的外觀造型確實足夠的運動，大量的黑化套件以及帶閥門的四出排氣都很好的營造出整車的動感。同時，擁有124千瓦的1.5T發動機賬面數據還是比較有競爭力，配合7速雙離合變速箱，名爵6的百公里加速時間僅為7s。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
特立獨行的外觀設計令菲斯塔看起來殺氣十足。大溜背的尾部造型雖然犧牲了後排乘客的頭部空間，但對於整車的運動感還是有著不少的提升。小尾翼和雙邊雙出排氣管還是非常的吸睛。與此同時，菲斯塔在內飾的設計上也下足了功夫。紅色安全帶、運動方向盤、換擋撥片，這一系列配置都在彰顯著該車的個性。150千瓦的1.6T發動機賦予了菲斯塔較為強勁的加速能力。7s的百公里加速時間算是一張不錯的成績單。
大眾CC
官方指導價：24.68-30.18萬
在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
國產的運動轎車其實並不多見，而名爵6的出現則有效的降低轎跑車這一細分市場的准入門檻。名爵6的外觀造型確實足夠的運動，大量的黑化套件以及帶閥門的四出排氣都很好的營造出整車的動感。同時，擁有124千瓦的1.5T發動機賬面數據還是比較有競爭力，配合7速雙離合變速箱，名爵6的百公里加速時間僅為7s。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
特立獨行的外觀設計令菲斯塔看起來殺氣十足。大溜背的尾部造型雖然犧牲了後排乘客的頭部空間，但對於整車的運動感還是有著不少的提升。小尾翼和雙邊雙出排氣管還是非常的吸睛。與此同時，菲斯塔在內飾的設計上也下足了功夫。紅色安全帶、運動方向盤、換擋撥片，這一系列配置都在彰顯著該車的個性。150千瓦的1.6T發動機賦予了菲斯塔較為強勁的加速能力。7s的百公里加速時間算是一張不錯的成績單。
大眾CC
官方指導價：24.68-30.18萬
雖然銷量一直不盡人意，但毫無疑問，大眾CC還是對得起最美大眾車的稱號的。流暢的車身線條以及無邊框式車門都會讓人過目不忘。與外觀形成鮮明對比的是CC那套極具大眾風的內飾。在我看來，這套內飾確實調動不起駕駛者的駕駛激情。第三代EA888發動機雖然參數一般般，但配合7速DSG雙離合變速箱，實際還是給了CC不錯的加速能力。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
國產的運動轎車其實並不多見，而名爵6的出現則有效的降低轎跑車這一細分市場的准入門檻。名爵6的外觀造型確實足夠的運動，大量的黑化套件以及帶閥門的四出排氣都很好的營造出整車的動感。同時，擁有124千瓦的1.5T發動機賬面數據還是比較有競爭力，配合7速雙離合變速箱，名爵6的百公里加速時間僅為7s。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
特立獨行的外觀設計令菲斯塔看起來殺氣十足。大溜背的尾部造型雖然犧牲了後排乘客的頭部空間，但對於整車的運動感還是有著不少的提升。小尾翼和雙邊雙出排氣管還是非常的吸睛。與此同時，菲斯塔在內飾的設計上也下足了功夫。紅色安全帶、運動方向盤、換擋撥片，這一系列配置都在彰顯著該車的個性。150千瓦的1.6T發動機賦予了菲斯塔較為強勁的加速能力。7s的百公里加速時間算是一張不錯的成績單。
大眾CC
官方指導價：24.68-30.18萬
雖然銷量一直不盡人意，但毫無疑問，大眾CC還是對得起最美大眾車的稱號的。流暢的車身線條以及無邊框式車門都會讓人過目不忘。與外觀形成鮮明對比的是CC那套極具大眾風的內飾。在我看來，這套內飾確實調動不起駕駛者的駕駛激情。第三代EA888發動機雖然參數一般般，但配合7速DSG雙離合變速箱，實際還是給了CC不錯的加速能力。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
同樣是大眾家，同樣是無邊框車門，同樣是溜背的還有奧迪A5。流暢、優雅、運動是這一代A5外感的最顯著特點。並且在內飾的設計和用料上，A5也營造出了不錯的科技感和運動感。2.0T高功率發動機的最大功率可達185千瓦，配合7速雙離合變速箱，A5的百公里加速成績可以控制在7s以內。
在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
國產的運動轎車其實並不多見，而名爵6的出現則有效的降低轎跑車這一細分市場的准入門檻。名爵6的外觀造型確實足夠的運動，大量的黑化套件以及帶閥門的四出排氣都很好的營造出整車的動感。同時，擁有124千瓦的1.5T發動機賬面數據還是比較有競爭力，配合7速雙離合變速箱，名爵6的百公里加速時間僅為7s。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
特立獨行的外觀設計令菲斯塔看起來殺氣十足。大溜背的尾部造型雖然犧牲了後排乘客的頭部空間，但對於整車的運動感還是有著不少的提升。小尾翼和雙邊雙出排氣管還是非常的吸睛。與此同時，菲斯塔在內飾的設計上也下足了功夫。紅色安全帶、運動方向盤、換擋撥片，這一系列配置都在彰顯著該車的個性。150千瓦的1.6T發動機賦予了菲斯塔較為強勁的加速能力。7s的百公里加速時間算是一張不錯的成績單。
大眾CC
官方指導價：24.68-30.18萬
雖然銷量一直不盡人意，但毫無疑問，大眾CC還是對得起最美大眾車的稱號的。流暢的車身線條以及無邊框式車門都會讓人過目不忘。與外觀形成鮮明對比的是CC那套極具大眾風的內飾。在我看來，這套內飾確實調動不起駕駛者的駕駛激情。第三代EA888發動機雖然參數一般般，但配合7速DSG雙離合變速箱，實際還是給了CC不錯的加速能力。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
同樣是大眾家，同樣是無邊框車門，同樣是溜背的還有奧迪A5。流暢、優雅、運動是這一代A5外感的最顯著特點。並且在內飾的設計和用料上，A5也營造出了不錯的科技感和運動感。2.0T高功率發動機的最大功率可達185千瓦，配合7速雙離合變速箱，A5的百公里加速成績可以控制在7s以內。
作者
在同質化現象愈發嚴重的年代，消費者渴望用同樣的價格買到一些不一樣的東西。在這種情況下，大量跨界的車型應運而生。轎跑車是近年來非常火的一個車系，它既兼顧了轎車該有的舒適性，同時在運動型上它也沒做太多的妥協。這樣一種能模糊界限的車型深受年輕消費者的喜愛。雖然它們功能性相對較強，但從售價來看，它們並沒有比普通車型貴出太多。接下來小編就給大家介紹四款接地氣的轎跑車型，看看它們是不是您的心中所愛。
名爵6
官方指導價：9.68-14.98萬
國產的運動轎車其實並不多見，而名爵6的出現則有效的降低轎跑車這一細分市場的准入門檻。名爵6的外觀造型確實足夠的運動，大量的黑化套件以及帶閥門的四出排氣都很好的營造出整車的動感。同時，擁有124千瓦的1.5T發動機賬面數據還是比較有競爭力，配合7速雙離合變速箱，名爵6的百公里加速時間僅為7s。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
特立獨行的外觀設計令菲斯塔看起來殺氣十足。大溜背的尾部造型雖然犧牲了後排乘客的頭部空間，但對於整車的運動感還是有著不少的提升。小尾翼和雙邊雙出排氣管還是非常的吸睛。與此同時，菲斯塔在內飾的設計上也下足了功夫。紅色安全帶、運動方向盤、換擋撥片，這一系列配置都在彰顯著該車的個性。150千瓦的1.6T發動機賦予了菲斯塔較為強勁的加速能力。7s的百公里加速時間算是一張不錯的成績單。
大眾CC
官方指導價：24.68-30.18萬
雖然銷量一直不盡人意，但毫無疑問，大眾CC還是對得起最美大眾車的稱號的。流暢的車身線條以及無邊框式車門都會讓人過目不忘。與外觀形成鮮明對比的是CC那套極具大眾風的內飾。在我看來，這套內飾確實調動不起駕駛者的駕駛激情。第三代EA888發動機雖然參數一般般，但配合7速DSG雙離合變速箱，實際還是給了CC不錯的加速能力。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
同樣是大眾家，同樣是無邊框車門，同樣是溜背的還有奧迪A5。流暢、優雅、運動是這一代A5外感的最顯著特點。並且在內飾的設計和用料上，A5也營造出了不錯的科技感和運動感。2.0T高功率發動機的最大功率可達185千瓦，配合7速雙離合變速箱，A5的百公里加速成績可以控制在7s以內。
作者