'這款10萬元就可以買到的國產雙門轎跑，看起來還是蠻有範的嘛'

隨著全球汽車產業的進一步升級，新能源汽車逐漸成為未來汽車發展的重點方向之一。國內的新能源汽車產業在最近幾年可謂是發展神速，不僅有大量的自主汽車品牌拿出大批資金、人力來研發新能源汽車技術，還湧現出一大批新生新能源汽車品牌，整個新能源汽車市場可謂是一片火熱。

零跑汽車是2015年新生的一個國產新能源汽車品牌，該公司號稱要做汽車界的“華為”，陣勢還是不小。而零跑S01就是零跑汽車的首款量產車型，作為一款純電動雙門轎跑，該車的外觀造型看起來還是挺帥氣的。特別是剛剛亮相時，憑藉拉風的造型、較高的性價比，該車在車友中還引起了不小的熱議。

外觀上，該車採用了比較科幻的造型，巨大的黑色中網搭配上LED大燈組，再加上兩個大燈組中間的白色裝飾條點綴，整個前臉看起來不僅辨識度極高，給人的科技範也比較足。但是美中不足的是，黑色中網沒有采用蜂窩狀、星空式等流行設計，而是採用的純黑色的鋼琴漆面板，看起來比較單獨，無法給人高級感。

該車側面的造型也比較簡單，尾部採用的溜背造型，整體看起來還是比較有運動氣息。作為一款雙門轎跑，該車的長寬高為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm，整車的尺寸還是比較小巧，只能說在城市中駕駛、停車都還是比較方便。

跟簡單的外形相比，零跑S01的內飾造型還是比較豪華，採用黑、紅色的雙拼色設計，整體給人的運動感、高級感還是比較強。駕駛臺則採用的是液晶儀表盤、液晶中控屏的雙屏設計，中控臺的實體按鍵也比較少，大量功能都集中在中控液晶屏中，扶手區也只有簡簡單單的一個電子手剎按鍵。值得一提的是，該車採用的是經典的懷擋設計，雖然能夠節省不少空間，但是用起來還是感覺怪怪的。

動力上，該車搭載的是一臺永磁同步電機，最大輸出馬力為170匹，最高扭矩為250牛.米，採用的是前輪驅動。該車的百公里加速成績為6.9秒，還是比較不錯的。電池方面，該車搭載的是三元鋰電池，電池容量共有兩個版本，分別為35.6kWh、48kWh，官方給出的最大續航里程分別為300KM、380KM。

配置上，該車還是良心滿滿，全系標配胎壓監測、車道偏移預警、疲勞提醒、駕駛模式切換、自動泊車、全景天窗、遠程啟動等功能。

充電方面，該車支持快充、慢充兩種方式，慢充模式下8—10小時可以充滿電，快充情況下1小時可以充滿80%的電量，在極端的應急模式下，該車充電10分鐘就可以達到60公里的續航，這一點還是值得表揚的。

雖然零跑S01給人的高級感比較弱，車身也比較短小，整體的亮點並不多，但是憑藉剛剛10萬出頭的售價，該車的吸引力還是比較強的。畢竟，目前10萬元能夠買到的新能源汽車，大多數都是兩廂車、小型SUV這種車型，作為一款電動小超跑，零跑S01的誘惑力還是比較不錯的。