優惠10w以上，曾風靡全國的豪華SUV，如今降價卻賣不動，為何？

當第五代路虎發現改變了曾經經典的方盒子造型時，不少粉絲髮出了聲討的聲音，而取消大梁更是讓粉絲難以接受。不過，路虎的辯解是，如今的越野更多時候還是在鋪裝路面上行駛，況且發現定位高端豪華，所以造型上融入了更多城市時尚元素，並且，取消大梁也絲毫不影響你偶爾想要實現越野的夢想。

雖然粉絲和路虎各執一詞，都有自己的想法，不過消費者的錢包是現實的，雖然沒有具體數據統計路虎發現的銷量數據，但從這兩年馬路上出現發現的頻率就能指導，第五代發現至少在中國市場混得並不好。

發現5的指導售價66.98-93.48萬，但因為銷量不理想，目前2.0T車型終端普遍擁有10萬以上，甚至高達15萬的優惠，而3.0T車型更是擁有高達18萬左右的優惠。而在這麼高的優惠下，發現5為何依舊得不到消費者認可？

有很大一部分人歸咎於其顏值，畢竟經典的發現方盒子造型曾經還是風靡全國的，而如果造型更為圓潤的造型好像沒了那份個性。其實也可以理解，發現5其實定位與奧迪Q7以及寶馬X5等車型為同級別競爭產品，這類車型大多數時間都在城市內行駛，無疑，經典的發現造型並沒有現款造型更容易融入城市。所以，不能說發現5的顏值改變完全正確，但這種改變確實是為了適應市場。

側面，發現5車尾依舊有一個“包袱”，但不再是方盒子造型，整體看起來更為勻稱。車身尺寸方面，發現5長寬高分別達到了4956*2073*1893mm，相比發現4大了一圈 ，與奧迪Q7以及寶馬X5也是十分接近，成為一輛完全合格的中大型SUV。軸距方面，發現5軸距達到2923mm，與攬勝運動完全一致，這好像也增加了消費者一些遐想空間。

車尾，造型相對飽滿，後玻璃、尾燈帶讓發現5整個車尾層次感清晰，看起來還不錯。

而內飾，基本可以用方正平直來形容，並且有沒有發現，與大哥攬勝有幾分相似之處，只是全黑的內飾看起來並沒有大哥攬勝的檔次感足。面板上，採用了大面積軟質包裹，質感不錯，不過，沒有現在流行的縫線設計，視覺效果差了一些。

中控液晶屏10英寸，並且全系標配，支持導航、藍牙、語音識別以及車聯網功能，可能是對於自家多媒體系統的自信，並不支持車聯網功能。而下方有幾個相對簡潔的實體功能按鍵，整體佈局簡單，也實用。

旋鈕式換擋是路虎家族的標杆級作品，車輛啟動時，旋鈕式換擋緩緩升起，總感覺有一種儀式感，很不錯。此外，旋鈕式換擋的阻尼效果設計剛剛好，實際體驗非常好。

駕駛席位置，四幅方向盤與大哥攬勝為同款，全系真皮包裹，低配車型可手動上下、前後調節，而高配車型則支持電動，此外，高配車型還有方向盤加熱功能，而低配則需要花2000元選裝。

如果是低配車型，那麼儀表盤則採用了雙炮筒的機械儀表搭配中間液晶顯示屏的設計，信息顯示清晰，高配車型則有全液晶儀表盤，當然低配車型也可選配，只是花錢的事，這一點確實不如BBA做得好。

而在安全配置方面，發現5全系標配6個安全氣囊，並不算多，胎壓顯示全系標配，不過，車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等主動安全配置全系標配，好像這個價格的車型，標配這種配置也不足為奇吧，畢竟現在十幾萬的卡羅拉都全系標配這項配置了。

空間座椅方面，發現5全系標配7座佈局，這一點就不如BBA聰明瞭，萬一消費者並不需要七座呢？況且能買這個級別的車型，我想家裡應該也不會缺一輛七座MPV吧。實際空間表現上，第二排和第三排的空間表現都非常好，畢竟車身尺寸在那。

動力方面，發現5搭載了兩套動力，分別為2.0T和3.0TV6。其中2.0T版本最大功率300馬力，最大扭矩400Nm，這動力在2.0T發動機中，真的相當出色，搭配8AT變速箱，驅動一臺2.3噸的SUV，0-100km/h加速成績僅需7.7秒，成績與2.0T奧迪Q7相當，不過發現5車重比奧迪Q7中0.2噸。

而3.0T發動機為機械增壓，最大功率340馬力，最大扭矩450Nm，對比2.0T發動機，動力參數好像沒有出現質的提升，而0-100km/h加速成績也僅為7.1秒，所以，要買，我也就勸大家買2.0T算了。

底盤應該是大家比較關心的問題，發現5雖然取消了非承載式車身，但其依舊全系標配全地形反饋系統和空間懸架，空氣懸架的調節範圍非常大，最低的時候，輪框之間的距離僅三指，而最高的時候能夠放進去小瓶裝礦泉水，足以應付任何路況。並且全時四驅系統支持低速四驅模式，可放大扭矩至3倍，常規越野完全沒問題。

綜合看下來，其實我個人認為發現5其實沒什麼問題，顏值能更適應城市，而越野能力也絲毫沒落下。而銷量差，我認為還是主要和近兩年路虎在中國市場的低迷所造成，品控差、保值率低、保養貴基本已經成為路虎的代名詞，所以，這個級別的豪華SUV，或許更多消費者願意選擇BBA的產品。此外，由於現在路虎優惠大，路虎好像已經逐漸成為一些汽貿等公司最願意賣的產品，因為利潤確實大。