比H9還便宜，性能一流為何遲遲賣不動？
映璇汽車工作室 孫婉婷
比H9還便宜，性能一流為何遲遲賣不動？
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比H9還便宜，現僅15萬起售，2.5L帶四驅系統，明明這麼吸引人的噱頭，為何現在要靠降價才能賣出去？日產途達作為去年四月份才上市的一款中型SUV，主打越野性能。上市第一個月僅賣出1400臺，之後最好的月銷量也沒有超過2000臺，現在更是淪落至一個月僅賣出600+臺的悽慘地步，它到底是怎樣的一款車？為什麼不討消費者的喜歡？
外觀是它最大的亮點，採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，後車燈的構型更是突顯駕車者的人格魅力。
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但是內飾與外觀形成了鮮明的對比，中控區域設計比較一般，缺少了立體感和檔次感，整體內飾材料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，除此之外，日產途達車內還缺乏修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，說實話，日產途達的內飾確實不如哈弗H9那麼高檔。
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外觀是它最大的亮點，採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，後車燈的構型更是突顯駕車者的人格魅力。
但是內飾與外觀形成了鮮明的對比，中控區域設計比較一般，缺少了立體感和檔次感，整體內飾材料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，除此之外，日產途達車內還缺乏修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，說實話，日產途達的內飾確實不如哈弗H9那麼高檔。
日產途達4882*1850*1835mm的高大尺寸和2850mm超長軸距，不僅帶來舒適的駕乘感受，家用載物也是不在話下的。
越野性能方面，TERRA途達搭載專業越野的非承載式車身。TERRA途達擁有同級領先的高通過性，225mm最小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下，上坡越障更便利，下坡過溝更安全此外，TERRA途達搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂(帶穩定杆)前懸掛和五連桿整體橋式後懸掛(帶穩定杆)，橫向剛度大、抗側傾性能優異，具有行駛穩定性。而途達在這方面的表現也提升了很多。
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外觀是它最大的亮點，採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，後車燈的構型更是突顯駕車者的人格魅力。
但是內飾與外觀形成了鮮明的對比，中控區域設計比較一般，缺少了立體感和檔次感，整體內飾材料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，除此之外，日產途達車內還缺乏修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，說實話，日產途達的內飾確實不如哈弗H9那麼高檔。
日產途達4882*1850*1835mm的高大尺寸和2850mm超長軸距，不僅帶來舒適的駕乘感受，家用載物也是不在話下的。
越野性能方面，TERRA途達搭載專業越野的非承載式車身。TERRA途達擁有同級領先的高通過性，225mm最小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下，上坡越障更便利，下坡過溝更安全此外，TERRA途達搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂(帶穩定杆)前懸掛和五連桿整體橋式後懸掛(帶穩定杆)，橫向剛度大、抗側傾性能優異，具有行駛穩定性。而途達在這方面的表現也提升了很多。
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日產途達4882*1850*1835mm的高大尺寸和2850mm超長軸距，不僅帶來舒適的駕乘感受，家用載物也是不在話下的。
越野性能方面，TERRA途達搭載專業越野的非承載式車身。TERRA途達擁有同級領先的高通過性，225mm最小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下，上坡越障更便利，下坡過溝更安全此外，TERRA途達搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂(帶穩定杆)前懸掛和五連桿整體橋式後懸掛(帶穩定杆)，橫向剛度大、抗側傾性能優異，具有行駛穩定性。而途達在這方面的表現也提升了很多。
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但是內飾與外觀形成了鮮明的對比，中控區域設計比較一般，缺少了立體感和檔次感，整體內飾材料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，除此之外，日產途達車內還缺乏修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，說實話，日產途達的內飾確實不如哈弗H9那麼高檔。
日產途達4882*1850*1835mm的高大尺寸和2850mm超長軸距，不僅帶來舒適的駕乘感受，家用載物也是不在話下的。
越野性能方面，TERRA途達搭載專業越野的非承載式車身。TERRA途達擁有同級領先的高通過性，225mm最小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下，上坡越障更便利，下坡過溝更安全此外，TERRA途達搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂(帶穩定杆)前懸掛和五連桿整體橋式後懸掛(帶穩定杆)，橫向剛度大、抗側傾性能優異，具有行駛穩定性。而途達在這方面的表現也提升了很多。
途達搭載代號為QR25 2.5L自然吸氣發動機，搭配7速手自一體變速箱，另外還有6速手動變速箱可選。發動機最大功率184馬力，峰值扭矩251Nm。電控四驅系統還具備三種驅動模式：2WD兩驅模式、4H高速四驅模式、4LO低速四驅模式。所以駕駛者可根據不同地形來選擇合適的動力驅動模式應對平整鋪裝路面及多種複雜地形。
這麼說來這款車也不賴啊，應該不至於賣不出去才對，所以你認為日產途達賣不動的原因是什麼？評論區告訴我吧。