'擁有寶馬80%的實力,10.77萬起的中華V7,為何賣不動?'

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雖然國產在自主研發上的實力未必就一定遜色合資進口車系,但在國人先入為主的概念中,合資和進口就一定是最好的。所以除了哈弗、長安、吉利、奇瑞這些在國內市場有很大影響力,且不愁銷路的品牌之外,其餘的國產自主品牌對於接入外來品牌的實力,還是很感興趣的,其中,最著名的就莫過於和寶馬一向有很好合作對接的華晨中華,雖然現在寶馬已經中斷了好華晨的合作,但寶馬也的確為華晨留下了一些看得見的既得利益。比如在發動機上,寶馬為華晨留下了王子系列,以及N20,還有一副M8X的智能製造平臺。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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擁有寶馬80%的實力,10.77萬起的中華V7,為何賣不動?

而今天這裡給大家品鑑的一款中華V7就是基於這個智能平臺打造。不止如此,這款車型在底盤設定優化,和發動機選裝上,都完全複製了寶馬的操作,而且官方定價僅為10.77萬起,放在國產車市場上已經是一個相當有誘惑力的價格了,可在市場上卻賣不動,市場上有很大一部分言論是說國人不懂車,所以才忽略了這款好車,真的是這樣嗎?擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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首先從中華V7的長寬高規格來看,4702×1932×1753mm的尺寸,絕對符合中型SUV的平均水平,提供5座標配和大7座可選的座椅佈局,也是最大程度上去滿足人口的家用,這樣的設計有毛病麼?很明顯沒有。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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首先從中華V7的長寬高規格來看,4702×1932×1753mm的尺寸,絕對符合中型SUV的平均水平,提供5座標配和大7座可選的座椅佈局,也是最大程度上去滿足人口的家用,這樣的設計有毛病麼?很明顯沒有。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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而在內飾配置上,中華V7的表現慾望也很強,豎屏液晶配合精美的紋路飾板,給人一種高大上的感覺,中控區配置一款10.4英寸的大尺寸觸控屏幕,結合下方並不多,但整齊排列的物理按鍵,確實科技感十足,而且方向盤採用了平底設計,對於自身的運動化氣息就更是一種強勢加成。而且,HUD抬頭、Bri-Air 2.0車聯網、智能語音、遠程操控等操作,在這款車上也全是標配,所以在用車體驗上,還是挺實用的。這樣的設計有毛病麼?很明顯也沒有。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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而在內飾配置上,中華V7的表現慾望也很強,豎屏液晶配合精美的紋路飾板,給人一種高大上的感覺,中控區配置一款10.4英寸的大尺寸觸控屏幕,結合下方並不多,但整齊排列的物理按鍵,確實科技感十足,而且方向盤採用了平底設計,對於自身的運動化氣息就更是一種強勢加成。而且,HUD抬頭、Bri-Air 2.0車聯網、智能語音、遠程操控等操作,在這款車上也全是標配,所以在用車體驗上,還是挺實用的。這樣的設計有毛病麼?很明顯也沒有。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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再看外觀,家族化的設計語言,卻在細微之處得到了更好的強化,有一種帶頭大哥的意思,中網格柵採用矩陣式的佈局構建,結合造型別致的大燈組,倒是能顯出一種別樣的精緻畫風,側面腰線採用貫穿式的佈局,從車頭的翼子板,一道連接到車尾大燈組,配合向上翻翹的車尾燈,以及下包圍的黑色運動鍍鉻,倒是有一種全新的設計觀,車尾的排氣組件採用雙邊共兩出的設計,雖然不一定可以提升運動感,但總比隱晦式的遮掩要更加喜人。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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再看外觀,家族化的設計語言,卻在細微之處得到了更好的強化,有一種帶頭大哥的意思,中網格柵採用矩陣式的佈局構建,結合造型別致的大燈組,倒是能顯出一種別樣的精緻畫風,側面腰線採用貫穿式的佈局,從車頭的翼子板,一道連接到車尾大燈組,配合向上翻翹的車尾燈,以及下包圍的黑色運動鍍鉻,倒是有一種全新的設計觀,車尾的排氣組件採用雙邊共兩出的設計,雖然不一定可以提升運動感,但總比隱晦式的遮掩要更加喜人。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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動力總成上,V7沿用寶馬技術加成的1.6T引擎和1.8T排量的渦輪增壓引擎,雖然不是寶馬的王子系列,但確有很濃厚的寶馬氣息,全新換裝的可變氣門升程技術,更是對於排放和油耗有了更加嚴格的控制和降低,底盤調校上也有很明顯的寶馬味道,整體表現和寶馬X1有相似之處,高速過彎的韌性和柔性作風,結合到用車表現上就是很穩。擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?

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可這樣一款看似完美,甚至擁有寶馬80%實力的國產好車,在國內市場上卻只能維持單月幾百的銷量數據,也真是相當無奈的一件事,是品控品質的原因?還是品牌形象的原因,其實我倒是覺得,是因為那塊車標的原因,華晨中華的車標,的確讓人無愛。不過好在,現在中華V7的全新運動版已經上市,是否能拯救品牌,還是很值得期待的。對此,大家怎麼看呢?擁有寶馬80%的實力,中華V7為何賣不動,難道是國人不懂車?本期內容就到這裡,喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦!

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