現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
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現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
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編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
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注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
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編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
注：配圖為CS85 COUPE 2.0T車型
編輯點評：長安 CS85 COUPE先期只推出了2.0T車型，在6月初又推出了3款1.5T車型，新車在外觀內飾方面與2.0T車型相同。另外，1.5T車型全系標配7英寸液晶儀表、迎賓踏板、皮質座椅等，高配車型還搭載12.3英寸中控屏幕、in Call智能車載互聯繫統等等。新車搭載的1.5T發動機最大馬力178Ps，最大扭矩265N·m，匹配7擋雙離合變速箱，加速感受與2.0T車型相比會有一定減弱，但價格也降低了很多，感興趣的朋友可以去實際體驗一下。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
注：配圖為CS85 COUPE 2.0T車型
編輯點評：長安 CS85 COUPE先期只推出了2.0T車型，在6月初又推出了3款1.5T車型，新車在外觀內飾方面與2.0T車型相同。另外，1.5T車型全系標配7英寸液晶儀表、迎賓踏板、皮質座椅等，高配車型還搭載12.3英寸中控屏幕、in Call智能車載互聯繫統等等。新車搭載的1.5T發動機最大馬力178Ps，最大扭矩265N·m，匹配7擋雙離合變速箱，加速感受與2.0T車型相比會有一定減弱，但價格也降低了很多，感興趣的朋友可以去實際體驗一下。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
注：配圖為CS85 COUPE 2.0T車型
編輯點評：長安 CS85 COUPE先期只推出了2.0T車型，在6月初又推出了3款1.5T車型，新車在外觀內飾方面與2.0T車型相同。另外，1.5T車型全系標配7英寸液晶儀表、迎賓踏板、皮質座椅等，高配車型還搭載12.3英寸中控屏幕、in Call智能車載互聯繫統等等。新車搭載的1.5T發動機最大馬力178Ps，最大扭矩265N·m，匹配7擋雙離合變速箱，加速感受與2.0T車型相比會有一定減弱，但價格也降低了很多，感興趣的朋友可以去實際體驗一下。
注：配圖為GS8 320T兩驅豪華智聯版
編輯點評：傳祺GS8在7月初新增了一款390T豪華智聯版車型，新車是全系的高配版本，19英寸輪轂、全景天窗、三區獨立空調、10英寸中控屏幕、CarLife等配置均有配備。另外，傳祺GS8 390T豪華智聯版還搭載了代號為4B20J1的2.0T發動機，最大馬力252Ps，最大扭矩390N·m，並且滿足國六排放，匹配6擋手自一體變速箱。動力表現更優秀，配置更豐富，準備選購GS8的朋友，不妨關注一下。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
注：配圖為CS85 COUPE 2.0T車型
編輯點評：長安 CS85 COUPE先期只推出了2.0T車型，在6月初又推出了3款1.5T車型，新車在外觀內飾方面與2.0T車型相同。另外，1.5T車型全系標配7英寸液晶儀表、迎賓踏板、皮質座椅等，高配車型還搭載12.3英寸中控屏幕、in Call智能車載互聯繫統等等。新車搭載的1.5T發動機最大馬力178Ps，最大扭矩265N·m，匹配7擋雙離合變速箱，加速感受與2.0T車型相比會有一定減弱，但價格也降低了很多，感興趣的朋友可以去實際體驗一下。
注：配圖為GS8 320T兩驅豪華智聯版
編輯點評：傳祺GS8在7月初新增了一款390T豪華智聯版車型，新車是全系的高配版本，19英寸輪轂、全景天窗、三區獨立空調、10英寸中控屏幕、CarLife等配置均有配備。另外，傳祺GS8 390T豪華智聯版還搭載了代號為4B20J1的2.0T發動機，最大馬力252Ps，最大扭矩390N·m，並且滿足國六排放，匹配6擋手自一體變速箱。動力表現更優秀，配置更豐富，準備選購GS8的朋友，不妨關注一下。
現在的汽車市場新車扎堆上市，消費者在選擇時也有些眼花繚亂，不知道該選哪個好。但無論怎樣，選購那些久經市場考驗車型，總是最穩妥的做法。如果你覺得選這些“老車”沒什麼新意，那編輯就給你推薦幾款“老車”中的新成員，它們都是各自車系中的新增車型，或許會給你提供不一樣的選擇，今天先來看看SUV部分。
注：配圖為CS9 2018款1.5T CVT勁悅行
編輯點評：7月初獵豹CS9推出了一款70週年紀念版車型，新車外觀延續了現款車型的設計，最明顯的不同在於配置的提升。新車配備了全景天窗、電動後備廂、12英寸中控屏幕、手機互聯、語音控制、LED大燈、併線輔助等多項科技和安全配置。動力方面新車依舊搭載1.5T+CVT變速箱的組合，加速感受及平順性均能讓人滿意。對配置有較高要求的朋友，不妨將CS9 70週年紀念版納入考慮範圍。
注：配圖為繽越為運動款 260T DCT Battle
編輯點評：繽越在6月份推出了一款48V輕混版車型，新車外觀內飾與燃油版保持一致，主要突出運動風格，同時配置也很豐富，黑色車頂、全景天窗、後擾流板、雙邊共四出排氣、LED大燈等均有配備，很對年輕消費者的胃口。既然是混動版，新車最大的亮點自然在動力方面，其搭載1.5T發動機+48V輕混系統，符合國六標準，綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，參數漂亮，喜歡動力的朋友不妨去實際體驗一下。
編輯點評：6月底，瑞虎7車系新增一款名為瑞虎7i的車型，新車採用瑞虎7的外觀設計，增加了黑色包圍，更顯動感。此車可以看做是瑞虎7車系的中配車型，新車配備了電動座椅、全景天窗、9英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎壓監測等等。瑞虎7i在動力方面也有所不同，其搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6擋雙離合變速箱。另外，瑞虎7i採用的是線上下單，線下提車的方式，目前來說還是比較新穎的。
注：配圖為景逸X5
編輯點評：景逸X5在6月初新增了兩款長軸距車型，命名為景逸X5L。新車在外觀內飾及配置等方面與景逸X5差別不大，主要在於車身尺寸的增加。景逸X5L的長寬高分別為4760*1865*1760mm，軸距為2753mm，比景逸X5大了“一圈”，同時也帶來了更舒適的乘坐體驗和更大的空間。
景逸X5L搭載的是1.5T發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，比景逸X5的1.6L車型動力表現更好，實用性也更強。
注：配圖為CS85 COUPE 2.0T車型
編輯點評：長安 CS85 COUPE先期只推出了2.0T車型，在6月初又推出了3款1.5T車型，新車在外觀內飾方面與2.0T車型相同。另外，1.5T車型全系標配7英寸液晶儀表、迎賓踏板、皮質座椅等，高配車型還搭載12.3英寸中控屏幕、in Call智能車載互聯繫統等等。新車搭載的1.5T發動機最大馬力178Ps，最大扭矩265N·m，匹配7擋雙離合變速箱，加速感受與2.0T車型相比會有一定減弱，但價格也降低了很多，感興趣的朋友可以去實際體驗一下。
注：配圖為GS8 320T兩驅豪華智聯版
編輯點評：傳祺GS8在7月初新增了一款390T豪華智聯版車型，新車是全系的高配版本，19英寸輪轂、全景天窗、三區獨立空調、10英寸中控屏幕、CarLife等配置均有配備。另外，傳祺GS8 390T豪華智聯版還搭載了代號為4B20J1的2.0T發動機，最大馬力252Ps，最大扭矩390N·m，並且滿足國六排放，匹配6擋手自一體變速箱。動力表現更優秀，配置更豐富，準備選購GS8的朋友，不妨關注一下。
編輯點評：冠道在6月底推出了兩款星空限量版車型，全國發售5400輛。新車主要對外觀及顏色進行了改變，亮黑色進氣格柵、亮黑色輪轂等裝飾動感十足，另外新車還採用了星空藍色專屬車漆，漆面在光照下會呈現星光效果，視覺感受很不錯。新車在內飾及配置方面並無特別之處，動力系統也依然搭載1.5T發動機匹配CVT變速箱。喜歡獨特個性的朋友，可以關注一下冠道的星空限量版，畢竟只有5400輛，還是很特別的。