2019款北京現代勝達是一款6座中型SUV，全系採用2.0T+8AT的動力組合，指導價為20.28-27.28萬元。於7座SUV相比，勝達的第二排無疑會更加舒適愜意，那麼採用2+2+2佈局的第三排會怎麼樣呢？是不是雞肋？有沒有意義？接下來咱們就進入車內一探究竟。
先從副駕駛說起，體驗者身高178cm，在副駕駛坐下，腿部空間是這個情況。
這是第二排右側，副駕駛後面的座位，這樣的表現可比副駕駛強多了，有二郎腿愛好的乘客絕對喜歡。下面進入第三排，看看到底怎樣。
這是第三排右側座椅，從第二排的中間過道進來，還算比較輕鬆，但坐下的時候，還是免不了委屈自己的腿，失落自己的心。我想很多考慮6座或者7座的朋友，都想讓每一位乘客有舒舒服服的乘坐體驗，所以你們不要對這臺車失去信心。這臺試駕車的座椅是經銷商調節的，第二排預留的空間很多，當第三排需要搭載乘客的時候，第二排做出讓步，二三排乘客同時獲得一拳的腿部空間沒有問題。
看完乘坐空間，接下來咱們看看勝達的座椅。除了入門版車型，其他都採用了仿皮座椅，靠背上還有類似菱形的設計，看起來更講究。
第二排採用兩個獨立座椅（可以選裝2+3+2）無疑是整車的VIP，第三排乘客坐得爽不爽，就看第二排了。
第二排的地板是純平的，除了空調出風口，還配有兩個手機充電口加一個12伏電源。
第三排的兩側有空調出風口、結結實實的杯架和儲物槽。空調的控制開關佈置在右側乘客那裡，看得出來，設計師並不想忽略每一位乘客的感受。
第一排的儲物空間最富餘，在換擋按鍵的右側有杯架，前面則是電源接口，旁邊可以放手機。（除了20.28和22.58萬的低配和次低配，其他車型都支持手機無線充電）。
副駕駛除了有一個手套箱，上面還有一個開放式的儲物槽。
實拍車型是380T TOP 四驅旗艦，售價27.28萬，是頂配車型，帶有前後排加熱和前排通風功能，方向盤加熱也有。
座椅記憶功能的按鍵鑲嵌在主駕駛的門把手前方，周圍的桃木內飾對於喜歡的人來說很大氣，對於不喜歡的人來說就顯得老氣了。
勝達採用了8AT變速箱，除了換擋按鍵，在方向盤後邊還有換擋撥片。
很多車的儀表盤都採用液晶屏幕，勝達也不例外，跟進駕駛模式的不同，儀表盤的背景顏色也不同。
上面分別是調整到舒適、經濟和運動模式下儀表盤呈現的顏色。不停的駕駛模式下，發動機與變速箱會有不同的響應，至於底盤是否會有對應的調整還不確定，不過我猜沒有，因為如果有，這車不可能賣這個價。
在多媒體方面，10.25英寸的觸控屏幕全系標配，內置的功能也比較豐富。
在主動安全方面，除了低配和次低配，其它車型都配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和自適應巡航系統。另外勝達還有指紋解鎖功能，這個出現在汽車上，絕對潮酷。
前後車門都採用包邊設計，防止上下車蹭髒了褲子。
全景天窗和防夾手玻璃是全系標配，除了最低配車型，其它都採用全車窗戶一鍵升降。
外觀設計上仁者見仁智者見智，不過無論怎麼說，分體式燈組、C柱的設計和連貫式的尾燈是勝達最有特點的地方。
總結：北京現代勝達作為一款剛上市的車型，其顏值有一股新鮮勁兒，2.0T+8AT的動力和一些主被動安全配置也是非常主流的，還有潮酷的指紋解鎖功能，不過我覺得它最有優勢的地方還是2+2+2的座椅佈局，在搭乘4人以下的時候，第二排擁有尊享空間，而當滿載的時候，它也能照顧好第三排乘客。