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在今天性能車節目開講之前,筆者想奉勸各位車友,在追求性能車或者改裝車的時候。理應做到文明改裝、拒絕飆車,維護好良好的氛圍,是我們每一個玩車人士的職責。回到今天的主題,有朋友們留言說30萬預算買福特野馬怎麼樣?首先福特野馬這款車的外觀是非常吸引眼球的,典型的美系肌肉跑車,性價比還是非常不錯的。現在我們要說的這款小鋼炮,30多萬買它到底香不香?290匹馬力+4.8秒破百,看了還會想野馬嗎?今天我們的主角是奧迪 S3,廠商指導價36.38萬,目前部分市場終端優惠在5萬塊左右。由於外觀和奧迪A3相差不大,所以經常被人們誤解,也有著扮豬吃老虎之稱。那麼這款車在各方面的表現怎麼樣?現在我們一起來看一下吧。

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首先是外觀方面,前臉採用家族式六邊形的進氣格柵,上面設有橫貫的鍍鉻飾條,中網上的“S3”標誌也暴露了自身的實力。兩邊是犀利的大燈組,遠近燈一體式的LED大燈組,還有LED的日間行車燈。還有可以選擇矩陣式的LED大燈,和自適應遠近燈功能。下面兩側是大面積的導風口,內部是炭黑色到底網狀結構,還有一根細長的鍍鉻裝飾條。凌厲的前保險槓搭配機艙蓋上隆起的線條,看起來視覺上使車頭顯得更加低趴。整個前臉的設計來看,相比福特野馬缺少了一絲絲力量感。

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車身側面,側面採用貫穿式的雙腰線設計,使緊湊的車身看起來更加有層次感。在車窗周邊設有鍍鉻的裝飾條,銀灰色的後視鏡上集成了LED的轉向燈帶,後視鏡支持加熱功能,還可以選裝鎖車自動摺疊和自動防眩目。18寸的五幅式鋁合金輪轂,造型在車身的襯托下顯得很有力量感,內部是碩大的剎車盤和紅色的卡鉗,視覺上更加有攻擊力。這款奧迪S3的定位是一款緊湊型車,車身尺寸的長 寬 高 分別為 4474mm*1796mm*1392mm,軸距為2628mm。空間方面,前排空間表現還算可以,後排的話就是硬傷了。前排座椅採用運動的風格,支撐性和包裹性都表現得非常不錯。主副座椅支持12向電動調節,還可以選裝座椅加熱功能。

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車尾部分,兩邊是簡潔的LED尾燈組,上翹的小鴨尾造型使車尾看起來更加的動感。下面雙邊四管出氣的排氣管,看起來就知道不好惹,這一點也將它和A3很好的區分開來。大面積的炭黑色後包圍上,設有銀色的鍍鉻裝飾條,視覺上拉寬了車尾的寬度。總得來說,這款奧迪S3對於福特野馬,還是野馬更勝一籌。

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車尾部分,兩邊是簡潔的LED尾燈組,上翹的小鴨尾造型使車尾看起來更加的動感。下面雙邊四管出氣的排氣管,看起來就知道不好惹,這一點也將它和A3很好的區分開來。大面積的炭黑色後包圍上,設有銀色的鍍鉻裝飾條,視覺上拉寬了車尾的寬度。總得來說,這款奧迪S3對於福特野馬,還是野馬更勝一籌。

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車身側面,側面採用貫穿式的雙腰線設計,使緊湊的車身看起來更加有層次感。在車窗周邊設有鍍鉻的裝飾條,銀灰色的後視鏡上集成了LED的轉向燈帶,後視鏡支持加熱功能,還可以選裝鎖車自動摺疊和自動防眩目。18寸的五幅式鋁合金輪轂,造型在車身的襯托下顯得很有力量感,內部是碩大的剎車盤和紅色的卡鉗,視覺上更加有攻擊力。這款奧迪S3的定位是一款緊湊型車,車身尺寸的長 寬 高 分別為 4474mm*1796mm*1392mm,軸距為2628mm。空間方面,前排空間表現還算可以,後排的話就是硬傷了。前排座椅採用運動的風格,支撐性和包裹性都表現得非常不錯。主副座椅支持12向電動調節,還可以選裝座椅加熱功能。

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車尾部分,兩邊是簡潔的LED尾燈組,上翹的小鴨尾造型使車尾看起來更加的動感。下面雙邊四管出氣的排氣管,看起來就知道不好惹,這一點也將它和A3很好的區分開來。大面積的炭黑色後包圍上,設有銀色的鍍鉻裝飾條,視覺上拉寬了車尾的寬度。總得來說,這款奧迪S3對於福特野馬,還是野馬更勝一籌。

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在今天性能車節目開講之前,筆者想奉勸各位車友,在追求性能車或者改裝車的時候。理應做到文明改裝、拒絕飆車,維護好良好的氛圍,是我們每一個玩車人士的職責。回到今天的主題,有朋友們留言說30萬預算買福特野馬怎麼樣?首先福特野馬這款車的外觀是非常吸引眼球的,典型的美系肌肉跑車,性價比還是非常不錯的。現在我們要說的這款小鋼炮,30多萬買它到底香不香?290匹馬力+4.8秒破百,看了還會想野馬嗎?今天我們的主角是奧迪 S3,廠商指導價36.38萬,目前部分市場終端優惠在5萬塊左右。由於外觀和奧迪A3相差不大,所以經常被人們誤解,也有著扮豬吃老虎之稱。那麼這款車在各方面的表現怎麼樣?現在我們一起來看一下吧。

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首先是外觀方面,前臉採用家族式六邊形的進氣格柵,上面設有橫貫的鍍鉻飾條,中網上的“S3”標誌也暴露了自身的實力。兩邊是犀利的大燈組,遠近燈一體式的LED大燈組,還有LED的日間行車燈。還有可以選擇矩陣式的LED大燈,和自適應遠近燈功能。下面兩側是大面積的導風口,內部是炭黑色到底網狀結構,還有一根細長的鍍鉻裝飾條。凌厲的前保險槓搭配機艙蓋上隆起的線條,看起來視覺上使車頭顯得更加低趴。整個前臉的設計來看,相比福特野馬缺少了一絲絲力量感。

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內飾方面,懸浮式的7英寸液晶顯示屏,空調出風口周邊配上了紅色的裝飾,中控臺上還設有貫穿的飾條,進一步加強了車內的層次感。檔把上面帶有紅色的縫線設計,周邊是類似碳纖維的飾板,看起來滿滿的機械感。中控臺大面積覆蓋了軟性的皮質材料,整個車內的質感表現很好。三幅式的多功能方向盤,下面標有S的標誌,真皮材質的方向盤手感非常的細膩。配置方面,上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 駐車雷達 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 全景天窗等等都有,還可以選裝併線輔助、車道偏離預警系統、車道偏離輔助系統、懸掛軟硬調節、電磁感應懸掛等。不足的地方是,連倒車影像這種實用的配置也要選裝,對於一輛30多萬的車來說似乎有點說不過去。

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內飾方面,懸浮式的7英寸液晶顯示屏,空調出風口周邊配上了紅色的裝飾,中控臺上還設有貫穿的飾條,進一步加強了車內的層次感。檔把上面帶有紅色的縫線設計,周邊是類似碳纖維的飾板,看起來滿滿的機械感。中控臺大面積覆蓋了軟性的皮質材料,整個車內的質感表現很好。三幅式的多功能方向盤,下面標有S的標誌,真皮材質的方向盤手感非常的細膩。配置方面,上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 駐車雷達 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 全景天窗等等都有,還可以選裝併線輔助、車道偏離預警系統、車道偏離輔助系統、懸掛軟硬調節、電磁感應懸掛等。不足的地方是,連倒車影像這種實用的配置也要選裝,對於一輛30多萬的車來說似乎有點說不過去。

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動力方面,搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力為290匹,峰值扭矩為380N.m。傳動部分,7擋雙離合變速箱,還有奧迪著名的quattro四驅系統,百公里加速僅4.8秒。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛。這款奧迪S3除了動力表現出色之外,聲浪也是非常吸引人的,有網友表示:光是聲浪都值20萬。

對於這款奧迪S3你又有什麼看法?留下你的看法和廣大車友們一起交流吧!喜歡汽車請關注我,每天更新實用的汽車資訊。

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