'5座也夠用,20多萬預算勸你先看這4款SUV,信得過'

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對於國內的大多數三口或四口之家來說,第三排的使用機率並不高,這時7座中型SUV的空間和座位數就顯得有些浪費,因此大家就把目光轉移到了前兩排更加寬敞舒適的5座中型SUV上面來。既然如此,教授今天就找來幾款市面上主流的5座中型SUV給大家來做一下點評,相信其中肯定有適合您需求的那一款車。


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冠道的最大賣點無疑就是其無敵寬敞的第二排空間,可以說乘用車路面除了某些D級豪華轎車和過百萬的豪華SUV以外,別的品牌就沒有第二排比冠道大的車。此外,冠道的兩款引擎都能提供強勁的動力,而且還很省油,不過教授建議大家購買1.5T車型就足夠了,這是因為1.5T引擎特別適合國內大城市走走停停的路況,而2.0T引擎的動力就顯得過剩,並且來自ZF的9速手自一體變速箱也偶爾會存在頓挫,不如1.5T車型的CVT變速箱平順舒適。


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適合人群:對第二排乘坐空間特別是腿部空間有剛性需求,想在動力性和燃油經濟性之間取得平衡的消費者。


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如果你在猶豫不知道買哪款5座中型SUV,又或者對自己的用車需求不太清晰的話,那麼途觀L就是最保險的選擇。它的後排空間和後備箱空間在同級中都屬於中上水準,裝下5個人以及家庭出遊所需的行李完全沒問題,而且上汽大眾的銷售網絡分佈廣,大眾的TSI+DSG動力組合也在多款車型上搭載多年,技術成熟,因此維護保養也較為方便。如果要買途觀L,那麼2.0T低功版車型的性價比最高,畢竟1.4T車型動力不太夠,而2.0T高功版車型價格又太貴,動力也過剩了。


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昂科威主打的賣點是豪華高級感以及越級的隔音靜謐性和行駛濾震性,它在這一點上做得甚至能與豪華品牌看齊。而空間方面就不是昂科威的強項了,雖然說也是夠用的級別,但和冠道、途觀L等同級車比起來就不算大了。推薦配置方面,1.5T車型更值得買,畢竟多數開昂科威的駕駛者都不會去飆車,而更多是在巡航時享受它安靜的車廂,2.0T的動力此時就顯得有些過剩了。


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昂科威主打的賣點是豪華高級感以及越級的隔音靜謐性和行駛濾震性,它在這一點上做得甚至能與豪華品牌看齊。而空間方面就不是昂科威的強項了,雖然說也是夠用的級別,但和冠道、途觀L等同級車比起來就不算大了。推薦配置方面,1.5T車型更值得買,畢竟多數開昂科威的駕駛者都不會去飆車,而更多是在巡航時享受它安靜的車廂,2.0T的動力此時就顯得有些過剩了。


5座也夠用,20多萬預算勸你先看這4款SUV,信得過


適合人群:對大空間沒有剛需,注重豪華高級感、對車輛的隔音性和濾震性有較高要求的消費者。


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昂科威主打的賣點是豪華高級感以及越級的隔音靜謐性和行駛濾震性,它在這一點上做得甚至能與豪華品牌看齊。而空間方面就不是昂科威的強項了,雖然說也是夠用的級別,但和冠道、途觀L等同級車比起來就不算大了。推薦配置方面,1.5T車型更值得買,畢竟多數開昂科威的駕駛者都不會去飆車,而更多是在巡航時享受它安靜的車廂,2.0T的動力此時就顯得有些過剩了。


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適合人群:對大空間沒有剛需,注重豪華高級感、對車輛的隔音性和濾震性有較高要求的消費者。


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前面三款車都是純粹的城市SUV,而自由光則是一臺具備較強越野通過性的城市SUV,即使是普通版的四驅自由光,它的越野通過性也要強於其他城市SUV,更別說頂配的越野性能版了,不僅帶有越野化的外觀套件和輪胎,而且還配備了硬派越野車才有的低速四驅檔位和後橋差速鎖,配合265馬力的引擎,不可謂不強大。因此若是預算足夠,頂配的越野性能版是最值得推薦的,而2.0T的四驅版車型也不錯,至於2.0自吸車型就算了,動力實在太弱,還不帶四驅。


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前面三款車都是純粹的城市SUV,而自由光則是一臺具備較強越野通過性的城市SUV,即使是普通版的四驅自由光,它的越野通過性也要強於其他城市SUV,更別說頂配的越野性能版了,不僅帶有越野化的外觀套件和輪胎,而且還配備了硬派越野車才有的低速四驅檔位和後橋差速鎖,配合265馬力的引擎,不可謂不強大。因此若是預算足夠,頂配的越野性能版是最值得推薦的,而2.0T的四驅版車型也不錯,至於2.0自吸車型就算了,動力實在太弱,還不帶四驅。


5座也夠用,20多萬預算勸你先看這4款SUV,信得過


適合人群:擁有一個放蕩不羈的越野的心,但是又迫於現實只能買一臺城市SUV的消費者。

總結

在教授眼中,5座SUV一直以來都是SUV最實用的選擇,它既有著比緊湊型和小型SUV更大的空間,又去掉了7座中型SUV雞肋的第三排座椅,省去了新車六年內上線年檢驗車的麻煩,價格和油耗也更低。如果您也喜歡這幾款車,那趁著放假有空就趕緊帶著家人到4S店體驗試駕吧!

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