現在國內最火爆的車型應該是SUV了，而且隨著人們腰包裡的銀子越來越多，SUV也有越買越大的趨勢，翼虎、漢蘭達等中大型SUV逐漸成為了主流車型，但大型SUV的高油耗一直是無法解決的問題，真是讓人又愛又恨。即使是這樣，小型SUV市場還是在不斷萎縮，但小型SUV因其低油耗，好找停車位等特點，一直深受一些小白領的喜愛，鈴木維特拉被譽為SUV中的省油王有著非常好的口碑。
鈴木也算是老牌日系汽車品牌，但因進入國內合作伙伴沒有找對，目前在國內已經處於退市的邊緣。而對於鈴木喜歡越野的朋友肯定對鈴木吉姆尼非常瞭解，這款車號稱小型越野之王，深受越野愛好者的追崇。當然鈴木當年的奧拓、雨燕等小車在國內那也絕對稱得上神車，到現如今鈴木在國內可謂是混的最慘的合資車，但維特拉這款車，還是值得一提的。
外觀設計｜時尚小巧略帶運動感

維特拉三圍尺寸為4174*1775*1610mm，軸距為2550mm，定位小型SUV整車看上去非常小巧玲瓏，你要是對空間有太大追求那小堂就不建議選購。維特拉整體設計以方正為主基調與圓潤不太沾邊，車頭採用分層前格柵的設計手法，上格柵與前大燈融為一體，車頭雖小但看著還是有點小霸氣，小硬漢的味道，尤其相比同級別車型更耐看。偏硬派的外觀設計雖說相比當下主流的時尚運動風看上去更呆板一些，但年輕小夥應該不會拒絕這種小硬派風。
內飾風格｜跟奔馳S級一樣都有一塊表

講真的在這個內飾設計越來越科技高檔的汽車時代，維特拉的內飾設計相對來說還是比較low的，但整體質感不錯，但如果買的是丐版車型那麼內飾的塑料感可能會讓你很無語，哪哪都是硬的，手感差點。內飾佈局簡單明瞭，功能區也是操作方便，整體沒有豪華與科技感到倒是還算溫馨。各種高科技配置維特拉也是一應俱全，當然你得是高配才行，而中控一塊表是維特拉的標配，雖然不是啥品牌表，但對內飾的檔次提升也有那麼一點點作用。
動力系統｜本車最大的亮點

當前在售的維特拉是16款和18款兩者在外觀上基本沒有啥變化，目前搭載兩款發動機，分別為1.4T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，最大馬力分別為122匹和140匹，峰值扭矩為158牛米和220牛米，匹配5擋手動、6擋手動及6AT變速箱，而這幾套動力系統最大的優勢就是燃油經濟型，平均百公里均不到6個油，算下來1公里不到4毛錢，絕對的省油王。而1.4T自動擋車型標配了全時四驅系統，也僅12萬出頭，一般越野還是可以應對。

車主有話說｜眾多維特拉車主對這款車的最大的好評就是油耗表現，車主們表示真的超省油，1公里4毛錢很穩。其次表示動力加速，1.4T版動力表現相當出色，畢竟整車重不過1.1噸。再就是外觀設計比較符合車主們的味口。當然不足的地方也是有的，你比如懸掛調教的太硬、內部空間太小、內飾太沒有檔次等等。

隨著鈴木的逐步推出，而這款省油王也講逐漸消失在大眾的視線中。小編在58同城上還是看到大量的維特拉現車，而且價格很實在。
綜合來看，維特拉的整體表示尤其是用車成本上在同級別競手，本田XR-V等車型中優勢明顯，其次在本身不追求的越野能力上，更是處在同級別前列。目前新車售價9.98-15.98萬之間，如果你對內飾不是過分追求，就想買一輛10萬級的家用小SUV，那麼維特拉的皮實耐用及低用車成本絕對適合你，而這款車也是經常被大家遺忘，今天到了，不妨可以進一步瞭解下，你覺得呢？