現如今，SUV在上面是越來越火了，尤其是其中的硬派SUV，更是有著非常強大的越野能力，使得一些喜歡探險旅遊的車主能夠獲得更好的駕駛感受。說到越野車，就不得不提一下，正是有了四驅系統，才能夠使得車子獲得更穩定的駕駛能力以及更強的脫困能力。就現在而言，市面上硬派SUV大多使用的都是全時四驅、分時四驅，例如採用的就是分時四驅。不過，有些車主就會產生疑問：同是四驅，分時四驅與全時四驅有何不同？為此，就給出了答案，聽說完，車主直呼：霸道買虧了。
提起四驅系統，就不得不說一下常規的兩驅系統。在正常情況下，發動機設置在車輛前邊，普通家用車多采用“前輪驅動”或者是“後驅驅動”兩種驅動模式，這種設計的優點是比較省油，缺點是一旦車子的驅動輪打滑，就很難脫困了。
相比較而言，就是能夠將動力分別傳輸至前輪以及後輪上面，即使後輪打滑，前輪依舊能夠提供動力，幫助車子脫困，從而也就提升了車子的越野能力。那麼，分時四驅與全時四驅有什麼不同呢？
對於分時四驅來說，它並不是純粹的“”。對於這種四驅車來說，因為它沒有配備差速鎖，所以在車子處於四驅模式的時候，車子是無法進行轉彎的；因此在正常行駛的情況下，分時四驅的車輛只能夠使用兩輪驅動，只有在需要車輛越野的時候，車主才可以手動將四驅模式給打開，這也算是入門級的“四驅車”。
相比較而言，全時四驅的性能就比較強的，它在任何時候都是處於四驅模式的。很多人認為，四驅模式只有在“翻山越嶺”的時候才有用，這種想法是不對的。在正常行駛的過程中，如果四個車輪都能夠輸出動力的話，不僅能夠提升車子的速度，同時還能夠增強車子的穩定性，對於車子有著不少的好處，這也是全時四驅有優勢的一點。不過，這種四驅形式價格比較貴，結構也很複雜，所以只有在一些高端車上才裝配有。
在知道這兩種四驅形式的區別之後，一些霸道車主覺得自己買了一個“假四驅”，直呼：霸道買虧了。不過，相比較於全時四驅，分時四驅更加省油，結構簡單，價格也便宜，所以對於大多數車主來說已經足夠了；不過，如果車主真的追求SUV行駛的穩定性的話，、X6等全時型也是值得考慮一下的。