對於目前的大多數中國普通家庭而言，全家只有一臺車的情況是非常普遍的，比如我家就是。所以對汽車的需求便超出了傳統界限，除了代步之外，越來越多的用戶對汽車的顏值、空間、智能化、安全性等方面均提出越來越高的要求。
上面提到的這些，對於不差錢的家庭來說都不叫個事兒，什麼合資車、進口車隨便挑，但如果預算只有10萬塊大洋左右，那這個問題就有點難解了。還好東風風行為我們帶來了一款能滿足大多數家庭用車需求的“加大號”7座中型SUV——風行T5L。今天，行車視線編輯來到了美麗的三亞對風行T5L進行了簡單體驗，那麼，這款車會有著怎樣的表現呢?咱們一起去看看它吧!
我們先來看看動力，因為有不少的7座SUV車子存在著“小馬拉大車”的情況，但經過一段時間的簡單體驗，風行T5L並沒有給我感到類似的感覺。風行T5L搭載了一套“1.6T+7DCT”的動力總成，該車搭載一臺使用寶馬技術的1.6T渦輪增壓發動機，也就是寶馬3系316i曾經使用過的那臺。該發動機可迸發出150kW的最大功率(204馬力)和280N·m的峰值扭矩，並且最大扭矩的爆發轉速區間為1600-4000rpm，這臺發動機的參數是不是很亮眼啊?
在我實際駕駛中，風行T5L的動力輸出十分順暢，起步時給人的感覺也比較輕快，稍微給點兒油速度就能提起來，並且在轉速達到2000rpm左右時，能夠明顯感受到帶來動力爆發點，雖說沒有推背感，但在加速超車的時候不會覺得很吃力，這樣的表現也足以應付日常加速、超車。有一點非常值得表揚，那就是這款車雙離合變速箱的換擋平順性不錯，能夠讓車子平穩行駛，讓人基本不會感覺到明顯的頓挫感，平順性絕對可以說與AT變速箱相媲美。
底盤方面，風行T5L採用的是前麥弗遜式獨立懸架加後多連桿獨立懸架，懸架的調校整體比較偏向舒適風格，路面的高低起伏可以過濾掉大部分的振動，整體給我的感覺底盤還是很紮實的。此外，車子在高速行駛時，除了車速在140km/h的時候發動機噪音稍大以外，胎噪以及風噪都被抑制得不錯，這種表現在同級別車型中至少是中上水平。
作為一款主打大空間的7座SUV，風行T5L在內部空間的利用率以及舒適性上花了不少心思。我們就拿大傢伙都比較關心的第三排空間說吧!我們體驗者的身高在175cm左右，他坐在第三排時腿部空間還有半拳的富餘，頭部也還有接近一拳的富餘空間，座椅墊的大小還算適中。總的來看，風行T5L第三排座椅的實用性算是比較高的了。如果是稍短一些的長途出行的話，成年人也是可以坐下的。
此外，風行T5L的後備廂擴展性是很讓人眼前一亮的，它的第二、三排放倒之後，可以形成一個純平的超大空間，再鋪上墊子、蓋上點東西就相當於一個大床了，一家兩口出去自駕遊能省住賓館的錢了。
外觀方面，風行T5L採用了家族最新年輕化設計語言，前進氣格柵內部帶有鍍鉻裝飾，同時與大燈組相連，其大燈組為不規則造型設計，內部融入LED光源。此外，該車兩側線條誇張的霧燈區域，使前臉看上去更有層次感。
車身側面，風行T5L的側面一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈，層次感十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1872/1760mm，軸距為2753mm。車尾部分，風行T5L的尾部設計主要走簡潔幹練的風格，兩側尾燈採用了一條飾條連接到一起。車底部還採用了銀色護板，並採用了雙邊共兩出的排氣佈局，增添一絲運動氣息。
內飾方面，風行T5L採用了紅黑雙色的主題配色，細節處搭配有啞光銀色飾條，看上去非常具有檔次感，並且在身體容易容易觸及的地方基本都採用了軟材質包裹，觸感非常不錯，提升了內飾整體的質感。車內最吸睛的配置當屬中控臺中央豎向放置的12英寸中控屏，其將搭載“FutureLink3.0”車聯網系統，支持騰訊“AI in Car”雲端生態，構建智能汽車交互平臺，提供智能導航、智能社交、智能音樂等功能。
作為自主品牌，風行T5L在安全配置方面保持了較高的配置水準，其配備的主動安全系統囊括了ACC自適應巡航、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、IHC智能遠光燈控制系統等功能，此外，風行T5L還配有4氣囊+2頭部氣簾、胎壓監測等配置。在10萬左右的售價基礎上可以給到如此豐富的配置選擇，可以說風行T5L是物美價廉的一款車。
總結：東風風行T5L整體的動力表現非常令人滿意，同時外觀大氣時尚，內飾設計又彰顯科技感，12英寸的中控屏幕滿足日常使用需求，空間有非常實用，相信會受到不少注重實用性的消費者們的青睞。