'高品質自主SUV時尚大氣 外觀最新家族臉譜 科技配置豐富空間大'
新款東風風神AX7
售價區間：11.99-13.39萬元
新款東風風神AX7
售價區間：11.99-13.39萬元
外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
新款東風風神AX7
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新款東風風神AX7
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外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
新款東風風神AX7
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外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
售價區間：10.90-14.90萬元
新款東風風神AX7
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動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
售價區間：10.90-14.90萬元
外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
新款東風風神AX7
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動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
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外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
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動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
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內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
新款東風風神AX7
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內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
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外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T車型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，硬件上和哈弗H6等車型相同。
獵豹Mattu
售價區間：11.68-15.88萬元
新款東風風神AX7
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外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
售價區間：10.90-14.90萬元
外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T車型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，硬件上和哈弗H6等車型相同。
獵豹Mattu
售價區間：11.68-15.88萬元
外觀方面，獵豹Mattu的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型，大面積中網以豎向鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側LED大燈組和C形霧燈區，視覺效果十分精緻。新車側面輪廓線條流暢協調，頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。車頂弧線向後傾斜，營造出轎跑SUV的姿態。
新款東風風神AX7
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外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
售價區間：10.90-14.90萬元
外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T車型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，硬件上和哈弗H6等車型相同。
獵豹Mattu
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外觀方面，獵豹Mattu的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型，大面積中網以豎向鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側LED大燈組和C形霧燈區，視覺效果十分精緻。新車側面輪廓線條流暢協調，頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。車頂弧線向後傾斜，營造出轎跑SUV的姿態。
新款東風風神AX7
售價區間：11.99-13.39萬元
外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
售價區間：10.90-14.90萬元
外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T車型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，硬件上和哈弗H6等車型相同。
獵豹Mattu
售價區間：11.68-15.88萬元
外觀方面，獵豹Mattu的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型，大面積中網以豎向鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側LED大燈組和C形霧燈區，視覺效果十分精緻。新車側面輪廓線條流暢協調，頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。車頂弧線向後傾斜，營造出轎跑SUV的姿態。
內飾方面，獵豹Mattu在極力地去營造豪華感，一體式全液晶儀表+中控大屏的設計，搭配圓形的空調出風口以及三輻式多功能方向盤，讓整個內飾看起來檔次較高。中控臺、門板等各個位置包覆的材質也是以軟質材料為主，觸感都不錯。
新款東風風神AX7
售價區間：11.99-13.39萬元
外觀方面，新款AX7採用了全新的設計語言，由東風技術中心造型團隊自主開發設計。全新一代AX7最直觀的變化在於前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。
內飾方面，新款AX7採用了現款相同的內飾設計，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新款AX7配備最新升級的WindLink3.2人工智能車機系統，新增包含品牌專區、車主福利和車主之聲三個功能在內的品牌卡片，用戶可通過相應功能瞭解車主活動、向廠商提交客戶意見等。同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量。
動力方面，新款AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500，與發動機匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款AX7增加電子換擋系統，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
哈弗F7
售價區間：10.90-14.90萬元
外觀方面，哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體設計上顯得更有氣勢一些，細節方面，哈弗F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，細長的燈組顯得十分有神，車輛配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T車型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，硬件上和哈弗H6等車型相同。
獵豹Mattu
售價區間：11.68-15.88萬元
外觀方面，獵豹Mattu的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型，大面積中網以豎向鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側LED大燈組和C形霧燈區，視覺效果十分精緻。新車側面輪廓線條流暢協調，頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。車頂弧線向後傾斜，營造出轎跑SUV的姿態。
內飾方面，獵豹Mattu在極力地去營造豪華感，一體式全液晶儀表+中控大屏的設計，搭配圓形的空調出風口以及三輻式多功能方向盤，讓整個內飾看起來檔次較高。中控臺、門板等各個位置包覆的材質也是以軟質材料為主，觸感都不錯。
動力方面，獵豹Mattu搭載了由新晨動力生產的王子系列1.6TGDI發動機，其配有寶馬的TwinPower Turbo單渦輪雙渦管和Valvetronic無級可變氣門升程等先進技術。最大功率200馬力，峰值扭矩270牛·米，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。200馬力和270牛·米的賬面數據已經不輸市場上主流的1.8T和2.0T發動機。