'試駕｜撒野7小時，宋Pro顏值上線，十萬級SUV配全速自適應巡航功能'

【試駕前瞻】

比亞迪的王朝系列一直都算是比亞迪旗下的"高端品牌"，高端到別的車廠做高端品牌只換一個LOGO，比亞迪的"高端品牌"有四個LOGO，它們分別是：唐、宋、秦、元。在老大哥"唐"換了"龍顏"之後，秦和宋也紛紛跟上，而今天7個小時就要和全新的宋Pro燃油版一起嗨皮一下。

【二次會面】

早在去年的時候，家裡大姐就提了宋DM，也就是這次試駕的這款宋Pro的上一代車型，開過之後我好想讓她重新買一次。

Dragon Face2.0設計可以說是比亞迪拔高定位的底氣所在，畢竟臉好看了身價也就不一樣了。矩陣式LED燈組的加入以及超大的橫向鍍鉻進氣格柵讓它煥然一新，明顯要比上一代宋看上去"貴"了。

尾部的貫穿式尾燈也比上一代更加成熟，扁平的設計加上一條細長的鍍鉻線條，讓尾部看上去多了幾分運動感。側面上腰線的起伏讓車身側面更加飽滿，配合18寸的五幅式輪轂讓這臺4650/1860/1700mm尺寸的SUV看上去非常厚實。

【做工提升】

換新的不只是外觀，在內飾上

其實沒啥太大變化，Pad依舊是那個Pad，但不同的是做工上明顯比上一代車型有進步，座椅填充的也很到位，遺憾的是沒有打孔，炎熱的天氣開起來讓我的腰部以下有點悶。

電子檔杆的設計是我個人喜歡的款式，寬大厚實，我的大手掌握起來非常舒服。值得提的一點是，我之前吐槽過秦Pro的物理按鍵沒有安排空調控制按鍵，通過觸屏或是語音操作起來還是不夠方便，而宋Pro在檔位旁邊放上了空調控制的三個按鍵，非常不錯。

【駕駛體驗】

車好不好，做工與外觀都不能起到決定性作用，只有跑起來了才知道這款車到底如何。燃油版的宋Pro選用了和之前秦Pro同款的動力總成，自家的1.5T渦輪增壓發動機+6DCT溼式雙離合變速箱，最大功率118Kw，峰值扭矩245N·m。

這套動力總成放在秦Pro上是完全沒問題的，踩下油門動力來的還是比較迅速，城市超車卡位不是問題。而放在宋Pro上，明顯會感覺到沒有秦Pro那樣的動力感受，很多時候需要更深的油門才能完成一次超車。

在這臺官方售價10.98萬的車身上配備了全速自適應巡航功能，並且支持4檔跟車距離，相比於秦Pro上搭載的那套系統要好用的多，在加速減速的控制上都比較溫柔。

【終評宋Pro】

相處的時間是短暫的，早上雖然起了個大早去店裡拿車，但無奈比亞迪現在的銷量的確很好，沒有人能空出時間來接待我們這種拿試駕車卻不買車的人，拿到車後已經快十一點了。只好就近體驗了全新的宋Pro。

值得一提的是，在這臺十萬的車上不但擁有各項電子配置、全速自適應巡航、三種駕駛模式以及良好的空間表現，整車還配備了8個安全氣囊，這一點非常討好。

整體來說，全新的宋Pro進步還是非常明顯的，除卻那套優秀的外觀以外，內飾的做工以及豐富的配置，都給這臺十萬級的SUV帶來了不少加分項，雖然動力上沒有預期的那麼優秀，但滿足日常家用也不成問題，如果你也感興趣的話，不妨去4S店試駕一下吧。

（lzh）