汽勢封面|中國轎跑SUV元年 誰最能圈粉年輕人？

隨著消費者對汽車認知的日趨成熟，多元化、個性化、高端化的用車需求逐步被釋放出來，從轎車、SUV到轎跑SUV，消費升級讓中國品牌轎跑SUV有了生存空間。

中國品牌“頭部玩家”長城和吉利先後腳佈局，哈弗F7x和吉利星越的上市，也正式開啟了中國轎跑SUV的元年，二者棋逢對手，為中國年輕消費者帶來了“觸手可及”的豪華。

轎跑SUV是COUPE+SUV的跨界車型，注重通過性、安全性，同時在操控、外觀方面表現也標新立異，能夠滿足消費者的多重用車訴求，一直是追求個性的年輕消費者的夢想之車。不過，“昂貴”一直是轎跑SUV的標籤。寶馬X6、奔馳GLE Coupe、保時捷Cayenne Coupe等，售價動輒數十萬上百萬元。以寶馬X6為例，70多萬元的起售價，註定其就是少數人的玩具，這也是轎跑SUV目前市場不大的主要原因。

然而，目前市場不大並不代表轎跑SUV沒有潛力。隨著汽車消費的年輕化、多元化，兼具了COUPE+SUV的跨界車型正是年輕人的“心頭好”，也正是敏銳捕捉到了這個新興細分市場，長城和吉利才迅速出手。哈弗F7x和吉利星越都以十多萬元的售價起步，而且憑藉出色的外觀設計、智能網聯、自動駕駛和動力操控，將豪華品牌一直佔據的轎跑SUV市場拉下神壇，使得普通消費者也能觸手可及。從這個角度看，長城和吉利不僅開創了中國轎跑SUV的元年，也將開啟轎跑SUV細分市場競爭的新紀元。

儘管此前一些中國品牌也推出過轎跑SUV產品，但從目前的市場格局看，毫無疑問，哈弗F7x和吉利星越才是自主轎跑SUV的最有力競爭者。從外觀設計、智能網聯、自動駕駛、動力操控等方面來看，二者可謂棋逢對手，但也有明顯的區隔。

首先從轎跑SUV最重要的設計風格看，哈弗F7x來自哈弗全球研發設計團隊，是哈弗i-Home Platform（移動智家平臺）全球設計語言的首款新車。哈弗F7x以全新的“極致轎跑美學”為設計理念，汲取最美“天際線穹頂”為設計靈感的溜背式車身，呈現了完美的黃金分割比例。實現低至媲美保時捷的0.3cd的風阻係數的同時，既能實現轎跑SUV的動感的車身曲線，同時也滿足了空間需求。從設計美學的角度講，哈弗F7x彰顯了哈弗轎跑SUV全球設計風潮引領者的地位，也最終成就了“最美哈弗SUV”的美譽。

哈弗F7x的內飾也潮流範十足，充滿科技感的智慧座艙，主駕環抱式設計，更符合人機工程學，提高了操作的便利性。撞色彩條搭配的"極致觸感"軟包工藝、充滿運動風格的"雲舵"式方向盤、智能"星雲"檔把的設計、還有"多彩星環"座椅及門飾板多種撞色彩條星環環繞左右，在營造時尚、舒適的同時，打造猶如置身太空的未來感。9寸扁平UI設計安卓中控屏和12.3寸全液晶儀表看上去高端又不失優雅。

儘管外觀從來都是仁者見仁智者見智，但與哈弗F7x相比，吉利星越的設計未能擺脫帝豪的影子，整體在視覺上略顯平庸，緊湊的車頭也少了轎跑式SUV所強調的力量感。此外，礙於2700mm的軸距尺寸，星越的後排腿部空間並不寬敞，這也是目前大多數轎跑SUV的通病。

從產品佈局和定價上，哈弗F7x和吉利星越都給出了比較豐富的車款選擇和誘人的價格。在車型分類上哈弗F7x頗費心機，共分為三個版本：極智潮玩版、極智科技版、極智運動版，充分考慮到不同消費者的需求。最容易入手的極智潮玩版，以11.99萬元的起售價進入市場，讓年輕的潮玩一族用最實惠的價格，早日實現轎跑SUV夢；極智科技版則成為14萬元以內唯一搭載L2自動駕駛技術的轎跑SUV；而將於5月18日上市的極智運動版，則將是15萬元價位區間唯一進入“7秒俱樂部“的轎跑SUV。如此細化的車款，充分考慮到了不同年輕消費者的需求，總有一款適合你。

星越按動力總成不同，也分成了三類車款，最大亮點是加入了插電混動系統，但與哈弗F7x相比普遍售價偏高。起步價比哈弗F7x高出1.59萬元，而最高21.68萬元（補貼後）的售價，與其“小行星”命名的營銷一樣有些“高冷”。

智能科技一直是中國品牌汽車的“法寶”，這兩款車高配車型上都可以實現L2自動駕駛級別，這是中國品牌為轎跑SUV市場帶來的最新變化。尤其是哈弗F7x在同級率先搭載L2級別自動駕駛技術的量產和應用，也是同級獨有1.5T車型搭載L2級別自動駕駛技術的車型，進一步降低了消費者享受高科技的門檻。

在中國車市整體震盪下行、汽車消費升級的大背景下，轎跑SUV這個新興細分市場潛力可期，但誰能最終贏得消費者，恐怕還需要更突出的設計、更懂年輕人的智能科技和更合理的價格，而在這方面，哈弗F7x比吉利星越彰顯了更高的功力：用更國際化的“極致轎跑美學”設計吸引年輕人；用L2級別自動駕駛等更高端的科技滿足年輕人；用更合理的價格親近年輕人，這也是哈弗品牌為轎跑SUV這個細分市場從“小眾”變為“大眾”做出的最大貢獻。

從全球範圍看，但凡能夠推出轎跑SUV的品牌，其品牌沉澱和技術儲備都是相當充足的，也就是說，不是隨便哪個品牌都能做好轎跑SUV，它是一個品牌的技術和實力的體現。從品牌價值看，中國品牌目前的溢價能力有待提高，轎跑SUV的出現將會在一定程度上促進品牌價值的提升。哈弗F7x和吉利星越的到來，不僅為轎跑SUV市場注入了中國力量，也是中國品牌向上的又一突破。