說到全家出行，7座SUV雖然在通過性、駕駛感受等方面擁有不小的優勢，不過第三排偏板凳的乘坐體驗，也著實讓後排乘客不爽。所以消費者會把眼光轉向MPV，相對而言，MPV就要來的均衡多了，通過性、裝載能力都不錯，特別是乘坐舒適性上都要遠超SUV車型。
但目前7座MPV普遍售價較高，而且不少人在買的時候也才發現原來7座車型的年審制度與普通車型不同。這時，6座MPV的優勢來了。那麼在15萬以內，有哪些好選擇，教授這就為大家推薦三款無論從實用性還是性價比都很高車型。
比亞迪-宋MAX
指導價：7.99-12.99萬元
顏值是宋MAX吸引用戶掏腰包的最大殺器。它採用了比亞迪“Dragon Face”設計語言，顏值高的一匹，可以說是國產MPV中最養眼的，特別是藍色車型，路上回頭率超高。
總體來說，宋MAX是目前自主MPV中最好的選擇之一，顏值高、配置高、價格合適，非常適合家庭使用。不過，宋MAX上也存在著不少不能理解的東西，比如那麼大塊的天窗竟然不能打開，確實是在是有點浪費。
上汽大眾-途安
指導價：15.18-19.48萬元
先說明一下，途安的指導價雖然超過了15萬元，但是算上目前的終端優惠，以優惠後的售價還是很符合本篇文章推薦的價格區間的。老實說，途安L顯然不是宋MAX那種一眼就能讓你喜歡上的車型，但是它掛著大眾的標、有著大眾品牌的背書，稍微醜一點誰在意呢！
6座車最後的還是後排，途安的第二排頭部和腿部都非常充裕，如果將第二排調整至一個合適的位置，第三排腿部也仍有1拳的空餘，只是頭部稍顯不足。好在三角窗很大，通透性很強。並且在細節上，途安也做得很到位，比如第二排三張獨立的座椅以及各種掛鉤等，這些都能為家用提供便利。
上汽通用別克-GL6
指導價：13.99-16.69萬元
如果說哈弗H6是緊湊型SUV裡的猛將，那麼別克GL8就是國內MPV市場裡的一道天塹。作為“小路上公務艙”，GL6出生就自帶流量。所以當別克進軍20萬元以下MPV市場的時候，自然也是所向披靡。
理論上GL6是一款非常不錯的MPV車型，但是“三缸發動機“這幾個字也讓其銷量一直停滯不前。不過說實在，通用對“三缸”有著非常雄厚的技術積累，在抑制三缸機的抖動、NVH等方面都無需要過於擔心。
這三款MPV可以說是目前平衡性最佳的車型，它們在外觀、空間、配置、動力等方面的表現都非常不錯。如果要挑選一部出來做本篇文章最佳的話，那麼教授個人更傾向途安，因為他車內的設計真的太實用了。