遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

本人是剛考下駕照的小白一枚。欣喜若狂的開始選購自己的愛車之旅,正巧從網站上看到了上市不久的大眾探歌,一下自己就感覺這就是我得車了。於是開始在網站上查閱資料信息。外觀是我看中的重點,撞色設計格外搶眼,年輕時尚風範表露無遺,採用了許多凸起的線條進行勾勒,使整個尾部造型層次感更加分明,搭配左右兩側稜角分明的尾燈組,視覺效果突出,很吸引90後的我。

但是看到諸多網友的評論,有的說1.2動力太小,小馬拉大車。樣子貨空間太小等等流言蜚語,但是我還是堅定了自己的想法,看好自己想要的車型果斷下單,我覺得是自己喜歡的,怎麼樣都是值得的,不能讓他人的言語影響自己。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

前臉的L型的裝飾條顯得比較年輕,前機器蓋上的線條也比較犀利,整體車頭的設計都很年輕化。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

日行燈的形狀創意很不錯,遠處看像兩個眼睛,大燈也是有稜有角,彰顯年輕運動。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

中網的這種黑色銀色搭配很棒,應該以後大眾的家族臉都是這個設計。

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車身整體尺寸類型跟繽智和xrv差不多,對於我這個新手來說這樣也更好駕駛。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

這個行李架我非常喜歡,但是用處應該是不大,做為一個小小的裝飾吧,suv有這個會顯得有點越野的小氣氛。

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屁股比較簡單,只有一條線貫穿車燈。

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感覺這個角度的屁股很漂亮

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小尾翼的增加可能沒有太多用處,讓車感覺更帥一些

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這個車燈我很喜歡,首先是LED車燈,而且車燈有線條感。

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如果輪轂的樣子再有幾款可以選擇就好了,這款輪轂中規中矩,有些老氣。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

中控的設計偏向駕駛員一側,方便駕駛員操作。但還是大家所說的內飾很大眾。

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儀表盤我感覺有些簡陋了,應該好好的設計一下。

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開車很少聽音樂可能對我的用處不大,該有的功能都有就可以了。

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手動空調,還不太會操作。

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還帶電子手剎,高級嘍。菸灰缸沒有專門的位置擺放,放在這裡有些佔地方。

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這個儲物空間有點雞肋不知道能放點什麼,不知道設計師怎麼想的,算了不重要了,我也沒有很多東西要放。

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有幾個按鈕我還不太明白,不知道有沒有論壇裡的大神教教我。

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全景天窗真的是非常不錯。郊遊自駕風景好採光也好

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座椅採用編織的,我也不知道編織的好不好,但是這款造型很好看。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

後排的空間我讓我1米8的哥哥坐進去試了一下,他說剛剛好,看來也不像網上的傳聞空間過於狹小。

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三個頭枕,中間的頭枕很重要,之前坐我爸爸的車後排中間沒有頭枕真實太難受了。

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後排出風和usb充電,強烈建議以後所有車都帶上這個功能。

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後備箱的空間看著是有點小,不過我自己能用到行李箱的地方應該不多,對我來說也不叫事。

遲來的提車作業——一汽大眾第一款SUV T-ROC

順利提大白。

總結一下買車的經歷。人無完人,車也是如此,就看自己想要什麼樣的車型和什麼樣的配置,每個人對車的概念和標準都不一樣,有人喜歡空間大,有人喜歡排量大,有人喜歡轎車,有人喜歡皮卡,選擇自己喜歡的就ok啦。

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