年輕也要出去野,20萬買日產“小途樂”——途達入門越野車

越野車 設計 豐田普拉多 言車社 2019-05-22

我想,任何一個愛車的男人都應該有一個越野夢吧,但是一臺專業的越野車,高昂的價格讓很多年輕人望而卻步,而且一般的越野車在城市內行駛都不會很舒服,對於年輕人來說,買兩臺車那真是壓力山大呀,難道越野就只能是中年大叔的戶外活動項目嗎?有沒有一臺車既兼顧城市駕駛,有有著不錯的越野能力呢?

年輕也要出去野,20萬買日產“小途樂”——途達入門越野車

途達這款車也許能滿足你的願望。一般的越野車,像是陸巡、普拉多等,體型龐大,視野盲區很大而且在城市內的狹窄道路,行車難,停車難,真是讓人撓頭啊。但是途達呢,外觀硬派,而且4米88的車身長度,在城市中行駛也不會有什麼難度,最主要的是價格便宜啊,而且有著不錯的越野性能。

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至於外觀內飾,對於一款越野車來說,並不是特別重要,但是途達還是有著非常不錯的水平,硬朗的外觀,寬大的尺寸讓人看起來很有力量感,內飾的設計並沒有因為它是一臺越野車而有所妥協,比較偏家用的設計,在實用性上有著不錯的水平。

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不過這個全景影像系統,我就有點看不懂了,放在後視鏡上顯示是作何用意?又小又不方便看。

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2.5L自然吸氣發動機,最大184馬力,搭配6速手動或是7速手自一體自動變速箱,這個動力總成,雖然看起來參數不大,但是應付一些基礎的越野環境還是足夠的,畢竟我們熟悉的霸道2700才163馬力。動力調校算是比較偏向活潑的調校,讓你覺得這臺車開起來還是挺有勁的。該車採用分時四驅系統,在低速四驅模式可以將扭矩放大2.7倍,後橋差速器鎖,電子限滑都不缺,但是出於廠家的配置,只有在頂配和次頂配車型上,才是真正具有越野能力的車型。

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方向盤的轉向虛位偏大,這在越野車裡算是正常的調校方式,在一些越野路段,遇到碾壓碎石發生搶方向的情況不至於打手。所以這臺車的調校,還是很看重越野性能的,對於越野的入門選手,還是比較友好的。

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在售價方面,這臺車16.98-24.58萬元的售價區間,而且會有一定幅度的優惠,就算是頂配車型,只要將近25萬,就能給你帶來很多越野的樂趣,當你駕駛著它在草原沙漠中穿梭,這種快樂,是其他車不能夠帶來的。

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