雖然已離開三四個月，但是交通運輸部南海航海保障中心通信信息處處長張達科心裡依然牽掛著喀什嶽普湖沙漠灰棗的銷售情況，在新疆交通運輸廳掛職廳長助理期間，他一直致力於推動解決灰棗扶貧與市場接軌的問題，讓達瓦昆沙漠周邊純天然的有機灰棗走向全國各地。
一年的援疆工作，張達科利用自己所學所長在掛職單位盡職盡責做事，而且還在幫助嶽普湖村民銷售灰棗上盡了一份微薄之力，這也是讓他時常記掛的一件事情。儘管離開了，但是張達科的心已經和嶽普湖的村民連在了一起，已經和沙漠灰棗的銷售結下不解之緣。
緣起
牽掛於心的美味與扶貧
2017年底，我作為第18批博士服務團成員抵達烏魯木齊開始一年的援疆工作。當時，剛從喀什嶽普湖駐村回來的廳通信中心副主任李勇來到我辦公室，給我帶來了村裡的灰棗。這是我第一次品嚐沙漠灰棗，雖然個頭小，卻核小肉厚，甘甜美味異常，我一下子喜歡了這個味道。
這種沙漠灰棗是達瓦昆沙漠邊緣村子裡維吾爾族村民散種的，不怎麼打理，產量不高，無任何清洗加工，卻是最天然的有機棗，洗一下可直接吃。可惜他們語言不通，棗除了當地人自己吃會買一點，多數都爛在了地裡。近年來，新疆交通廳幹部駐村後開始幫助他們以最低成本向外面銷售，可惜市場上很多人不瞭解，多數幹部只能靠朋友或者工作夥伴銷售一些，數量非常有限，解決不了根本問題。得知這些情況後，我心裡非常惋惜。
廳機關派駐近百名幹部在喀什周邊二十多個村不僅開展訪惠聚”（訪民情，惠民眾，聚民心）駐村工作，還肩負著扶貧攻堅等重任。沙漠灰棗在廳對口扶貧的村子裡大量種植，由於村子地處沙漠邊緣，沙鹼土加上日照時間長，晝夜溫差大，灰棗質量特別好但銷路不暢。能不能通過自己的力量在灰棗銷售幫助他們做點事情，讓自己家鄉的人也品嚐到這麼好的灰棗？掛職期間，我一直非常關注駐村工作隊的工作動態。
行動
力所能及的扶貧銷售
2018年11月9日，我第一次在微信上看到嶽普湖駐村工作隊開始預售灰棗的信息後，立即行動，當晚就加了他們的微信購買了4箱，並決定發微信幫忙推廣，提供了直接購買和通過我代購兩種方式，在自己的朋友圈中大力宣傳。當晚就代購近百箱。接下來的幾天更是代購高峰期，有一種自己在做電商的感覺。為了獲得好評，我第一時間確認下單信息，並耐心地解答各種問題。每天早上醒來就打開手機看微信下單情況，晚上一直回覆到深夜。在親朋好友以及分享的陌生人的大力支持下，灰棗代購數量很快就突破200箱、600箱、1000箱……
“達科作為一位援疆幹部，都那麼盡心盡責幫駐村工作隊推銷紅棗，我們更應責無旁貸。”廳黨委書記李學東瞭解到我幫忙銷售灰棗的情況後，在一次幹部會上動員大家一起行動起來。在廳裡全員努力下，當年沙漠灰棗銷量突破上百噸，創下了三年來最高記錄。
結緣
持之以恆的探索實踐
扶貧不能是隻管一時的援助，而是要實現造血功能，讓灰棗有長期固定的銷售渠道，讓農民樹立起市場精品意識。這是我在銷售過程中，跟廳裡幾位從事銷售的幹部一直思考和探討的問題。
張達科（居中）赴伊犁調研
在嶽普湖調研時，我們參觀了縣新鑫果業。作為該縣最大的果業公司，新鑫果業去年產量達5000噸，成品成本大概是16元/公斤，批發價最低20元/公斤，這僅僅佔嶽普湖縣灰棗產量的四分之一。據縣領導介紹，雖然縣政府有8元/公斤收購保護價，卻存在兩個問題：一是農戶送到收購處有被挑毛病壓低收購價甚至不收購的情況；二是由於市場銷售情況不樂觀，僅僅靠企業收購，不僅其壓力大，農民也很難及時拿到銷售款。我瞭解到，雖然企業的灰棗產品標準化，適合大規模市場流通，但是總體銷售情況並不樂觀。而依賴其他棗商到村裡直接收購，不僅價格壓得很低，收購條件也非常苛刻。
廳駐村工作隊灰棗銷售是從三年前中國交通報的一次扶貧行動開始的。當時中國交通報根據駐村記者提供的信息，在報紙刊發有機棗銷售信息後，依託工作隊開啟了通過微信朋友圈向全國銷售灰棗的模式，三年來積累了一定的客戶群。通過工作隊收購，並銷售到全國市場，這樣收購價最高可達15元/公斤，收購後一般只是簡單的人工挑揀後裝箱，或進一步用機器簡單篩選分類裝箱。該模式可以讓農戶灰棗收購價較高，有助於增收脫貧，但是由於產品較為原始，不能免洗食用，品質控制較難保障。目前，銷售由工作隊以扶貧名義進行銷售，每年銷售量在幾十噸的規模，且銷售壓力不小。但如果工作隊撤離後該模式會不會隨之消失呢？這不免讓人擔憂。
駐村幹部告訴我，他們已經通過這個模式銷售了三年，也培養出一個農民團隊，每年在村裡負責收購紅棗把關質量，也就是廳裡拿到訂單後，會讓他們在村裡組織收購，要求他們找村裡的貧困戶負責撿棗裝箱等，以此給他們一定的工錢。同時，我們堅持誰家的棗子出了質量問題誰負責賠付，絕不姑息，讓他們意識到扶貧不是照顧，市場只認品質和誠信……
積極幫忙聯繫銷售的同時，我一直在和大家探討，如何更好地實現沙漠灰棗扶貧和市場長期接軌的模式。只有打開市場，有了固定的銷售渠道，優質沙漠灰棗才會擺脫爛到地裡的命運，才能走進千家萬戶，才能讓灰棗種植成為當地村民致富的一個途徑。
由於灰棗質量好，反響不錯，2018年12月底至2019年1月初時出現了回購潮。當時我已經結束掛職回到原單位，但回購的訂單依然堅持第一時間進行處理。據反饋，此次回購潮中通過我代購及直購的灰棗近4噸，聽到這個數字，成就感油然而生。
一年新疆行，一生灰棗情。雖然我已離開新疆，但結下的灰棗情緣不會斷，我依然會與新疆交通運輸廳的幹部們一起，共同為搭建灰棗市場銷售平臺做出積極的努力。