由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
捷豹E-PACE當時一共推出了六款車型，價格在28-39萬不等，這個價格的設定也是為了降低捷豹作為豪車品牌的價格門檻，讓更多人可以享受到它的不凡體驗。首先我們來看一下車子的外觀，捷豹的車型一直都有很獨特的豹式美學，無論從哪個方面看，車子都能呈現出一種獵豹的俯衝之勢。
由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
捷豹E-PACE當時一共推出了六款車型，價格在28-39萬不等，這個價格的設定也是為了降低捷豹作為豪車品牌的價格門檻，讓更多人可以享受到它的不凡體驗。首先我們來看一下車子的外觀，捷豹的車型一直都有很獨特的豹式美學，無論從哪個方面看，車子都能呈現出一種獵豹的俯衝之勢。
車子前臉部分採用了圓弧形的進氣格柵，內裡安置的是充滿質感的網狀格紋，加上兩邊類似豹眼的大燈，整體都塑造出了一頭獵豹的威猛之態。除了優雅的美學設計之外，新車在設計風格上更多突出的是運動感，無論是凶悍的豹眼還是大爪子20寸輪轂，都非常具有視覺衝擊性。相信很多喜歡運動風味的年輕購車者，都會拜倒在這款車的顏值之下。這款車外觀設計最大的獨特性在於，在相近價位之下，基本找不到偏向這種轎跑風格的豪華SUV，所以從性價比上分析，捷豹這一次算很有誠意了。
由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
捷豹E-PACE當時一共推出了六款車型，價格在28-39萬不等，這個價格的設定也是為了降低捷豹作為豪車品牌的價格門檻，讓更多人可以享受到它的不凡體驗。首先我們來看一下車子的外觀，捷豹的車型一直都有很獨特的豹式美學，無論從哪個方面看，車子都能呈現出一種獵豹的俯衝之勢。
車子前臉部分採用了圓弧形的進氣格柵，內裡安置的是充滿質感的網狀格紋，加上兩邊類似豹眼的大燈，整體都塑造出了一頭獵豹的威猛之態。除了優雅的美學設計之外，新車在設計風格上更多突出的是運動感，無論是凶悍的豹眼還是大爪子20寸輪轂，都非常具有視覺衝擊性。相信很多喜歡運動風味的年輕購車者，都會拜倒在這款車的顏值之下。這款車外觀設計最大的獨特性在於，在相近價位之下，基本找不到偏向這種轎跑風格的豪華SUV，所以從性價比上分析，捷豹這一次算很有誠意了。
從內飾方面來看，捷豹E-PACE帶給人們的絕對是一次頭等艙享受，無論是軟硬適中的真皮座椅還是頂級音響系統，都會營造出一股濃郁的奢華內飾風味，讓駕駛者能夠感受到舒適的乘坐體驗，還能在裡面享受高級立體音樂，從身體到腦袋都能進入一場精妙絕倫的駕駛之旅。很多人購買SUV還是為了能夠獲得更大的儲物空間，而捷豹E-PACE提供了特別的智能手機支架，還有專屬的放置點。
由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
捷豹E-PACE當時一共推出了六款車型，價格在28-39萬不等，這個價格的設定也是為了降低捷豹作為豪車品牌的價格門檻，讓更多人可以享受到它的不凡體驗。首先我們來看一下車子的外觀，捷豹的車型一直都有很獨特的豹式美學，無論從哪個方面看，車子都能呈現出一種獵豹的俯衝之勢。
車子前臉部分採用了圓弧形的進氣格柵，內裡安置的是充滿質感的網狀格紋，加上兩邊類似豹眼的大燈，整體都塑造出了一頭獵豹的威猛之態。除了優雅的美學設計之外，新車在設計風格上更多突出的是運動感，無論是凶悍的豹眼還是大爪子20寸輪轂，都非常具有視覺衝擊性。相信很多喜歡運動風味的年輕購車者，都會拜倒在這款車的顏值之下。這款車外觀設計最大的獨特性在於，在相近價位之下，基本找不到偏向這種轎跑風格的豪華SUV，所以從性價比上分析，捷豹這一次算很有誠意了。
從內飾方面來看，捷豹E-PACE帶給人們的絕對是一次頭等艙享受，無論是軟硬適中的真皮座椅還是頂級音響系統，都會營造出一股濃郁的奢華內飾風味，讓駕駛者能夠感受到舒適的乘坐體驗，還能在裡面享受高級立體音樂，從身體到腦袋都能進入一場精妙絕倫的駕駛之旅。很多人購買SUV還是為了能夠獲得更大的儲物空間，而捷豹E-PACE提供了特別的智能手機支架，還有專屬的放置點。
中央儲物格和手套箱也有足夠大的容量，很多女生不必再擔心小物件經常不見，放在這些儲物箱裡也能方便尋找。此外，這輛車的後備箱空間也非常足夠，後排的座椅放下來之後，整個空間容量可以達到1141L，至少可以放得下6-7個標準行李箱。
由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
捷豹E-PACE當時一共推出了六款車型，價格在28-39萬不等，這個價格的設定也是為了降低捷豹作為豪車品牌的價格門檻，讓更多人可以享受到它的不凡體驗。首先我們來看一下車子的外觀，捷豹的車型一直都有很獨特的豹式美學，無論從哪個方面看，車子都能呈現出一種獵豹的俯衝之勢。
車子前臉部分採用了圓弧形的進氣格柵，內裡安置的是充滿質感的網狀格紋，加上兩邊類似豹眼的大燈，整體都塑造出了一頭獵豹的威猛之態。除了優雅的美學設計之外，新車在設計風格上更多突出的是運動感，無論是凶悍的豹眼還是大爪子20寸輪轂，都非常具有視覺衝擊性。相信很多喜歡運動風味的年輕購車者，都會拜倒在這款車的顏值之下。這款車外觀設計最大的獨特性在於，在相近價位之下，基本找不到偏向這種轎跑風格的豪華SUV，所以從性價比上分析，捷豹這一次算很有誠意了。
從內飾方面來看，捷豹E-PACE帶給人們的絕對是一次頭等艙享受，無論是軟硬適中的真皮座椅還是頂級音響系統，都會營造出一股濃郁的奢華內飾風味，讓駕駛者能夠感受到舒適的乘坐體驗，還能在裡面享受高級立體音樂，從身體到腦袋都能進入一場精妙絕倫的駕駛之旅。很多人購買SUV還是為了能夠獲得更大的儲物空間，而捷豹E-PACE提供了特別的智能手機支架，還有專屬的放置點。
中央儲物格和手套箱也有足夠大的容量，很多女生不必再擔心小物件經常不見，放在這些儲物箱裡也能方便尋找。此外，這輛車的後備箱空間也非常足夠，後排的座椅放下來之後，整個空間容量可以達到1141L，至少可以放得下6-7個標準行李箱。
對於很多需要經常去國外出差的人來說，這種容量還是很不錯的。除了在儲物空間方面很有優勢之外，車子還裝備了10寸的中控屏幕、12.3寸的液晶虛擬儀表盤等科技感十足的配置，考慮到年輕購車者越來越多，也在車內增加了很多充電接口，無論駕駛多長時間，都能保證手機是滿格狀態。
由於國人對於車型需求的轉變，更多人願意購買一臺空間大的SUV來作為家用，但是即使是買回來家用，也不能放低需求，捷豹E-PACE就是一臺被人忽略的高性價比SUV，最低30萬以內就能到手，而且顏值也很不錯，但是真實的銷售情況卻不是特別樂觀，究竟是哪裡出了問題呢？讓我們先來看一下它的大概數據。
捷豹E-PACE當時一共推出了六款車型，價格在28-39萬不等，這個價格的設定也是為了降低捷豹作為豪車品牌的價格門檻，讓更多人可以享受到它的不凡體驗。首先我們來看一下車子的外觀，捷豹的車型一直都有很獨特的豹式美學，無論從哪個方面看，車子都能呈現出一種獵豹的俯衝之勢。
車子前臉部分採用了圓弧形的進氣格柵，內裡安置的是充滿質感的網狀格紋，加上兩邊類似豹眼的大燈，整體都塑造出了一頭獵豹的威猛之態。除了優雅的美學設計之外，新車在設計風格上更多突出的是運動感，無論是凶悍的豹眼還是大爪子20寸輪轂，都非常具有視覺衝擊性。相信很多喜歡運動風味的年輕購車者，都會拜倒在這款車的顏值之下。這款車外觀設計最大的獨特性在於，在相近價位之下，基本找不到偏向這種轎跑風格的豪華SUV，所以從性價比上分析，捷豹這一次算很有誠意了。
從內飾方面來看，捷豹E-PACE帶給人們的絕對是一次頭等艙享受，無論是軟硬適中的真皮座椅還是頂級音響系統，都會營造出一股濃郁的奢華內飾風味，讓駕駛者能夠感受到舒適的乘坐體驗，還能在裡面享受高級立體音樂，從身體到腦袋都能進入一場精妙絕倫的駕駛之旅。很多人購買SUV還是為了能夠獲得更大的儲物空間，而捷豹E-PACE提供了特別的智能手機支架，還有專屬的放置點。
中央儲物格和手套箱也有足夠大的容量，很多女生不必再擔心小物件經常不見，放在這些儲物箱裡也能方便尋找。此外，這輛車的後備箱空間也非常足夠，後排的座椅放下來之後，整個空間容量可以達到1141L，至少可以放得下6-7個標準行李箱。
對於很多需要經常去國外出差的人來說，這種容量還是很不錯的。除了在儲物空間方面很有優勢之外，車子還裝備了10寸的中控屏幕、12.3寸的液晶虛擬儀表盤等科技感十足的配置，考慮到年輕購車者越來越多，也在車內增加了很多充電接口，無論駕駛多長時間，都能保證手機是滿格狀態。
捷豹E-PACE的顏值和整體數據其實已經算很合適了，這個價格能夠拿下一臺豪華轎跑SUV，算得上性價比之選。但是放入市場之後，就是沒有想象中那麼好賣，可能還是因為大多數人對於捷豹有一定距離感，或者認為一時之間拿不出30萬，但是大多數網友還是表示，購買這款車子已經變成了最新的奮鬥目標。