如果你有15萬車款，市場上大部分車型都可以隨意挑選，就比如GS8、比亞迪唐等中型SUV一樣可以買，不過很多人比較看重品牌，任何合資車比較好，那麼這個預算購買合資車也就只能看下緊湊型級別的SUV，目前較為熱門的有逍客和探歌，這兩款車都憑藉著潮流的顏值贏得了不少消費者喜歡，不過今天咱們不說他倆，而是介紹大眾旗下另外一款車型，他和探歌出自一個平臺，而且三大件無區別，售價也很實惠，這款車就是上汽斯柯達柯珞克。
先來看下它整體的尺寸，參數為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm，雖然是同一個平臺生產的，但是這款車要比探歌大一些，屬於標準的緊湊型SUV，目前售價為13.99-17.74萬，它的定位要高於柯米克，不過低於柯迪亞克，相比探歌，這款車在市場上有著兩萬的優惠，並且國五國六標準車型都有賣，選擇可謂豐富，而探歌只有國五車型，目前很多地區已經禁止售賣，國六車型還沒推出，銷量影響非常大。
既然說到了排放就不得不說下它的動力，柯珞克有兩套動力可選，分別是1.2T和1.4T,兩款動力搭配的都是7速雙離合變速箱，其中1.2T的表兄為116ps和200Nm，破百的時間為11.1秒，油耗為7.5L，從成績來看，動力的表現很一般，而且油耗也不是很突出，不過1.2T沒有國六版本，目前 已經不能售賣，對於我們來說沒啥影響，對於我們來說現在也只能購買1.4T版本車型，它的表現為150ps和250Nm，破百時間為8.3秒，這個表現就好多了，已經超越了同等配備的探歌，油耗也是7.5L左右，加速成績提升不少，但是它的油耗依舊和1.2T持平，所以這個版本更值得推薦。
柯珞克採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑非獨立懸架的組合，整體的調教偏軟，所以乘坐較為舒適，在坎坷的路面上對於震動過濾的很乾淨，駕駛起來也很輕鬆方便，有著大眾車應有的水平。而且這款車前臉設計也是標緻的家族風格，豎直樣式的直瀑式格柵加入了不少銀色飾條修飾，引擎蓋上隆起的筋線看起來富有力量感，大燈為分體結構，矩形大燈內置了LED日行燈，下方是霧燈，真個前臉給人一種精緻的感覺。
側面，這款車側面部分有著犀利的線條修飾，多條腰線的設計加上銀色飾條的點綴提升了精緻感，相比國外版本，它的軸距也加長了58mm，更加符合現在人們的審美觀，車身下方依舊是塑料材質包裹，顯得特別有力量感，不同的款式有著不同大小的輪轂，低配四款車型是17英寸，材質為合金，並且是雙色設計，高配車型則為18英寸，其他無區別。
尾部，這款車採用了造型為迴旋鏢樣式的尾燈設計，而且光源為LED，另外多條平直線條的分割下，尾部看起來和具有層次感，保險槓有著銀色飾條勾勒出的尾排，不過僅為裝飾作用，真正的尾排已經被隱藏在了車底下。
內飾，這款車的設計採用了記住最新的設計語言，雙色的搭配營造出較為溫馨的氛圍，整個風格和大眾車型稍有出入，就連儀表盤也是綠白相見，中控上半部分用到了搪塑材質打造而成，手感細膩，方向盤上面也集成了不少功能，操作方便，不過僅限高配車型，真皮材質也是高配專屬。
總結來說，雖然和探歌同平臺，而且尺寸上做了加大，但是大眾品牌的影響力高於斯柯達，哪怕所有的參數保持一致，同樣的售價相信消費者大多會選擇探歌而非柯珞克，今年五月份探歌賣出了10282輛，而柯珞克僅3923輛，這差距還是蠻大的，同樣為德系，如果不考慮品牌的話，這款德系SUV還是非常值得。