'兩年賣出80萬臺還不滿足，這小型SUV霸主又將推新，搭8擋CVT'
不難發現，當下國內車市強者恆強，諸如大眾豐田，而強者之所以恆強，顯然和其與時俱進的整車產品力表現是密不可分的。而近十來年間，隨著SUV車型的一波熱度高漲，國內也是誕生了不少強者，其中以長城哈弗和上汽通用五菱寶駿為首，分別在緊湊型SUV領域和小型SUV領域實現了對合資車的強勢逆襲，並且直至當下，在剛剛新鮮出爐的6月SUV銷量數據中，哈弗H6和寶駿510仍不出意外的繼續衛冕各自領域的銷冠。
不難發現，當下國內車市強者恆強，諸如大眾豐田，而強者之所以恆強，顯然和其與時俱進的整車產品力表現是密不可分的。而近十來年間，隨著SUV車型的一波熱度高漲，國內也是誕生了不少強者，其中以長城哈弗和上汽通用五菱寶駿為首，分別在緊湊型SUV領域和小型SUV領域實現了對合資車的強勢逆襲，並且直至當下，在剛剛新鮮出爐的6月SUV銷量數據中，哈弗H6和寶駿510仍不出意外的繼續衛冕各自領域的銷冠。
自然哈弗H6和寶駿510能夠經久不衰，時間的考驗對其整車產品力和品質表現已經做出了充分的肯定，尤其是當中的寶駿510，上市即爆款，連續兩年單領域銷量第一，還曾終結哈弗H6勇奪總榜銷冠，如今兩年已賣出80萬臺，乃實至名歸的小型SUV霸主。不過寶駿對於已取得的優異成績似乎還不滿足，作為行業領軍者，寶駿510又將推出升級款，以鞏固加強自身霸主地位，下面則是筆者瞭解到寶駿510即將新推8擋CVT車型的一些前沿資料。
不難發現，當下國內車市強者恆強，諸如大眾豐田，而強者之所以恆強，顯然和其與時俱進的整車產品力表現是密不可分的。而近十來年間，隨著SUV車型的一波熱度高漲，國內也是誕生了不少強者，其中以長城哈弗和上汽通用五菱寶駿為首，分別在緊湊型SUV領域和小型SUV領域實現了對合資車的強勢逆襲，並且直至當下，在剛剛新鮮出爐的6月SUV銷量數據中，哈弗H6和寶駿510仍不出意外的繼續衛冕各自領域的銷冠。
自然哈弗H6和寶駿510能夠經久不衰，時間的考驗對其整車產品力和品質表現已經做出了充分的肯定，尤其是當中的寶駿510，上市即爆款，連續兩年單領域銷量第一，還曾終結哈弗H6勇奪總榜銷冠，如今兩年已賣出80萬臺，乃實至名歸的小型SUV霸主。不過寶駿對於已取得的優異成績似乎還不滿足，作為行業領軍者，寶駿510又將推出升級款，以鞏固加強自身霸主地位，下面則是筆者瞭解到寶駿510即將新推8擋CVT車型的一些前沿資料。
首先從實拍圖中可以看出，全新CVT版本寶駿510採用了最新的高光矩陣式進氣格柵，由高光注塑材料和亞光鍍鉻金屬相結合，兩者相得益彰，結合到周遭環繞點綴的鍍鉻條，突顯出了十足的精緻感。而燈組同樣採用個性的分體式設計，上部魅眼式LED日行燈分別由6顆晶鑽式燈源匯聚而成，即便在白晝點亮光芒也十分璀璨。下部集成燈組遠近光燈源在透鏡的加持之下增添了一定的檔次。
不難發現，當下國內車市強者恆強，諸如大眾豐田，而強者之所以恆強，顯然和其與時俱進的整車產品力表現是密不可分的。而近十來年間，隨著SUV車型的一波熱度高漲，國內也是誕生了不少強者，其中以長城哈弗和上汽通用五菱寶駿為首，分別在緊湊型SUV領域和小型SUV領域實現了對合資車的強勢逆襲，並且直至當下，在剛剛新鮮出爐的6月SUV銷量數據中，哈弗H6和寶駿510仍不出意外的繼續衛冕各自領域的銷冠。
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首先從實拍圖中可以看出，全新CVT版本寶駿510採用了最新的高光矩陣式進氣格柵，由高光注塑材料和亞光鍍鉻金屬相結合，兩者相得益彰，結合到周遭環繞點綴的鍍鉻條，突顯出了十足的精緻感。而燈組同樣採用個性的分體式設計，上部魅眼式LED日行燈分別由6顆晶鑽式燈源匯聚而成，即便在白晝點亮光芒也十分璀璨。下部集成燈組遠近光燈源在透鏡的加持之下增添了一定的檔次。
車身周遭被賦予了大量的線條輪廓，可以明顯感覺到精湛的鈑金工藝和漆面工藝，據悉車漆採用的是三層鍍色技術納米級工藝，漆層中還飽含了大量納米級閃光顆粒，最終塑造出了視覺高級感十足的瑰麗表面。同時，結合到所採用的懸浮式頂棚、幸運草雙色鋁合金輪輞、風旋式LED尾燈以及極佳的車身比例塑造，使得全新CVT版本寶駿510看起來基本無可挑剔。
不難發現，當下國內車市強者恆強，諸如大眾豐田，而強者之所以恆強，顯然和其與時俱進的整車產品力表現是密不可分的。而近十來年間，隨著SUV車型的一波熱度高漲，國內也是誕生了不少強者，其中以長城哈弗和上汽通用五菱寶駿為首，分別在緊湊型SUV領域和小型SUV領域實現了對合資車的強勢逆襲，並且直至當下，在剛剛新鮮出爐的6月SUV銷量數據中，哈弗H6和寶駿510仍不出意外的繼續衛冕各自領域的銷冠。
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首先從實拍圖中可以看出，全新CVT版本寶駿510採用了最新的高光矩陣式進氣格柵，由高光注塑材料和亞光鍍鉻金屬相結合，兩者相得益彰，結合到周遭環繞點綴的鍍鉻條，突顯出了十足的精緻感。而燈組同樣採用個性的分體式設計，上部魅眼式LED日行燈分別由6顆晶鑽式燈源匯聚而成，即便在白晝點亮光芒也十分璀璨。下部集成燈組遠近光燈源在透鏡的加持之下增添了一定的檔次。
車身周遭被賦予了大量的線條輪廓，可以明顯感覺到精湛的鈑金工藝和漆面工藝，據悉車漆採用的是三層鍍色技術納米級工藝，漆層中還飽含了大量納米級閃光顆粒，最終塑造出了視覺高級感十足的瑰麗表面。同時，結合到所採用的懸浮式頂棚、幸運草雙色鋁合金輪輞、風旋式LED尾燈以及極佳的車身比例塑造，使得全新CVT版本寶駿510看起來基本無可挑剔。
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自然哈弗H6和寶駿510能夠經久不衰，時間的考驗對其整車產品力和品質表現已經做出了充分的肯定，尤其是當中的寶駿510，上市即爆款，連續兩年單領域銷量第一，還曾終結哈弗H6勇奪總榜銷冠，如今兩年已賣出80萬臺，乃實至名歸的小型SUV霸主。不過寶駿對於已取得的優異成績似乎還不滿足，作為行業領軍者，寶駿510又將推出升級款，以鞏固加強自身霸主地位，下面則是筆者瞭解到寶駿510即將新推8擋CVT車型的一些前沿資料。
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而據瞭解，全新CVT版本寶駿510整車採用了超55%的高強度鋼材料，其中關鍵結構部位選用了強度達到1500Mpa的超高強度熱成型鋼，且採用承載式籠式框架，使得整個座艙固若金湯。同時結合到所配備的4個奧托立夫安全氣囊、潰縮式轉向柱、前後吸能裝置、高剛性防追尾後排安全座椅以及帶預緊裝置安全帶的全面加持，自然全新寶駿510所具有的整車被動安全性能不容小覷。值得一提的是全新寶駿510在主動安全性上採用了頂級供應商博世所提供的9.1版本ESP和ABS系統，此外採用四輪盤剎、加入了直接胎壓監測，行車安全穩定性讓人足夠放心。
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自然哈弗H6和寶駿510能夠經久不衰，時間的考驗對其整車產品力和品質表現已經做出了充分的肯定，尤其是當中的寶駿510，上市即爆款，連續兩年單領域銷量第一，還曾終結哈弗H6勇奪總榜銷冠，如今兩年已賣出80萬臺，乃實至名歸的小型SUV霸主。不過寶駿對於已取得的優異成績似乎還不滿足，作為行業領軍者，寶駿510又將推出升級款，以鞏固加強自身霸主地位，下面則是筆者瞭解到寶駿510即將新推8擋CVT車型的一些前沿資料。
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而據瞭解，全新CVT版本寶駿510整車採用了超55%的高強度鋼材料，其中關鍵結構部位選用了強度達到1500Mpa的超高強度熱成型鋼，且採用承載式籠式框架，使得整個座艙固若金湯。同時結合到所配備的4個奧托立夫安全氣囊、潰縮式轉向柱、前後吸能裝置、高剛性防追尾後排安全座椅以及帶預緊裝置安全帶的全面加持，自然全新寶駿510所具有的整車被動安全性能不容小覷。值得一提的是全新寶駿510在主動安全性上採用了頂級供應商博世所提供的9.1版本ESP和ABS系統，此外採用四輪盤剎、加入了直接胎壓監測，行車安全穩定性讓人足夠放心。
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車身周遭被賦予了大量的線條輪廓，可以明顯感覺到精湛的鈑金工藝和漆面工藝，據悉車漆採用的是三層鍍色技術納米級工藝，漆層中還飽含了大量納米級閃光顆粒，最終塑造出了視覺高級感十足的瑰麗表面。同時，結合到所採用的懸浮式頂棚、幸運草雙色鋁合金輪輞、風旋式LED尾燈以及極佳的車身比例塑造，使得全新CVT版本寶駿510看起來基本無可挑剔。
而據瞭解，全新CVT版本寶駿510整車採用了超55%的高強度鋼材料，其中關鍵結構部位選用了強度達到1500Mpa的超高強度熱成型鋼，且採用承載式籠式框架，使得整個座艙固若金湯。同時結合到所配備的4個奧托立夫安全氣囊、潰縮式轉向柱、前後吸能裝置、高剛性防追尾後排安全座椅以及帶預緊裝置安全帶的全面加持，自然全新寶駿510所具有的整車被動安全性能不容小覷。值得一提的是全新寶駿510在主動安全性上採用了頂級供應商博世所提供的9.1版本ESP和ABS系統，此外採用四輪盤剎、加入了直接胎壓監測，行車安全穩定性讓人足夠放心。
至於如題所述，新款寶駿510最大的亮點便是搭載了全新的可模擬8擋變速比的CVT無級變速器，採用1.5L+8CVT的全新高效動力總成，這臺變速箱採用了博世提供最為先進的CVT鋼帶，配合上法雷奧的液力變矩器，以及寶駿團隊對於傳動系的精密調校，使得該套動力總成擁有高達88.6%的傳動效率，能夠帶來最為經濟節能的油耗表現。同時，這臺變速器也能帶來的更強的提速性能，而且8CVT帶來的行駛平順性也較之老款變速器更為出色，還具備全生命週期的自學習能力，能夠智慧的適應駕駛者的駕駛習慣。
不難發現，當下國內車市強者恆強，諸如大眾豐田，而強者之所以恆強，顯然和其與時俱進的整車產品力表現是密不可分的。而近十來年間，隨著SUV車型的一波熱度高漲，國內也是誕生了不少強者，其中以長城哈弗和上汽通用五菱寶駿為首，分別在緊湊型SUV領域和小型SUV領域實現了對合資車的強勢逆襲，並且直至當下，在剛剛新鮮出爐的6月SUV銷量數據中，哈弗H6和寶駿510仍不出意外的繼續衛冕各自領域的銷冠。
自然哈弗H6和寶駿510能夠經久不衰，時間的考驗對其整車產品力和品質表現已經做出了充分的肯定，尤其是當中的寶駿510，上市即爆款，連續兩年單領域銷量第一，還曾終結哈弗H6勇奪總榜銷冠，如今兩年已賣出80萬臺，乃實至名歸的小型SUV霸主。不過寶駿對於已取得的優異成績似乎還不滿足，作為行業領軍者，寶駿510又將推出升級款，以鞏固加強自身霸主地位，下面則是筆者瞭解到寶駿510即將新推8擋CVT車型的一些前沿資料。
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車身周遭被賦予了大量的線條輪廓，可以明顯感覺到精湛的鈑金工藝和漆面工藝，據悉車漆採用的是三層鍍色技術納米級工藝，漆層中還飽含了大量納米級閃光顆粒，最終塑造出了視覺高級感十足的瑰麗表面。同時，結合到所採用的懸浮式頂棚、幸運草雙色鋁合金輪輞、風旋式LED尾燈以及極佳的車身比例塑造，使得全新CVT版本寶駿510看起來基本無可挑剔。
而據瞭解，全新CVT版本寶駿510整車採用了超55%的高強度鋼材料，其中關鍵結構部位選用了強度達到1500Mpa的超高強度熱成型鋼，且採用承載式籠式框架，使得整個座艙固若金湯。同時結合到所配備的4個奧托立夫安全氣囊、潰縮式轉向柱、前後吸能裝置、高剛性防追尾後排安全座椅以及帶預緊裝置安全帶的全面加持，自然全新寶駿510所具有的整車被動安全性能不容小覷。值得一提的是全新寶駿510在主動安全性上採用了頂級供應商博世所提供的9.1版本ESP和ABS系統，此外採用四輪盤剎、加入了直接胎壓監測，行車安全穩定性讓人足夠放心。
至於如題所述，新款寶駿510最大的亮點便是搭載了全新的可模擬8擋變速比的CVT無級變速器，採用1.5L+8CVT的全新高效動力總成，這臺變速箱採用了博世提供最為先進的CVT鋼帶，配合上法雷奧的液力變矩器，以及寶駿團隊對於傳動系的精密調校，使得該套動力總成擁有高達88.6%的傳動效率，能夠帶來最為經濟節能的油耗表現。同時，這臺變速器也能帶來的更強的提速性能，而且8CVT帶來的行駛平順性也較之老款變速器更為出色，還具備全生命週期的自學習能力，能夠智慧的適應駕駛者的駕駛習慣。
對於全新的CVT版本的寶駿510，相較於現款無疑又是一次不小的提升，帶來了更為強勁的爆發性能和更為平順的行駛品質，同時也有更為出色的燃油經濟性，此外，在安全性上，新款寶駿510也保持了一貫的高水準高要求，加上細膩的外觀打造和新穎前衛的內飾設計，這款全新CVT版本510的確有著相當可觀的整車產品力品質表現。看來，寶駿510仍將繼續捍衛小型SUV霸主之位。