7座車是越來越多家庭選擇的對象，但合資7座MPV和SUV價位大多都在20萬以上，這個售價超出了更多普通家庭的購車預算。下面這款7座兩廂車軸距超過多數中型SUV，而且優惠後9萬的起步價，更能讓普通消費者接受。
雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
7座車是越來越多家庭選擇的對象，但合資7座MPV和SUV價位大多都在20萬以上，這個售價超出了更多普通家庭的購車預算。下面這款7座兩廂車軸距超過多數中型SUV，而且優惠後9萬的起步價，更能讓普通消費者接受。
雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
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雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
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沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
但沃蘭多的配置表現就顯得過於一般，全系僅配備4個氣囊，中低配無倒車雷達和天窗，多媒體配置僅提供收音機。但全系標配LED光源和自動空調，也算是略有誠意。
7座車是越來越多家庭選擇的對象，但合資7座MPV和SUV價位大多都在20萬以上，這個售價超出了更多普通家庭的購車預算。下面這款7座兩廂車軸距超過多數中型SUV，而且優惠後9萬的起步價，更能讓普通消費者接受。
雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
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但沃蘭多的配置表現就顯得過於一般，全系僅配備4個氣囊，中低配無倒車雷達和天窗，多媒體配置僅提供收音機。但全系標配LED光源和自動空調，也算是略有誠意。
全系搭載一臺1.3T增壓發動機，最大功率[kW]120最大馬力[Ps]163最大扭矩[N.m]230，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。百公里加速最快9.72秒，雖然是三缸發動機，實際加速感不比1.5T差，匹配的6AT變速箱可靠耐用，換擋也很平順，百公里平均油耗在7升左右。
7座車是越來越多家庭選擇的對象，但合資7座MPV和SUV價位大多都在20萬以上，這個售價超出了更多普通家庭的購車預算。下面這款7座兩廂車軸距超過多數中型SUV，而且優惠後9萬的起步價，更能讓普通消費者接受。
雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
但沃蘭多的配置表現就顯得過於一般，全系僅配備4個氣囊，中低配無倒車雷達和天窗，多媒體配置僅提供收音機。但全系標配LED光源和自動空調，也算是略有誠意。
全系搭載一臺1.3T增壓發動機，最大功率[kW]120最大馬力[Ps]163最大扭矩[N.m]230，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。百公里加速最快9.72秒，雖然是三缸發動機，實際加速感不比1.5T差，匹配的6AT變速箱可靠耐用，換擋也很平順，百公里平均油耗在7升左右。
底盤前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架多連桿式獨立懸架，這個價位全鋁材質懸架並不多見，而沃蘭多做到了，紮實的底盤結構調校偏向舒適，對坑窪路面的過濾比較徹底，提高了舒適性，但行駛中噪音偏大。
7座車是越來越多家庭選擇的對象，但合資7座MPV和SUV價位大多都在20萬以上，這個售價超出了更多普通家庭的購車預算。下面這款7座兩廂車軸距超過多數中型SUV，而且優惠後9萬的起步價，更能讓普通消費者接受。
雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
但沃蘭多的配置表現就顯得過於一般，全系僅配備4個氣囊，中低配無倒車雷達和天窗，多媒體配置僅提供收音機。但全系標配LED光源和自動空調，也算是略有誠意。
全系搭載一臺1.3T增壓發動機，最大功率[kW]120最大馬力[Ps]163最大扭矩[N.m]230，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。百公里加速最快9.72秒，雖然是三缸發動機，實際加速感不比1.5T差，匹配的6AT變速箱可靠耐用，換擋也很平順，百公里平均油耗在7升左右。
底盤前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架多連桿式獨立懸架，這個價位全鋁材質懸架並不多見，而沃蘭多做到了，紮實的底盤結構調校偏向舒適，對坑窪路面的過濾比較徹底，提高了舒適性，但行駛中噪音偏大。
沃蘭多最大的賣點之一無疑是年輕動感的外觀設計，能在方正死板的車身基礎上，呈現出如此強烈的時尚運動氣息，足以見得設計師的良苦用心。
7座車是越來越多家庭選擇的對象，但合資7座MPV和SUV價位大多都在20萬以上，這個售價超出了更多普通家庭的購車預算。下面這款7座兩廂車軸距超過多數中型SUV，而且優惠後9萬的起步價，更能讓普通消費者接受。
雪佛蘭沃蘭多與別克GL6是同平臺車型，除了共同擁有的5座版本以外，沃蘭多還提供7座版，2796mm的軸距比漢蘭達還要長出6mm，使沃蘭多的7座佈局並不牽強。
2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
但沃蘭多的配置表現就顯得過於一般，全系僅配備4個氣囊，中低配無倒車雷達和天窗，多媒體配置僅提供收音機。但全系標配LED光源和自動空調，也算是略有誠意。
全系搭載一臺1.3T增壓發動機，最大功率[kW]120最大馬力[Ps]163最大扭矩[N.m]230，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。百公里加速最快9.72秒，雖然是三缸發動機，實際加速感不比1.5T差，匹配的6AT變速箱可靠耐用，換擋也很平順，百公里平均油耗在7升左右。
底盤前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架多連桿式獨立懸架，這個價位全鋁材質懸架並不多見，而沃蘭多做到了，紮實的底盤結構調校偏向舒適，對坑窪路面的過濾比較徹底，提高了舒適性，但行駛中噪音偏大。
沃蘭多最大的賣點之一無疑是年輕動感的外觀設計，能在方正死板的車身基礎上，呈現出如此強烈的時尚運動氣息，足以見得設計師的良苦用心。
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2+3+2的座椅佈局，實際乘坐中縱向空間非常寬敞，座椅靈活多變增加了空間的利用率，後備箱最大可擴展1590升，而且後兩排座椅放倒後與後備箱是全平的，儲物能力更為可觀。
沃蘭多由於車長只有4684mm被劃分到緊湊級兩廂車一類，但實際內部空間表現稱為小號MPV，也並不誇張。
但沃蘭多的配置表現就顯得過於一般，全系僅配備4個氣囊，中低配無倒車雷達和天窗，多媒體配置僅提供收音機。但全系標配LED光源和自動空調，也算是略有誠意。
全系搭載一臺1.3T增壓發動機，最大功率[kW]120最大馬力[Ps]163最大扭矩[N.m]230，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。百公里加速最快9.72秒，雖然是三缸發動機，實際加速感不比1.5T差，匹配的6AT變速箱可靠耐用，換擋也很平順，百公里平均油耗在7升左右。
底盤前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架多連桿式獨立懸架，這個價位全鋁材質懸架並不多見，而沃蘭多做到了，紮實的底盤結構調校偏向舒適，對坑窪路面的過濾比較徹底，提高了舒適性，但行駛中噪音偏大。
沃蘭多最大的賣點之一無疑是年輕動感的外觀設計，能在方正死板的車身基礎上，呈現出如此強烈的時尚運動氣息，足以見得設計師的良苦用心。
白希文總結
沃蘭多7座佈局擁有同級超大空間，顏值和舒適度也都不錯，9萬的起步價對應的配置，也在合理範圍內。所以對空間和座椅數量有要求的消費者，10萬級的沃蘭多值得入手。