'8.48萬起的捷達VS5，能成為“爆款”嗎？'
最近，手機被一條信息刷屏了，準確的說是被一款車刷屏了。捷達VS5鋪天蓋地的宣傳攻略，幾乎類似於無差別攻擊。這也就讓一些對汽車市場不關注的同學們，有些疑惑，大眾又發新車了？可實際點開推送消息的時候卻發現，完全不是預想的那樣子。這車標，也不是熟悉的大眾範兒啊，而且，整體構造再不見了“套娃式”佈局？怎麼肥事？德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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順手點開捷達VS5的信息，才突然恍然大悟，原來，現在的捷達，和大眾捷達，已經是兩個概念，作為大眾旗下最新分割出去的第14個子品牌，捷達，也開始獨當一面。而且，作為捷達獨立，換標上市之後的首款SUV，捷達VS5的官方起售僅僅只有8.48萬，這樣的低價，在德系精工製造中，確實很少見，而且，捷達這一次還開創了業內先河，強調“用戶為先”的概念，以親身體驗，來豐富年輕用戶對於品牌的實測調性。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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當然，捷達VS5的確經過了大眾的精細打磨，天生自帶大眾品牌加成的三分貴氣，但在細節上卻又完全脫離大眾一貫的“套娃”設計。4419*1841*1616mm打造的長寬高尺寸，配合2630mm的軸距尺寸，定位緊湊型SUV領域中，內部空間優化，僅僅達到了中等偏上的水平，車前臉大尺寸格柵，設定為“六邊形”，格柵內部加設點陣式設計，配合全新換標的LOGO，以及霧燈區的C字形線條，只看車頭，就知道，這款車的顏值絕對錯不了。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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更不用說，新車基於優勢的尺寸數據，從前輪眉直達後車尾燈的一條貫穿腰線了，雖然並沒有加設運動套件，來強化整車的運動範兒，但全身卻充斥著一種年輕蓬勃的朝氣，就視覺體驗感上來看，這款車特有的年輕時尚風格，可是深得年輕人喜歡的。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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內飾佈局上，採用上面深，下面淺的雙色對衝佈局，偏向駕駛座一側的中控面板上填充鋼琴烤漆面板的尊貴配設，讓整體之感層次十足的同時，也營造出了一種相當罕見地高級質感。除此之外的其它佈局，顯得就有些平淡了，畢竟價格已經擺在那裡，不可能過多的去對其華麗元素。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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內飾佈局上，採用上面深，下面淺的雙色對衝佈局，偏向駕駛座一側的中控面板上填充鋼琴烤漆面板的尊貴配設，讓整體之感層次十足的同時，也營造出了一種相當罕見地高級質感。除此之外的其它佈局，顯得就有些平淡了，畢竟價格已經擺在那裡，不可能過多的去對其華麗元素。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
核心動力上，入門級的丐版車型上，填裝一款1.4T小排量的動力引擎，配合5檔手動變速箱，堆出來的150馬力，算是大眾的平均調教水平，不過，這樣的動力總成卻總讓人有一些不信任的感覺，畢竟8萬多的價格，才能買到一款手動車，怎麼看怎麼有些不靠譜兒啊，其實這還是潛意識中，大眾邁騰的思維在作祟，你要知道，捷達在獨立後，已經和大眾捷達，沒有一點關係了。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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內飾佈局上，採用上面深，下面淺的雙色對衝佈局，偏向駕駛座一側的中控面板上填充鋼琴烤漆面板的尊貴配設，讓整體之感層次十足的同時，也營造出了一種相當罕見地高級質感。除此之外的其它佈局，顯得就有些平淡了，畢竟價格已經擺在那裡，不可能過多的去對其華麗元素。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
核心動力上，入門級的丐版車型上，填裝一款1.4T小排量的動力引擎，配合5檔手動變速箱，堆出來的150馬力，算是大眾的平均調教水平，不過，這樣的動力總成卻總讓人有一些不信任的感覺，畢竟8萬多的價格，才能買到一款手動車，怎麼看怎麼有些不靠譜兒啊，其實這還是潛意識中，大眾邁騰的思維在作祟，你要知道，捷達在獨立後，已經和大眾捷達，沒有一點關係了。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
所以，8.48萬起的捷達VS5，其實放在德系SUV車型中並不算貴，這也與捷達上市喊出來的“德系SUV不貴”的理念相一致，畢竟，一款精心打磨的SUV車型，卻賣到了本田飛度的價兒，這本來就是一種良心表現了，不是麼？當然，有人或許會糾結8萬買一款手動的概念，對於此，其實這裡給出的忠告只有一句，“捷達是捷達，大眾是大眾，二者不可混為一談”。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
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所以，8.48萬起的捷達VS5，其實放在德系SUV車型中並不算貴，這也與捷達上市喊出來的“德系SUV不貴”的理念相一致，畢竟，一款精心打磨的SUV車型，卻賣到了本田飛度的價兒，這本來就是一種良心表現了，不是麼？當然，有人或許會糾結8萬買一款手動的概念，對於此，其實這裡給出的忠告只有一句，“捷達是捷達，大眾是大眾，二者不可混為一談”。德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。
捷達VS5上市的第一炮其實已經打響了，優勢的產品力，實時跟進的互聯網思維，本來就已經可以給到捷達很大的品質支撐，再配合8.48萬起售的價格，不成“爆款”，好像說不過去啊。對此，大家怎麼看呢？德系SUV不貴，捷達VS5僅8.48萬起，換標上市太良心。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！