相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
江淮瑞風S4是江淮與大眾共線之後生產出來的第一款SUV，為了打造出一款口碑好又能帶動銷量的得意之作，江淮投入了2億元的升級裝備線，還引進了不少國外的先進設備，為了能夠將這輛車打造成質量與安全都靠得住的佳品，江淮還在內部培養了50名審核專家隊伍，專門按月來審核產品質量。都聽說過德國人對於工藝製造的苛刻，而瑞風S4經由大眾這麼一加持之後，品質上都顯得格外出色。
相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
江淮瑞風S4是江淮與大眾共線之後生產出來的第一款SUV，為了打造出一款口碑好又能帶動銷量的得意之作，江淮投入了2億元的升級裝備線，還引進了不少國外的先進設備，為了能夠將這輛車打造成質量與安全都靠得住的佳品，江淮還在內部培養了50名審核專家隊伍，專門按月來審核產品質量。都聽說過德國人對於工藝製造的苛刻，而瑞風S4經由大眾這麼一加持之後，品質上都顯得格外出色。
其實不光品質和性能有保障，瑞風S4在外觀部分也絲毫沒有鬆懈，分別邀請了本部、意大利、東京三個地方的設計師共同參與設計，務必要打造出一款時尚又前衛的新車。而從S4的外觀上我們也能看出，結合了三地設計師智慧之後的S4散發著不凡的品位。全新的六邊形進氣格柵，比之前的款式要更加具有現代感，上面還加入了一條鍍鉻飾條，讓整個車頭的寬度都增加不少，時尚之餘還添加了不少霸氣感。
相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
江淮瑞風S4是江淮與大眾共線之後生產出來的第一款SUV，為了打造出一款口碑好又能帶動銷量的得意之作，江淮投入了2億元的升級裝備線，還引進了不少國外的先進設備，為了能夠將這輛車打造成質量與安全都靠得住的佳品，江淮還在內部培養了50名審核專家隊伍，專門按月來審核產品質量。都聽說過德國人對於工藝製造的苛刻，而瑞風S4經由大眾這麼一加持之後，品質上都顯得格外出色。
其實不光品質和性能有保障，瑞風S4在外觀部分也絲毫沒有鬆懈，分別邀請了本部、意大利、東京三個地方的設計師共同參與設計，務必要打造出一款時尚又前衛的新車。而從S4的外觀上我們也能看出，結合了三地設計師智慧之後的S4散發著不凡的品位。全新的六邊形進氣格柵，比之前的款式要更加具有現代感，上面還加入了一條鍍鉻飾條，讓整個車頭的寬度都增加不少，時尚之餘還添加了不少霸氣感。
按道理這樣一款有大眾光環的新車，應該會得到許多人的支持，但是S4僅僅在剛出來那段時間銷量還不錯，之後都是走下坡路，到6月份的時候才只賣出了90多臺。這個數字無疑是大多數人之前沒有想到的，但是仔細研究一下，這款車確實不怎麼被國人所接受。即使有大眾背書，也還是一樣賣不動。
相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
江淮瑞風S4是江淮與大眾共線之後生產出來的第一款SUV，為了打造出一款口碑好又能帶動銷量的得意之作，江淮投入了2億元的升級裝備線，還引進了不少國外的先進設備，為了能夠將這輛車打造成質量與安全都靠得住的佳品，江淮還在內部培養了50名審核專家隊伍，專門按月來審核產品質量。都聽說過德國人對於工藝製造的苛刻，而瑞風S4經由大眾這麼一加持之後，品質上都顯得格外出色。
其實不光品質和性能有保障，瑞風S4在外觀部分也絲毫沒有鬆懈，分別邀請了本部、意大利、東京三個地方的設計師共同參與設計，務必要打造出一款時尚又前衛的新車。而從S4的外觀上我們也能看出，結合了三地設計師智慧之後的S4散發著不凡的品位。全新的六邊形進氣格柵，比之前的款式要更加具有現代感，上面還加入了一條鍍鉻飾條，讓整個車頭的寬度都增加不少，時尚之餘還添加了不少霸氣感。
按道理這樣一款有大眾光環的新車，應該會得到許多人的支持，但是S4僅僅在剛出來那段時間銷量還不錯，之後都是走下坡路，到6月份的時候才只賣出了90多臺。這個數字無疑是大多數人之前沒有想到的，但是仔細研究一下，這款車確實不怎麼被國人所接受。即使有大眾背書，也還是一樣賣不動。
首先就是拉上三地設計師打造出來的外形部分，其實跟之前的S7也差不多，大家基本上已經產生了審美疲勞。再來看內飾部分，S4也顯得格外中庸。最重要的是S4的外形基本是照搬S7的，但是內飾卻沒有一起繼承過來，有可能是考慮到尺寸的關係，也有可能是成本問題。
相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
江淮瑞風S4是江淮與大眾共線之後生產出來的第一款SUV，為了打造出一款口碑好又能帶動銷量的得意之作，江淮投入了2億元的升級裝備線，還引進了不少國外的先進設備，為了能夠將這輛車打造成質量與安全都靠得住的佳品，江淮還在內部培養了50名審核專家隊伍，專門按月來審核產品質量。都聽說過德國人對於工藝製造的苛刻，而瑞風S4經由大眾這麼一加持之後，品質上都顯得格外出色。
其實不光品質和性能有保障，瑞風S4在外觀部分也絲毫沒有鬆懈，分別邀請了本部、意大利、東京三個地方的設計師共同參與設計，務必要打造出一款時尚又前衛的新車。而從S4的外觀上我們也能看出，結合了三地設計師智慧之後的S4散發著不凡的品位。全新的六邊形進氣格柵，比之前的款式要更加具有現代感，上面還加入了一條鍍鉻飾條，讓整個車頭的寬度都增加不少，時尚之餘還添加了不少霸氣感。
按道理這樣一款有大眾光環的新車，應該會得到許多人的支持，但是S4僅僅在剛出來那段時間銷量還不錯，之後都是走下坡路，到6月份的時候才只賣出了90多臺。這個數字無疑是大多數人之前沒有想到的，但是仔細研究一下，這款車確實不怎麼被國人所接受。即使有大眾背書，也還是一樣賣不動。
首先就是拉上三地設計師打造出來的外形部分，其實跟之前的S7也差不多，大家基本上已經產生了審美疲勞。再來看內飾部分，S4也顯得格外中庸。最重要的是S4的外形基本是照搬S7的，但是內飾卻沒有一起繼承過來，有可能是考慮到尺寸的關係，也有可能是成本問題。
總之S4的外觀雖然看上去比較宏大，但是內飾卻顯得有一點小家子氣，並沒有S7那麼精緻和高級，這就使得大部分購車者不願意買單。S4的主要定位人群其實還是年輕人，如果想要真的讓這批年輕購車者下單，至少要在顏值和價格方面多做功課，不然基本是沒戲。
相信大部分了解汽車的人，都能看到如今國內市場上的一些變化，比如自主的崛起，有些車型甚至可以直接跟合資叫板。它們不光擁有漂亮的外觀，甚至還有不錯的性能。今天要說的這臺瑞風S4就是一臺起勢不錯的自主SUV。自從它去年在廣州車展上亮相以來，就得到了不少人的關注，不光因為它更換了全新的面貌，更因為它還有大眾作為背書，實力也是不容小覷。
江淮瑞風S4是江淮與大眾共線之後生產出來的第一款SUV，為了打造出一款口碑好又能帶動銷量的得意之作，江淮投入了2億元的升級裝備線，還引進了不少國外的先進設備，為了能夠將這輛車打造成質量與安全都靠得住的佳品，江淮還在內部培養了50名審核專家隊伍，專門按月來審核產品質量。都聽說過德國人對於工藝製造的苛刻，而瑞風S4經由大眾這麼一加持之後，品質上都顯得格外出色。
其實不光品質和性能有保障，瑞風S4在外觀部分也絲毫沒有鬆懈，分別邀請了本部、意大利、東京三個地方的設計師共同參與設計，務必要打造出一款時尚又前衛的新車。而從S4的外觀上我們也能看出，結合了三地設計師智慧之後的S4散發著不凡的品位。全新的六邊形進氣格柵，比之前的款式要更加具有現代感，上面還加入了一條鍍鉻飾條，讓整個車頭的寬度都增加不少，時尚之餘還添加了不少霸氣感。
按道理這樣一款有大眾光環的新車，應該會得到許多人的支持，但是S4僅僅在剛出來那段時間銷量還不錯，之後都是走下坡路，到6月份的時候才只賣出了90多臺。這個數字無疑是大多數人之前沒有想到的，但是仔細研究一下，這款車確實不怎麼被國人所接受。即使有大眾背書，也還是一樣賣不動。
首先就是拉上三地設計師打造出來的外形部分，其實跟之前的S7也差不多，大家基本上已經產生了審美疲勞。再來看內飾部分，S4也顯得格外中庸。最重要的是S4的外形基本是照搬S7的，但是內飾卻沒有一起繼承過來，有可能是考慮到尺寸的關係，也有可能是成本問題。
總之S4的外觀雖然看上去比較宏大，但是內飾卻顯得有一點小家子氣，並沒有S7那麼精緻和高級，這就使得大部分購車者不願意買單。S4的主要定位人群其實還是年輕人，如果想要真的讓這批年輕購車者下單，至少要在顏值和價格方面多做功課，不然基本是沒戲。
S4是一臺小型SUV，這種車型主要針對的就是年輕消費者的購買力，現在的年輕人其實也很看重動力，原本渦輪+CVT看上去還挺不錯的，但是在本來很有優勢的1.5T車型上只搭配了手動變速箱，就讓整個動力表現看起來沒那麼出色了。當然，江淮有可能還是考慮到成本問題，但消費者們可是非常靈活善變的。