'為什麼很多自主SUV都在樂此不彼的推衍生車型？'
不得不說，現在的很多汽車品牌越來越會玩了，尤其是自主品牌，現在大家能夠看到很多都在針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，例如什麼紀念版，運動版，GT版，PLUS版等等各種眼花繚亂的版本，說真的，別看小編是汽車圈的小編，但是這還真有些跟不上節奏。那麼，越來越多的自主品牌去推出衍生版本，究竟是為了什麼？
不得不說，現在的很多汽車品牌越來越會玩了，尤其是自主品牌，現在大家能夠看到很多都在針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，例如什麼紀念版，運動版，GT版，PLUS版等等各種眼花繚亂的版本，說真的，別看小編是汽車圈的小編，但是這還真有些跟不上節奏。那麼，越來越多的自主品牌去推出衍生版本，究竟是為了什麼？
像最近要上市或者已經上市的就有好幾款。譬如說，吉利博越PRO、榮威RX5 MAX、VV7 GT、長安CS75 PLUS等等，這些車型都旨在現在的市場中繼續站穩腳步，好鞏固自己甚至整個品牌在家族中的命運。
不得不說，現在的很多汽車品牌越來越會玩了，尤其是自主品牌，現在大家能夠看到很多都在針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，例如什麼紀念版，運動版，GT版，PLUS版等等各種眼花繚亂的版本，說真的，別看小編是汽車圈的小編，但是這還真有些跟不上節奏。那麼，越來越多的自主品牌去推出衍生版本，究竟是為了什麼？
像最近要上市或者已經上市的就有好幾款。譬如說，吉利博越PRO、榮威RX5 MAX、VV7 GT、長安CS75 PLUS等等，這些車型都旨在現在的市場中繼續站穩腳步，好鞏固自己甚至整個品牌在家族中的命運。
而它們推出這樣的車型，首先在小編看來就是為了迎合當下的年輕消費者。毋庸置疑，原來比較中規中矩，傳統造型的車型或許已經入不了年輕人的法眼。而一些運動版，加大版，跨界版的到來，迎合了它們的需求，讓它們在市場中更加具有競爭力。
不得不說，現在的很多汽車品牌越來越會玩了，尤其是自主品牌，現在大家能夠看到很多都在針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，例如什麼紀念版，運動版，GT版，PLUS版等等各種眼花繚亂的版本，說真的，別看小編是汽車圈的小編，但是這還真有些跟不上節奏。那麼，越來越多的自主品牌去推出衍生版本，究竟是為了什麼？
像最近要上市或者已經上市的就有好幾款。譬如說，吉利博越PRO、榮威RX5 MAX、VV7 GT、長安CS75 PLUS等等，這些車型都旨在現在的市場中繼續站穩腳步，好鞏固自己甚至整個品牌在家族中的命運。
而它們推出這樣的車型，首先在小編看來就是為了迎合當下的年輕消費者。毋庸置疑，原來比較中規中矩，傳統造型的車型或許已經入不了年輕人的法眼。而一些運動版，加大版，跨界版的到來，迎合了它們的需求，讓它們在市場中更加具有競爭力。
其次，這些版本的推出，對於自身品牌形象的改變或者提升也有很大的助推作用。尤其是，在外觀設計上改變較大的車型，往往能夠展現出品牌對未來，對市場的把握以及走向。倘若，設計的不那麼迎合市場，那對於品牌形象肯定會受影響，而倘若設計的非常不錯，那不就是品牌和消費者之間一個展現自身的很好載體嘛。
不得不說，現在的很多汽車品牌越來越會玩了，尤其是自主品牌，現在大家能夠看到很多都在針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，例如什麼紀念版，運動版，GT版，PLUS版等等各種眼花繚亂的版本，說真的，別看小編是汽車圈的小編，但是這還真有些跟不上節奏。那麼，越來越多的自主品牌去推出衍生版本，究竟是為了什麼？
像最近要上市或者已經上市的就有好幾款。譬如說，吉利博越PRO、榮威RX5 MAX、VV7 GT、長安CS75 PLUS等等，這些車型都旨在現在的市場中繼續站穩腳步，好鞏固自己甚至整個品牌在家族中的命運。
而它們推出這樣的車型，首先在小編看來就是為了迎合當下的年輕消費者。毋庸置疑，原來比較中規中矩，傳統造型的車型或許已經入不了年輕人的法眼。而一些運動版，加大版，跨界版的到來，迎合了它們的需求，讓它們在市場中更加具有競爭力。
其次，這些版本的推出，對於自身品牌形象的改變或者提升也有很大的助推作用。尤其是，在外觀設計上改變較大的車型，往往能夠展現出品牌對未來，對市場的把握以及走向。倘若，設計的不那麼迎合市場，那對於品牌形象肯定會受影響，而倘若設計的非常不錯，那不就是品牌和消費者之間一個展現自身的很好載體嘛。
最後，也是不少品牌最精明之處。那就是在推出衍生版車型後，對於完善自身的產品序列有著重要作用以及對於家族市場表現也有提振作用。譬如說，現在自主SUV市場頹勢明顯，而譬如博越，榮威RX5為了繼續站住腳跟，就必須要推出更多差異化明顯的車型，以讓消費者更有興趣。
不得不說，現在的很多汽車品牌越來越會玩了，尤其是自主品牌，現在大家能夠看到很多都在針對一款比較重要的車型，推出許多衍生版本，例如什麼紀念版，運動版，GT版，PLUS版等等各種眼花繚亂的版本，說真的，別看小編是汽車圈的小編，但是這還真有些跟不上節奏。那麼，越來越多的自主品牌去推出衍生版本，究竟是為了什麼？
像最近要上市或者已經上市的就有好幾款。譬如說，吉利博越PRO、榮威RX5 MAX、VV7 GT、長安CS75 PLUS等等，這些車型都旨在現在的市場中繼續站穩腳步，好鞏固自己甚至整個品牌在家族中的命運。
而它們推出這樣的車型，首先在小編看來就是為了迎合當下的年輕消費者。毋庸置疑，原來比較中規中矩，傳統造型的車型或許已經入不了年輕人的法眼。而一些運動版，加大版，跨界版的到來，迎合了它們的需求，讓它們在市場中更加具有競爭力。
其次，這些版本的推出，對於自身品牌形象的改變或者提升也有很大的助推作用。尤其是，在外觀設計上改變較大的車型，往往能夠展現出品牌對未來，對市場的把握以及走向。倘若，設計的不那麼迎合市場，那對於品牌形象肯定會受影響，而倘若設計的非常不錯，那不就是品牌和消費者之間一個展現自身的很好載體嘛。
最後，也是不少品牌最精明之處。那就是在推出衍生版車型後，對於完善自身的產品序列有著重要作用以及對於家族市場表現也有提振作用。譬如說，現在自主SUV市場頹勢明顯，而譬如博越，榮威RX5為了繼續站住腳跟，就必須要推出更多差異化明顯的車型，以讓消費者更有興趣。
不管怎麼說，各大品牌再怎麼推出衍生車型，對於咱們消費者來說並不算什麼壞事。畢竟，各多樣化的選擇，也能夠讓我們選到適合自己的車型，而品牌自身又滿足了自身的發展需求和市場趨勢，兩全其美，何樂而不為呢？