'率先打開全球市場，名爵ZS成為小型SUV銷量第一'
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
產品力強，性價比高，名爵ZS比合資好
全球市場的熱銷源於名爵ZS強大的產品力，而產品力的好壞主要取決於動力配置，做工用料，配置三個方面。在動力配置方面，名爵ZS搭載的 1.5L發動機，最大馬力為120ps，最大扭矩為150N·m，其壓縮比達到了11.5:1。這臺發動機採用了阿特金森循環，相比於傳統的奧拓循環，它能有效降低泵氣損失和提升做功效率。
而且還採用了雙節溫器的設計。穩定工作時，缸蓋的水溫為80℃；缸體的水溫為105℃。雙節溫器的使用，既能有效降低進氣溫度，減少爆震，又能減少發動機冷卻損失，提升熱效率，1.5L發動機分別與五速手動和四速自動變速箱搭配時，其油耗分別為6.1L/100km和6.3L/100km。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
產品力強，性價比高，名爵ZS比合資好
全球市場的熱銷源於名爵ZS強大的產品力，而產品力的好壞主要取決於動力配置，做工用料，配置三個方面。在動力配置方面，名爵ZS搭載的 1.5L發動機，最大馬力為120ps，最大扭矩為150N·m，其壓縮比達到了11.5:1。這臺發動機採用了阿特金森循環，相比於傳統的奧拓循環，它能有效降低泵氣損失和提升做功效率。
而且還採用了雙節溫器的設計。穩定工作時，缸蓋的水溫為80℃；缸體的水溫為105℃。雙節溫器的使用，既能有效降低進氣溫度，減少爆震，又能減少發動機冷卻損失，提升熱效率，1.5L發動機分別與五速手動和四速自動變速箱搭配時，其油耗分別為6.1L/100km和6.3L/100km。
用料做工方面，名爵ZS採用80%軟質材料包覆，帶來了超級的豪華質感。真皮方向盤和座椅，比競品車型硬邦邦的觸感，強很多，提高了消費者對新車的的第一印象。
而在配置上，名爵ZS搭載全景天窗，後駐車雷達，LED大燈，定速巡航，無鑰匙進入，車機系統支持蘋果CarPlay。而競品車型的配置就比較低了，而且從性價比方面，名爵ZS終端市場價格8.88萬元左右，而本田XR-V12.79萬元左右。綜合這些優勢，名爵ZS獲得了世界各國消費者的歡迎。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
產品力強，性價比高，名爵ZS比合資好
全球市場的熱銷源於名爵ZS強大的產品力，而產品力的好壞主要取決於動力配置，做工用料，配置三個方面。在動力配置方面，名爵ZS搭載的 1.5L發動機，最大馬力為120ps，最大扭矩為150N·m，其壓縮比達到了11.5:1。這臺發動機採用了阿特金森循環，相比於傳統的奧拓循環，它能有效降低泵氣損失和提升做功效率。
而且還採用了雙節溫器的設計。穩定工作時，缸蓋的水溫為80℃；缸體的水溫為105℃。雙節溫器的使用，既能有效降低進氣溫度，減少爆震，又能減少發動機冷卻損失，提升熱效率，1.5L發動機分別與五速手動和四速自動變速箱搭配時，其油耗分別為6.1L/100km和6.3L/100km。
用料做工方面，名爵ZS採用80%軟質材料包覆，帶來了超級的豪華質感。真皮方向盤和座椅，比競品車型硬邦邦的觸感，強很多，提高了消費者對新車的的第一印象。
而在配置上，名爵ZS搭載全景天窗，後駐車雷達，LED大燈，定速巡航，無鑰匙進入，車機系統支持蘋果CarPlay。而競品車型的配置就比較低了，而且從性價比方面，名爵ZS終端市場價格8.88萬元左右，而本田XR-V12.79萬元左右。綜合這些優勢，名爵ZS獲得了世界各國消費者的歡迎。
MG名爵百年影響力享譽全球
產品力強只是成功的第一步，而品牌的優勢，則是需要時間積累的。名爵品牌誕生於1924年，距今已有接近百年的歷史。第二次世界大戰前，隨著英國的全球貿易，早已經享譽全球。特別是在英聯邦國家，擁有很高的知名度。
目前名爵品牌在斯里蘭卡，品牌市場佔有率達到8%，全國排名第3 ，名爵ZS在SUV細分市場佔率50%。ZS被評選為BEST SELLING SUV，2019年6月單月銷量已攀升第一、超鈴木和豐田。
名爵在以色列，單月銷量持續過百，品牌市場佔率今年首次突破2%， 在菲律賓、智利的細分市場銷量排名第4。名爵ZS中東地區，銷量排名前五。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
產品力強，性價比高，名爵ZS比合資好
全球市場的熱銷源於名爵ZS強大的產品力，而產品力的好壞主要取決於動力配置，做工用料，配置三個方面。在動力配置方面，名爵ZS搭載的 1.5L發動機，最大馬力為120ps，最大扭矩為150N·m，其壓縮比達到了11.5:1。這臺發動機採用了阿特金森循環，相比於傳統的奧拓循環，它能有效降低泵氣損失和提升做功效率。
而且還採用了雙節溫器的設計。穩定工作時，缸蓋的水溫為80℃；缸體的水溫為105℃。雙節溫器的使用，既能有效降低進氣溫度，減少爆震，又能減少發動機冷卻損失，提升熱效率，1.5L發動機分別與五速手動和四速自動變速箱搭配時，其油耗分別為6.1L/100km和6.3L/100km。
用料做工方面，名爵ZS採用80%軟質材料包覆，帶來了超級的豪華質感。真皮方向盤和座椅，比競品車型硬邦邦的觸感，強很多，提高了消費者對新車的的第一印象。
而在配置上，名爵ZS搭載全景天窗，後駐車雷達，LED大燈，定速巡航，無鑰匙進入，車機系統支持蘋果CarPlay。而競品車型的配置就比較低了，而且從性價比方面，名爵ZS終端市場價格8.88萬元左右，而本田XR-V12.79萬元左右。綜合這些優勢，名爵ZS獲得了世界各國消費者的歡迎。
MG名爵百年影響力享譽全球
產品力強只是成功的第一步，而品牌的優勢，則是需要時間積累的。名爵品牌誕生於1924年，距今已有接近百年的歷史。第二次世界大戰前，隨著英國的全球貿易，早已經享譽全球。特別是在英聯邦國家，擁有很高的知名度。
目前名爵品牌在斯里蘭卡，品牌市場佔有率達到8%，全國排名第3 ，名爵ZS在SUV細分市場佔率50%。ZS被評選為BEST SELLING SUV，2019年6月單月銷量已攀升第一、超鈴木和豐田。
名爵在以色列，單月銷量持續過百，品牌市場佔率今年首次突破2%， 在菲律賓、智利的細分市場銷量排名第4。名爵ZS中東地區，銷量排名前五。
60萬用戶口碑傳播，看車主怎麼說
名爵ZS在泰國實現了本地化生產，因此銷量很大，在泰國當地很受歡迎。 車主稱讚：“名爵ZS在泰國幾乎無處不在，它比本田HR-V便宜很多，性價比更高，這是泰國人選擇名爵ZS的很重要的一個原因，還有它的1.19㎡超大全景天窗，很有feel"。
英國是名爵品牌誕生的地方，英國人對MG名爵品牌有深厚的感情，他們非常喜歡名爵ZS的"互聯智行"系統，"科技感十足，8英寸高清觸控大屏方便、實用，圖像很清晰，方向盤上的快捷按鈕也很整潔、好用"。同時，喜歡旅行的英國人也很認可名爵ZS的大空間，"當名爵ZS後排坐滿三個人時，依然感覺頭部、腳部空間充足，而且後備箱還能放得下三個大行李箱"。基本上跟旅行車差不多了。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
產品力強，性價比高，名爵ZS比合資好
全球市場的熱銷源於名爵ZS強大的產品力，而產品力的好壞主要取決於動力配置，做工用料，配置三個方面。在動力配置方面，名爵ZS搭載的 1.5L發動機，最大馬力為120ps，最大扭矩為150N·m，其壓縮比達到了11.5:1。這臺發動機採用了阿特金森循環，相比於傳統的奧拓循環，它能有效降低泵氣損失和提升做功效率。
而且還採用了雙節溫器的設計。穩定工作時，缸蓋的水溫為80℃；缸體的水溫為105℃。雙節溫器的使用，既能有效降低進氣溫度，減少爆震，又能減少發動機冷卻損失，提升熱效率，1.5L發動機分別與五速手動和四速自動變速箱搭配時，其油耗分別為6.1L/100km和6.3L/100km。
用料做工方面，名爵ZS採用80%軟質材料包覆，帶來了超級的豪華質感。真皮方向盤和座椅，比競品車型硬邦邦的觸感，強很多，提高了消費者對新車的的第一印象。
而在配置上，名爵ZS搭載全景天窗，後駐車雷達，LED大燈，定速巡航，無鑰匙進入，車機系統支持蘋果CarPlay。而競品車型的配置就比較低了，而且從性價比方面，名爵ZS終端市場價格8.88萬元左右，而本田XR-V12.79萬元左右。綜合這些優勢，名爵ZS獲得了世界各國消費者的歡迎。
MG名爵百年影響力享譽全球
產品力強只是成功的第一步，而品牌的優勢，則是需要時間積累的。名爵品牌誕生於1924年，距今已有接近百年的歷史。第二次世界大戰前，隨著英國的全球貿易，早已經享譽全球。特別是在英聯邦國家，擁有很高的知名度。
目前名爵品牌在斯里蘭卡，品牌市場佔有率達到8%，全國排名第3 ，名爵ZS在SUV細分市場佔率50%。ZS被評選為BEST SELLING SUV，2019年6月單月銷量已攀升第一、超鈴木和豐田。
名爵在以色列，單月銷量持續過百，品牌市場佔率今年首次突破2%， 在菲律賓、智利的細分市場銷量排名第4。名爵ZS中東地區，銷量排名前五。
60萬用戶口碑傳播，看車主怎麼說
名爵ZS在泰國實現了本地化生產，因此銷量很大，在泰國當地很受歡迎。 車主稱讚：“名爵ZS在泰國幾乎無處不在，它比本田HR-V便宜很多，性價比更高，這是泰國人選擇名爵ZS的很重要的一個原因，還有它的1.19㎡超大全景天窗，很有feel"。
英國是名爵品牌誕生的地方，英國人對MG名爵品牌有深厚的感情，他們非常喜歡名爵ZS的"互聯智行"系統，"科技感十足，8英寸高清觸控大屏方便、實用，圖像很清晰，方向盤上的快捷按鈕也很整潔、好用"。同時，喜歡旅行的英國人也很認可名爵ZS的大空間，"當名爵ZS後排坐滿三個人時，依然感覺頭部、腳部空間充足，而且後備箱還能放得下三個大行李箱"。基本上跟旅行車差不多了。
澳大利亞是英聯邦國家，石油依賴進口。當地人以名爵ZS因遠低於同級車型的6.1L/100km超低油耗，成為他們"只買對的，不買貴的"理念下最好的選擇。
在埃及，沙塵天氣多，道路上的細沙降低了輪胎摩擦力，當地車主稱："名爵ZS全系標配的ESP車身電子穩定系統，新手開起來都很穩很安心，TPMS直接式胎壓監測、電動摺疊外後視鏡等多項越級配置，用起來安心又舒適"。
一個汽車品牌要想暢銷全球，可不是一件容易的事兒。成功的例子不多，失敗的例子卻比比皆是。上世紀80年代末，日系品牌在廉價的小車上獲得了成功，開始向豪華汽車發展。豐田旗下的雷克薩斯，日產旗下的英菲尼迪，本田旗下的謳歌，幾乎同時誕生，登陸美國。30年後的今天，除了雷克薩斯以外，其它兩個的影響力依然不高。現代汽車在90年代推出了雅科仕，花了20年也以停產告終。
改革開放40年以來，國產汽車，在中國市場也有了長足的發展，但是能夠走出國門的也寥寥無幾。因此一個汽車品牌，一個熱銷車要想在全球打開知名度，要滿足最最基礎的三個條件：1. 產品實力強，性價比高。2. 品牌影響範圍大，在世界的知名度高。3. 在用戶心目中的口碑好。
最暢銷小型SUV，名爵ZS世界第一
在中國市場，能滿足上面提到的產品，品牌，口碑三個條件的汽車，合資品牌搶佔了先機。在小型SUV市場，日系車型銷量很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的繽智+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，佔領市場。
以本田繽智為例，在日本叫做“Vezel”，在中國市場，被廣汽本田國產後，叫繽智。東風本田在繽智的基礎上修改，叫XR-V。在德國，美國，巴西等市場叫做HR-V。雖然都是同宗同源的汽車，在每個市場國家針對當地的消費者進行了外觀，配置的調整。甚至車型的名字也換了，因此銷量單獨統計，在全球最熱銷的地區是中國，繽智每個月大概有7000輛的銷量。
而名爵ZS的做法與本田不一樣，名爵ZS沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準，就基本上能在全球各地銷售了。因此中國消費者買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣，因此銷量統計就很方便，2019年6月，名爵ZS在國內熱銷8605輛，併成為國內第一款滿足“國六”的小型SUV。
7月22日，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年收穫25萬全球車主，當之無愧成為全球最熱銷的小型SUV。
產品力強，性價比高，名爵ZS比合資好
全球市場的熱銷源於名爵ZS強大的產品力，而產品力的好壞主要取決於動力配置，做工用料，配置三個方面。在動力配置方面，名爵ZS搭載的 1.5L發動機，最大馬力為120ps，最大扭矩為150N·m，其壓縮比達到了11.5:1。這臺發動機採用了阿特金森循環，相比於傳統的奧拓循環，它能有效降低泵氣損失和提升做功效率。
而且還採用了雙節溫器的設計。穩定工作時，缸蓋的水溫為80℃；缸體的水溫為105℃。雙節溫器的使用，既能有效降低進氣溫度，減少爆震，又能減少發動機冷卻損失，提升熱效率，1.5L發動機分別與五速手動和四速自動變速箱搭配時，其油耗分別為6.1L/100km和6.3L/100km。
用料做工方面，名爵ZS採用80%軟質材料包覆，帶來了超級的豪華質感。真皮方向盤和座椅，比競品車型硬邦邦的觸感，強很多，提高了消費者對新車的的第一印象。
而在配置上，名爵ZS搭載全景天窗，後駐車雷達，LED大燈，定速巡航，無鑰匙進入，車機系統支持蘋果CarPlay。而競品車型的配置就比較低了，而且從性價比方面，名爵ZS終端市場價格8.88萬元左右，而本田XR-V12.79萬元左右。綜合這些優勢，名爵ZS獲得了世界各國消費者的歡迎。
MG名爵百年影響力享譽全球
產品力強只是成功的第一步，而品牌的優勢，則是需要時間積累的。名爵品牌誕生於1924年，距今已有接近百年的歷史。第二次世界大戰前，隨著英國的全球貿易，早已經享譽全球。特別是在英聯邦國家，擁有很高的知名度。
目前名爵品牌在斯里蘭卡，品牌市場佔有率達到8%，全國排名第3 ，名爵ZS在SUV細分市場佔率50%。ZS被評選為BEST SELLING SUV，2019年6月單月銷量已攀升第一、超鈴木和豐田。
名爵在以色列，單月銷量持續過百，品牌市場佔率今年首次突破2%， 在菲律賓、智利的細分市場銷量排名第4。名爵ZS中東地區，銷量排名前五。
60萬用戶口碑傳播，看車主怎麼說
名爵ZS在泰國實現了本地化生產，因此銷量很大，在泰國當地很受歡迎。 車主稱讚：“名爵ZS在泰國幾乎無處不在，它比本田HR-V便宜很多，性價比更高，這是泰國人選擇名爵ZS的很重要的一個原因，還有它的1.19㎡超大全景天窗，很有feel"。
英國是名爵品牌誕生的地方，英國人對MG名爵品牌有深厚的感情，他們非常喜歡名爵ZS的"互聯智行"系統，"科技感十足，8英寸高清觸控大屏方便、實用，圖像很清晰，方向盤上的快捷按鈕也很整潔、好用"。同時，喜歡旅行的英國人也很認可名爵ZS的大空間，"當名爵ZS後排坐滿三個人時，依然感覺頭部、腳部空間充足，而且後備箱還能放得下三個大行李箱"。基本上跟旅行車差不多了。
澳大利亞是英聯邦國家，石油依賴進口。當地人以名爵ZS因遠低於同級車型的6.1L/100km超低油耗，成為他們"只買對的，不買貴的"理念下最好的選擇。
在埃及，沙塵天氣多，道路上的細沙降低了輪胎摩擦力，當地車主稱："名爵ZS全系標配的ESP車身電子穩定系統，新手開起來都很穩很安心，TPMS直接式胎壓監測、電動摺疊外後視鏡等多項越級配置，用起來安心又舒適"。
從中國爆款，到全球熱銷，名爵率先打開全球市場
以運動跑車起家的名爵，如今依靠運動型車，進軍全球車市。在中國，名爵的總銷量已經大幅度超過馬自達，領克等主打運動的汽車品牌，問鼎運動汽車品牌銷量第一。
憑藉“感性力”設計的國際範顏值，1.19㎡同級最大全景天窗，全球領先的“互聯智行”系統等過硬產品品質，名爵ZS跨越五大洲，成為全球年輕人“不同的國度、相同的選擇”，名爵ZS全球熱銷不停，在泰國、英國等多個國際市場拿下細分市場銷量第一的好成績，口碑不斷上揚，從中國爆款，到世界爆款，名爵的路將越走越寬。