很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
第一款就是大眾邁騰。邁騰作為大眾經典B級車，在國內市場已經叱吒風雲多年，大氣穩重的氣質，給人一種沉穩踏實的感覺，強悍不俗的性能，牢牢把控著中級市場標杆位置，關鍵是現在的2019款大眾邁騰已經年輕了很多。
很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
第一款就是大眾邁騰。邁騰作為大眾經典B級車，在國內市場已經叱吒風雲多年，大氣穩重的氣質，給人一種沉穩踏實的感覺，強悍不俗的性能，牢牢把控著中級市場標杆位置，關鍵是現在的2019款大眾邁騰已經年輕了很多。
說實話，當時本人就是2015年買的1.8豪華大眾邁騰，油耗9個，保養750元，目前5萬公里，我身邊的有10多個大邁騰沒一個有毛病的，就是冬天過減速帶有咯吱咯吱的響聲，還有金屬敲擊聲，不是強迫症的不影響。
很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
第一款就是大眾邁騰。邁騰作為大眾經典B級車，在國內市場已經叱吒風雲多年，大氣穩重的氣質，給人一種沉穩踏實的感覺，強悍不俗的性能，牢牢把控著中級市場標杆位置，關鍵是現在的2019款大眾邁騰已經年輕了很多。
說實話，當時本人就是2015年買的1.8豪華大眾邁騰，油耗9個，保養750元，目前5萬公里，我身邊的有10多個大邁騰沒一個有毛病的，就是冬天過減速帶有咯吱咯吱的響聲，還有金屬敲擊聲，不是強迫症的不影響。
第二款就是豐田凱美瑞。豐田品牌價值在國內已肉眼可見速度追上大眾，邁騰和凱美瑞，我都開過，20多萬的價格談評測是吹毛求疵，都是級別並列標杆。邁騰價格堅挺？不存在的，普遍都有3.5-4.5萬的優惠，凱美瑞價格才是真的堅挺，混動更是一分錢優惠沒有還得等車。
很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
第一款就是大眾邁騰。邁騰作為大眾經典B級車，在國內市場已經叱吒風雲多年，大氣穩重的氣質，給人一種沉穩踏實的感覺，強悍不俗的性能，牢牢把控著中級市場標杆位置，關鍵是現在的2019款大眾邁騰已經年輕了很多。
說實話，當時本人就是2015年買的1.8豪華大眾邁騰，油耗9個，保養750元，目前5萬公里，我身邊的有10多個大邁騰沒一個有毛病的，就是冬天過減速帶有咯吱咯吱的響聲，還有金屬敲擊聲，不是強迫症的不影響。
第二款就是豐田凱美瑞。豐田品牌價值在國內已肉眼可見速度追上大眾，邁騰和凱美瑞，我都開過，20多萬的價格談評測是吹毛求疵，都是級別並列標杆。邁騰價格堅挺？不存在的，普遍都有3.5-4.5萬的優惠，凱美瑞價格才是真的堅挺，混動更是一分錢優惠沒有還得等車。
曾有車友問：應該買亞洲龍還是凱美瑞？我認為普通家用，是不是真的需要那麼大的亞洲龍，將近5米的車身，去哪停哪，過窄路都要特別小心，論空間，其實凱美瑞足夠用了，操控也比較靈活一點，除了用料和隔音比亞洲龍差，其它都不是問題，想要高級感，其實應該買雷克薩斯了。
很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
第一款就是大眾邁騰。邁騰作為大眾經典B級車，在國內市場已經叱吒風雲多年，大氣穩重的氣質，給人一種沉穩踏實的感覺，強悍不俗的性能，牢牢把控著中級市場標杆位置，關鍵是現在的2019款大眾邁騰已經年輕了很多。
說實話，當時本人就是2015年買的1.8豪華大眾邁騰，油耗9個，保養750元，目前5萬公里，我身邊的有10多個大邁騰沒一個有毛病的，就是冬天過減速帶有咯吱咯吱的響聲，還有金屬敲擊聲，不是強迫症的不影響。
第二款就是豐田凱美瑞。豐田品牌價值在國內已肉眼可見速度追上大眾，邁騰和凱美瑞，我都開過，20多萬的價格談評測是吹毛求疵，都是級別並列標杆。邁騰價格堅挺？不存在的，普遍都有3.5-4.5萬的優惠，凱美瑞價格才是真的堅挺，混動更是一分錢優惠沒有還得等車。
曾有車友問：應該買亞洲龍還是凱美瑞？我認為普通家用，是不是真的需要那麼大的亞洲龍，將近5米的車身，去哪停哪，過窄路都要特別小心，論空間，其實凱美瑞足夠用了，操控也比較靈活一點，除了用料和隔音比亞洲龍差，其它都不是問題，想要高級感，其實應該買雷克薩斯了。
第三款就是本田雅閣。為什麼說十代雅閣有望成為2019中高級轎車銷量冠軍？首先在外觀設計方面，十代雅閣真的在顏值上滿足了很多人對車的一切幻想，當然技術與品質也是成為銷冠的保證，廣本雅閣無論是從哪個方面講，都是一流的產品。
很多人都說，國內汽車市場還不夠成熟，其實是很多消費者還不懂車。如今國內在售超600款車，懂車的人最後都買了什麼車？真正懂車的人，都會買這3種車，真是穩賺不賠。
第一款就是大眾邁騰。邁騰作為大眾經典B級車，在國內市場已經叱吒風雲多年，大氣穩重的氣質，給人一種沉穩踏實的感覺，強悍不俗的性能，牢牢把控著中級市場標杆位置，關鍵是現在的2019款大眾邁騰已經年輕了很多。
說實話，當時本人就是2015年買的1.8豪華大眾邁騰，油耗9個，保養750元，目前5萬公里，我身邊的有10多個大邁騰沒一個有毛病的，就是冬天過減速帶有咯吱咯吱的響聲，還有金屬敲擊聲，不是強迫症的不影響。
第二款就是豐田凱美瑞。豐田品牌價值在國內已肉眼可見速度追上大眾，邁騰和凱美瑞，我都開過，20多萬的價格談評測是吹毛求疵，都是級別並列標杆。邁騰價格堅挺？不存在的，普遍都有3.5-4.5萬的優惠，凱美瑞價格才是真的堅挺，混動更是一分錢優惠沒有還得等車。
曾有車友問：應該買亞洲龍還是凱美瑞？我認為普通家用，是不是真的需要那麼大的亞洲龍，將近5米的車身，去哪停哪，過窄路都要特別小心，論空間，其實凱美瑞足夠用了，操控也比較靈活一點，除了用料和隔音比亞洲龍差，其它都不是問題，想要高級感，其實應該買雷克薩斯了。
第三款就是本田雅閣。為什麼說十代雅閣有望成為2019中高級轎車銷量冠軍？首先在外觀設計方面，十代雅閣真的在顏值上滿足了很多人對車的一切幻想，當然技術與品質也是成為銷冠的保證，廣本雅閣無論是從哪個方面講，都是一流的產品。
本田雅閣一直是國內車市中級車領域的代表和銷量常青樹，改款換代，犀利激進的大溜背轎跑，空間夠寬敞，乘坐夠舒適，駕駛安全平穩 ，最滿意的是年輕又帥氣的外觀。消費者對它的印象還是不錯的，也證明了本田雅閣向消費群體靠攏的決心。
雅閣這一代還是主打舒適，只是造型方面運動一些而已，小尺寸的輪轂，更厚的輪胎，是更加有利於舒適性表現的，關鍵是現在本田雅閣綜合優惠達到1.7萬，月薪4000就能養得起，中級車銷冠，無人能敵！您怎麼看呢？歡迎回複評論。