'最具氣場的自主大SUV 紅旗HS7你該怎麼選？'
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
車身側面使用了大量平直線條，給人沉穩、莊重的感覺；車窗的面積也比較大，有利於車內形成較好的開揚感；鋁合金輪圈的尺寸也不小，造型則更多了一些動感。在車門下方內飾一條鍍鉻裝飾條作為點綴，讓車身側面看上去不會顯得沉悶。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
車身側面使用了大量平直線條，給人沉穩、莊重的感覺；車窗的面積也比較大，有利於車內形成較好的開揚感；鋁合金輪圈的尺寸也不小，造型則更多了一些動感。在車門下方內飾一條鍍鉻裝飾條作為點綴，讓車身側面看上去不會顯得沉悶。
車尾的造型則優雅而內斂，車尾燈橫穿了一條銀色鍍鉻裝飾條，雙排氣出口的尺寸也非常大，一眼看去霸氣十足；尺寸方面，紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
車身側面使用了大量平直線條，給人沉穩、莊重的感覺；車窗的面積也比較大，有利於車內形成較好的開揚感；鋁合金輪圈的尺寸也不小，造型則更多了一些動感。在車門下方內飾一條鍍鉻裝飾條作為點綴，讓車身側面看上去不會顯得沉悶。
車尾的造型則優雅而內斂，車尾燈橫穿了一條銀色鍍鉻裝飾條，雙排氣出口的尺寸也非常大，一眼看去霸氣十足；尺寸方面，紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。
內飾設計方面盡顯東方審美的典雅與內斂，儀表臺和中控臺上的屏幕尺寸恰到好處；中控臺從整體到局部細節的造型都使用了很多平直線條或矩形元素，氣氛營造的十分莊重。中控臺基本被木質飾板、金屬裝飾條、縫線等軟質材料完全覆蓋。門板和座椅上包裹的皮質也十分細膩，並帶有縫線點綴。車內的豪華感和科技感都不錯，整體風格而言更偏向濃厚的商務感。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
車身側面使用了大量平直線條，給人沉穩、莊重的感覺；車窗的面積也比較大，有利於車內形成較好的開揚感；鋁合金輪圈的尺寸也不小，造型則更多了一些動感。在車門下方內飾一條鍍鉻裝飾條作為點綴，讓車身側面看上去不會顯得沉悶。
車尾的造型則優雅而內斂，車尾燈橫穿了一條銀色鍍鉻裝飾條，雙排氣出口的尺寸也非常大，一眼看去霸氣十足；尺寸方面，紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。
內飾設計方面盡顯東方審美的典雅與內斂，儀表臺和中控臺上的屏幕尺寸恰到好處；中控臺從整體到局部細節的造型都使用了很多平直線條或矩形元素，氣氛營造的十分莊重。中控臺基本被木質飾板、金屬裝飾條、縫線等軟質材料完全覆蓋。門板和座椅上包裹的皮質也十分細膩，並帶有縫線點綴。車內的豪華感和科技感都不錯，整體風格而言更偏向濃厚的商務感。
車型分析 重點推薦旗悅版和旗享版
再來看看車型的具體配置情況，旗悅版是全系的入門車型，指導價34.98萬，以中大型SUV的級別以及紅旗在中國品牌中的定位來看，價格還算是可以接受的。雖然是入門版的車型，在配置方面卻是非常齊全的，全液晶儀表、10.1英寸中控屏、前後排座椅加熱、氣囊數量這些舒適性和被動安全配置也都能夠令人滿意。缺陷是前雷達和無鑰匙進入功能並沒有配備，這兩點配置對與這個級別的車型來說是非常需要的，但是畢竟入門版車型售價是最低的，在匹配了這套動力總成和相關配置之後也是十分值得入手的。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
車身側面使用了大量平直線條，給人沉穩、莊重的感覺；車窗的面積也比較大，有利於車內形成較好的開揚感；鋁合金輪圈的尺寸也不小，造型則更多了一些動感。在車門下方內飾一條鍍鉻裝飾條作為點綴，讓車身側面看上去不會顯得沉悶。
車尾的造型則優雅而內斂，車尾燈橫穿了一條銀色鍍鉻裝飾條，雙排氣出口的尺寸也非常大，一眼看去霸氣十足；尺寸方面，紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。
內飾設計方面盡顯東方審美的典雅與內斂，儀表臺和中控臺上的屏幕尺寸恰到好處；中控臺從整體到局部細節的造型都使用了很多平直線條或矩形元素，氣氛營造的十分莊重。中控臺基本被木質飾板、金屬裝飾條、縫線等軟質材料完全覆蓋。門板和座椅上包裹的皮質也十分細膩，並帶有縫線點綴。車內的豪華感和科技感都不錯，整體風格而言更偏向濃厚的商務感。
車型分析 重點推薦旗悅版和旗享版
再來看看車型的具體配置情況，旗悅版是全系的入門車型，指導價34.98萬，以中大型SUV的級別以及紅旗在中國品牌中的定位來看，價格還算是可以接受的。雖然是入門版的車型，在配置方面卻是非常齊全的，全液晶儀表、10.1英寸中控屏、前後排座椅加熱、氣囊數量這些舒適性和被動安全配置也都能夠令人滿意。缺陷是前雷達和無鑰匙進入功能並沒有配備，這兩點配置對與這個級別的車型來說是非常需要的，但是畢竟入門版車型售價是最低的，在匹配了這套動力總成和相關配置之後也是十分值得入手的。
而售價36.98萬的自動四驅智聯旗享版，配置方面多了無鑰匙進入和前雷達，舒適性配置也有提升，另外主動安全配置也開始配備了，車道偏離預警、駕駛員狀態監測都有配備，這些功能對於尺寸較大的HS7來說也是很有必要的，特別是還不太習慣駕駛尺寸這麼大車型的人而言；所以貴了兩萬的四驅智聯旗享版同樣非常值得推薦。
自主品牌中，最有氣勢的的品牌車型裡紅旗無疑是首當其衝的，不久前上市的紅旗HS7是紅旗推出的一臺中大型SUV，這是目前紅旗品牌定位最高的SUV產品，指導價34.98萬-45.98萬，作為一款中國品牌中大型SUV，紅旗HS7共推出4款車型。新車尺寸碩大無比，能呈現出很強的氣場和行政級別車型的的視覺效果，對於有著較高商務接待需求的用戶是非常適合的，新車四款車型中，有兩款車型是非常值得推薦的，下面來具體看一下。
極具氣場的外觀造型 商務接待面子十足
紅旗HS7全系車型標配五座，除了最低配車型外都可以選裝第三排兩個座位。在動力方面，紅旗HS7全部搭載3.0L機械增壓發動機，並匹配8擋手自一體變速箱。其中高配車型還配備了空氣懸架；發動機最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，全系配備一種動力總成和四驅系統。新車搭載的3.0機械增壓發動機動力輸出非常迅猛，對於尺寸這麼大的車型來說，完全不會有小馬拉大車的感覺。
紅旗HS7的外觀設計典雅而莊重，一眼看去能夠給人一種極具氣場的“官車”的感覺；在車頭部分尺寸誇張的標誌性直瀑式進氣格柵，是最抓人眼球的部分，也是紅旗品牌的標誌性設計元素。大尺寸的格柵不僅呈現出逼人的氣勢，對於戰鬥感也有一定的提升；格柵正中央有一道紅色飾條，發動機蓋中央延伸出的紅旗線條是紅旗車型具有靈魂的標誌性裝飾。整個前臉看上去氣場十足，深得紅旗車型外觀設計的精粹。
車身側面使用了大量平直線條，給人沉穩、莊重的感覺；車窗的面積也比較大，有利於車內形成較好的開揚感；鋁合金輪圈的尺寸也不小，造型則更多了一些動感。在車門下方內飾一條鍍鉻裝飾條作為點綴，讓車身側面看上去不會顯得沉悶。
車尾的造型則優雅而內斂，車尾燈橫穿了一條銀色鍍鉻裝飾條，雙排氣出口的尺寸也非常大，一眼看去霸氣十足；尺寸方面，紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。
內飾設計方面盡顯東方審美的典雅與內斂，儀表臺和中控臺上的屏幕尺寸恰到好處；中控臺從整體到局部細節的造型都使用了很多平直線條或矩形元素，氣氛營造的十分莊重。中控臺基本被木質飾板、金屬裝飾條、縫線等軟質材料完全覆蓋。門板和座椅上包裹的皮質也十分細膩，並帶有縫線點綴。車內的豪華感和科技感都不錯，整體風格而言更偏向濃厚的商務感。
車型分析 重點推薦旗悅版和旗享版
再來看看車型的具體配置情況，旗悅版是全系的入門車型，指導價34.98萬，以中大型SUV的級別以及紅旗在中國品牌中的定位來看，價格還算是可以接受的。雖然是入門版的車型，在配置方面卻是非常齊全的，全液晶儀表、10.1英寸中控屏、前後排座椅加熱、氣囊數量這些舒適性和被動安全配置也都能夠令人滿意。缺陷是前雷達和無鑰匙進入功能並沒有配備，這兩點配置對與這個級別的車型來說是非常需要的，但是畢竟入門版車型售價是最低的，在匹配了這套動力總成和相關配置之後也是十分值得入手的。
而售價36.98萬的自動四驅智聯旗享版，配置方面多了無鑰匙進入和前雷達，舒適性配置也有提升，另外主動安全配置也開始配備了，車道偏離預警、駕駛員狀態監測都有配備，這些功能對於尺寸較大的HS7來說也是很有必要的，特別是還不太習慣駕駛尺寸這麼大車型的人而言；所以貴了兩萬的四驅智聯旗享版同樣非常值得推薦。
最後看看頂配車型四驅智聯旗領版，價格45.98萬元，配置上多了雙10.1英寸屏幕的後排娛樂系統、後排座椅加熱以及後排側氣囊，紅旗主打的品質感、榮譽感是它的重點；頂配車型來說，在後座的舒適性配置上配備是非常豐富的，也說明了頂配車型針對那些後排使用率較高的用戶設計的。若是家用頻率較高的用戶，旗悅版和旗享版就已經滿足有餘了，如果是商務公務用車的話，頂配版本一定會讓你滿意。