在如今，對於家用SUV的購車群體們來說，緊湊型SUV絕對是一個繞不過去的話題，下到10萬內的入門，上到豪華SUV的門檻，都有大量緊湊型SUV的身影。

當然，這其中的主戰場還是在10-20萬的區間，以國產的哈弗H6和合資的大眾途觀等佔據了主要市場份額。基本是一說到“要買SUV哈，國產看看哈弗，合資看看豐田和大眾”。

不過呢，其實對於筆者來說，如果您購買SUV真的只是為了實用性的話，不妨看看15萬左右的這麼幾款中型或者中大型SUV，雖然他們銷量真的比不過緊湊型，但無論是產品本身的品質還是空間實用性，他們都是更好的。

榮威RX8

指導價：16.38-24.68萬

終端售價：13.88-22.18萬

還記得在上市的時候，RX8的定位是榮威的旗艦SUV產品，但是到目前，價格是旗艦了，但銷量卻沒有。

所以這才有了今天在終端上RX8大幅的降價優惠。

直接說內飾，RX8內飾採用簡約風格，也基本延續榮威家族化內飾設計元素，大部分功能集成在中控臺上那塊巨大的10.1英寸的斑馬智能系統中，你可以通過“你好，斑馬”的口令使用車上大部分功能；不過，沒有常規的部分物理按鍵，在開車使用時還是會略有不便。

在外形上，RX8造型幹練精緻，配合前臉非常具有辨識度的LED燈組，令整車氣勢十足。

當然，考慮到RX8車長超過4.9米，終端售價最低僅不到14萬這件事，如今買它還是遠比買任何緊湊型SUV都要好的。

上汽大通D90

指導價：15.67-26.69萬

終端售價：14.67-23.90萬

D90是今天出現的車中最大的，車身長度超過5米，同時，也可以認為它是如今20萬以內常規SUV中，你所能買得到最大的了。

也因為大通蜘蛛智選高度定製的原因，D90可以用不同的組合出現在所有你想得到的用車場景裡，理論上，你在街上看見兩臺D90，完全有可能是在軟硬件上毫無瓜葛的兩臺車。

不過呢，可能是品牌認知度低的原因，大通D90車雖好，但從上市至今其實銷量都非常一般。導致全市場保有量小。

總而言之，D90是一臺全尺寸全領域SUV，與RX8同樣的發動機變速箱也是巨大的優勢。但是相對小眾的保有量是他唯一的缺點，如果你能接受發生事故後相對較長的配件等待期，那麼他就是最好的選擇，遠好過你買一臺緊湊型SUV。

mu-X牧遊俠

指導價：17.88-28.48萬

終端售價：17.38-27.98萬

牧遊俠與上面兩輛車有一些巨大的區別，首先它是採用柴油發動機的，而且五十鈴的品牌屬性也決定了它是一臺合資車，而不是所謂的國產車。

同時，目前在售的作為中期改款的車型，較早期上市的版本，牧遊俠在內飾上已經完成了翻天覆地的進化，已經完全沒有了早期的廉價感。在內飾上，溫馨實用居家成分已經佔據主導。

且用料也有提升。

在動力方面，五十鈴在柴油機上的造詣已經不用過多闡述，而柴油先天的低成本與低油耗也保證了牧遊俠的用車成本上的優勢。基本等於其合資車更貴的售價，可以用日後更少的油錢彌補回來。

綜合而言，如果您比較在意愛車是否是合資這件事兒的話，那麼mu-X牧遊俠就是一個不錯的選擇。