在今年的上海車展上，奔馳為我們帶來了一款全新的概念SUV：Concept GLB。這款概念SUV新車並沒有延續GLA動感時尚的設計，方正的設計充滿了越野的味道，有種小號奔馳G級的感覺。近日，這款SUV也褪去了概念的外衣，率先在德國本土上市。量產版的GLB在德國一共上市了2款汽油車型和4款柴油車型，全系售價3.77-4.48萬歐元（摺合人民幣約29.4-35.0萬）。
在今年的上海車展上，奔馳為我們帶來了一款全新的概念SUV：Concept GLB。這款概念SUV新車並沒有延續GLA動感時尚的設計，方正的設計充滿了越野的味道，有種小號奔馳G級的感覺。近日，這款SUV也褪去了概念的外衣，率先在德國本土上市。量產版的GLB在德國一共上市了2款汽油車型和4款柴油車型，全系售價3.77-4.48萬歐元（摺合人民幣約29.4-35.0萬）。
在德國的官網上，我們可以看到量產版的GLB已經褪去了概念的外衣，像AT越野胎、多功能行李架、車頂照明燈、越野包圍套件、加高懸架等都被取消了。雖然造型依舊方方正正，但看上去更像是一臺城市SUV了。不過在整體的設計上，量產版GLB相比GLA在風格還是有著明顯的區別。方正平直化的設計讓GLB和自己的大哥GLS有著幾分神似，前臉設計是依舊典型的奔馳SUV家族風格，兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標，看起來非常的霸氣。
在今年的上海車展上，奔馳為我們帶來了一款全新的概念SUV：Concept GLB。這款概念SUV新車並沒有延續GLA動感時尚的設計，方正的設計充滿了越野的味道，有種小號奔馳G級的感覺。近日，這款SUV也褪去了概念的外衣，率先在德國本土上市。量產版的GLB在德國一共上市了2款汽油車型和4款柴油車型，全系售價3.77-4.48萬歐元（摺合人民幣約29.4-35.0萬）。
在德國的官網上，我們可以看到量產版的GLB已經褪去了概念的外衣，像AT越野胎、多功能行李架、車頂照明燈、越野包圍套件、加高懸架等都被取消了。雖然造型依舊方方正正，但看上去更像是一臺城市SUV了。不過在整體的設計上，量產版GLB相比GLA在風格還是有著明顯的區別。方正平直化的設計讓GLB和自己的大哥GLS有著幾分神似，前臉設計是依舊典型的奔馳SUV家族風格，兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標，看起來非常的霸氣。
在尺寸上，GLB的長寬高為4634/1834/1658毫米（含行李架1700毫米），軸距為2829毫米。GLB雖定位為緊湊級SUV，但車型還有7座可選，這點對於中國消費者來說就很有吸引力了。在配置方面，GLB雖然沒了概念車上的那些裝備，但在配置清單中你還是可以選擇不同樣式的前/後保險槓、前格柵樣式、前霧燈、隱私玻璃、行李架、後視鏡攝像頭等。
在今年的上海車展上，奔馳為我們帶來了一款全新的概念SUV：Concept GLB。這款概念SUV新車並沒有延續GLA動感時尚的設計，方正的設計充滿了越野的味道，有種小號奔馳G級的感覺。近日，這款SUV也褪去了概念的外衣，率先在德國本土上市。量產版的GLB在德國一共上市了2款汽油車型和4款柴油車型，全系售價3.77-4.48萬歐元（摺合人民幣約29.4-35.0萬）。
在德國的官網上，我們可以看到量產版的GLB已經褪去了概念的外衣，像AT越野胎、多功能行李架、車頂照明燈、越野包圍套件、加高懸架等都被取消了。雖然造型依舊方方正正，但看上去更像是一臺城市SUV了。不過在整體的設計上，量產版GLB相比GLA在風格還是有著明顯的區別。方正平直化的設計讓GLB和自己的大哥GLS有著幾分神似，前臉設計是依舊典型的奔馳SUV家族風格，兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標，看起來非常的霸氣。
在尺寸上，GLB的長寬高為4634/1834/1658毫米（含行李架1700毫米），軸距為2829毫米。GLB雖定位為緊湊級SUV，但車型還有7座可選，這點對於中國消費者來說就很有吸引力了。在配置方面，GLB雖然沒了概念車上的那些裝備，但在配置清單中你還是可以選擇不同樣式的前/後保險槓、前格柵樣式、前霧燈、隱私玻璃、行李架、後視鏡攝像頭等。
內飾上，量產版GLB依舊採用了奔馳家族式的設計，儀表盤+中控的一體式雙聯屏、渦輪式空調出風口、全新的Touchpad控制器等都是奔馳最新的標誌性設計。在豪華感上，GLB也在儀表盤和中控臺上大面積的使用了整塊的胡桃木、皮革等材質，再加上環繞整個內飾的氛圍燈，整車的氛圍也襯托得恰到好處。
在今年的上海車展上，奔馳為我們帶來了一款全新的概念SUV：Concept GLB。這款概念SUV新車並沒有延續GLA動感時尚的設計，方正的設計充滿了越野的味道，有種小號奔馳G級的感覺。近日，這款SUV也褪去了概念的外衣，率先在德國本土上市。量產版的GLB在德國一共上市了2款汽油車型和4款柴油車型，全系售價3.77-4.48萬歐元（摺合人民幣約29.4-35.0萬）。
在德國的官網上，我們可以看到量產版的GLB已經褪去了概念的外衣，像AT越野胎、多功能行李架、車頂照明燈、越野包圍套件、加高懸架等都被取消了。雖然造型依舊方方正正，但看上去更像是一臺城市SUV了。不過在整體的設計上，量產版GLB相比GLA在風格還是有著明顯的區別。方正平直化的設計讓GLB和自己的大哥GLS有著幾分神似，前臉設計是依舊典型的奔馳SUV家族風格，兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標，看起來非常的霸氣。
在尺寸上，GLB的長寬高為4634/1834/1658毫米（含行李架1700毫米），軸距為2829毫米。GLB雖定位為緊湊級SUV，但車型還有7座可選，這點對於中國消費者來說就很有吸引力了。在配置方面，GLB雖然沒了概念車上的那些裝備，但在配置清單中你還是可以選擇不同樣式的前/後保險槓、前格柵樣式、前霧燈、隱私玻璃、行李架、後視鏡攝像頭等。
內飾上，量產版GLB依舊採用了奔馳家族式的設計，儀表盤+中控的一體式雙聯屏、渦輪式空調出風口、全新的Touchpad控制器等都是奔馳最新的標誌性設計。在豪華感上，GLB也在儀表盤和中控臺上大面積的使用了整塊的胡桃木、皮革等材質，再加上環繞整個內飾的氛圍燈，整車的氛圍也襯托得恰到好處。
動力方面，GLB在德國一共上市了6款車型，2款汽油車型和4款柴油車型，當然國產的GLB肯定是不會推出柴油版的。具體參數上，汽油版的200和250 4MATIC兩款車型分別搭載了1.3T和2.0T發動機。其中1.3T發動機的最大功率為120千瓦，最大扭矩250牛·米。匹配7速雙離合變速箱。而2.0T發動機的最大功率則為165千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配8速雙離合變速箱。不過在針對中國市場上，《車壹圈》預計國產版的GLB還會細分2.0T高低功率車型。
在今年的上海車展上，奔馳為我們帶來了一款全新的概念SUV：Concept GLB。這款概念SUV新車並沒有延續GLA動感時尚的設計，方正的設計充滿了越野的味道，有種小號奔馳G級的感覺。近日，這款SUV也褪去了概念的外衣，率先在德國本土上市。量產版的GLB在德國一共上市了2款汽油車型和4款柴油車型，全系售價3.77-4.48萬歐元（摺合人民幣約29.4-35.0萬）。
在德國的官網上，我們可以看到量產版的GLB已經褪去了概念的外衣，像AT越野胎、多功能行李架、車頂照明燈、越野包圍套件、加高懸架等都被取消了。雖然造型依舊方方正正，但看上去更像是一臺城市SUV了。不過在整體的設計上，量產版GLB相比GLA在風格還是有著明顯的區別。方正平直化的設計讓GLB和自己的大哥GLS有著幾分神似，前臉設計是依舊典型的奔馳SUV家族風格，兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標，看起來非常的霸氣。
在尺寸上，GLB的長寬高為4634/1834/1658毫米（含行李架1700毫米），軸距為2829毫米。GLB雖定位為緊湊級SUV，但車型還有7座可選，這點對於中國消費者來說就很有吸引力了。在配置方面，GLB雖然沒了概念車上的那些裝備，但在配置清單中你還是可以選擇不同樣式的前/後保險槓、前格柵樣式、前霧燈、隱私玻璃、行李架、後視鏡攝像頭等。
內飾上，量產版GLB依舊採用了奔馳家族式的設計，儀表盤+中控的一體式雙聯屏、渦輪式空調出風口、全新的Touchpad控制器等都是奔馳最新的標誌性設計。在豪華感上，GLB也在儀表盤和中控臺上大面積的使用了整塊的胡桃木、皮革等材質，再加上環繞整個內飾的氛圍燈，整車的氛圍也襯托得恰到好處。
動力方面，GLB在德國一共上市了6款車型，2款汽油車型和4款柴油車型，當然國產的GLB肯定是不會推出柴油版的。具體參數上，汽油版的200和250 4MATIC兩款車型分別搭載了1.3T和2.0T發動機。其中1.3T發動機的最大功率為120千瓦，最大扭矩250牛·米。匹配7速雙離合變速箱。而2.0T發動機的最大功率則為165千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配8速雙離合變速箱。不過在針對中國市場上，《車壹圈》預計國產版的GLB還會細分2.0T高低功率車型。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：對於中國消費者來說，我們更關心的還是國產GLB的價格。參考GLB在德國的售價，《車壹圈》預計國產的GLB的價格應該要略高於德國，起售價大概在32萬元左右，和國產的GLA在價格上形成銜接。