一輛“經歷過8次改裝生涯”的英菲尼迪Q50
文章末尾附上改裝清單！
這是一輛經歷了第8次改裝的英菲尼迪Q50，目前只觸碰到外觀部分的改裝，後期將著重針對內飾及性能部分進行升級。
改裝清單
- 19寸Rotiform 3PC鍛造KPS輪轂
- 3P氣動裝置
- 3H氣動管理系統
- Megan 彈簧套件
- Blitz Aero Speed R Concept車身套件
- 碳纖維前導流板
- 碳纖維側裙
- 碳纖維後視鏡
- KIC R40輪轂螺絲
- Motordyne定製四出排氣
- BBK前6後4卡鉗套件
▼
更多改裝案例，請關注我們
▼
相關推薦
'BLOX 車主記-改裝初見端倪，英菲尼迪Q50改裝簡單分享'
"CUSCO全車加強防傾套件，穩定車身，提升操控，高速過彎妥妥的。KN高流量風格，降低進氣風阻，3.7自吸完美搭配。brembo前六後四，380把19輪轂擠得滿滿的。work輪轂加半熱熔胎，後驅275，BLOX 輪轂鍛造螺絲。與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因為是重要的安...
'不一定選逍客，這臺純進口英菲尼迪SUV，裸車低至15w，顏值很個性'
"很多車友買車，都會在15萬元的預算內考慮，畢竟到了這個價格區間，可選擇的車型就非常多了，既可以選擇國產品牌或者合資品牌的緊湊級或者中型轎車，也可以選擇緊湊級SUV甚至中型SUV，但是若想更進一步選擇豪華品牌，似乎最實惠的奧迪Q2L還差一些預算，而要還想買到純原裝進口的車型...
'2018款英菲尼迪QX50日常實用性測試報告'
"英菲尼迪作為日產旗下的高端品牌，早在1989年就已經誕生，早期主要征戰於北美市場。在北美，英菲尼迪與奔馳和寶馬一直處於分庭抗禮的狀態，但在國內，直到2006年才正式進入中國的它，在品牌影響力方面卻是遠遠不及“BBA”。QX50是英菲尼迪在國內市場唯一投放的中型SUV，因此...
'利潤才是根本！豪華品牌中美溢價率對比——英菲尼迪篇'
"車型與美版基本相同，動力系統與美版存在差異，轎車簡配四驅底盤，部分車型定價高於美版。本次為您帶來英菲尼迪中美價格對比。為鼓勵製造業發展，政府將製造業增值稅率從原來的15%降低到了13%。同時，各個汽車廠商也先後降低了旗下產品的指導價，國內各大汽車媒體也紛紛針對“政府降稅、...
'一輛帥出了天際的啞光黑英菲尼迪Q60！對得起顏值王稱號'
"文章末尾附上改裝清單！英菲尼迪Q60作為英菲尼迪全新轎跑車型，發佈之後引起不小的騷動，我們今天帶來的這輛改裝完成的英菲尼迪Q60，外觀車身貼上了3M緞面啞光黑貼膜，在光下的亮度實在是誘惑，搭配Emmtuning碳纖維套件和Motorsports碳纖維套件，Vertini ...
'VQ37VHR-唯一能表徵Q50血統的選項，英菲尼迪 3.7 V6 Q50改裝賞析'
"轉自“改聯網”，特此感謝“車主王瀟雋”，如有侵權請聯繫刪除！讓我不曾想到的是，對於Skyline這個“古老”和陌生的車系，中國大地上竟還有一群人執著地守護著，儘管憑藉的只能是Infiniti Q50這樣略顯無奈甚至牽強的後生。當R34謝幕，GT-R獨立，Skyline就已...
'英菲尼迪3.7L Q50我用他來紀念Skyline'
" 讓我不曾想到的是，對於Skyline這個“古老”和陌生的車系，中國大地上竟還有一群人執著地守護著，儘管憑藉的只能是Infiniti Q50這樣略顯無奈甚至牽強的後生。 當R34謝幕，GT-R獨立，Skyline就已不復存在了，人們逐漸淡忘掉這個孕育了戰神的傳奇車系。如同...
推薦中...