春天裡的瀋陽城上空總是會有一些塵埃之類的東西,似乎無時無刻不在訴說著這座古老的城市正在進行著新時代的改造。又是一個春天的下午，在瀋陽的甦家屯又有一次“車展”（之所以打上引號，你們應該懂）。看了車，和賣車的小妹聊得不錯。剛好他們店又和我住的地方不太遠，於是商量著能不能讓我回去試試XL。雖然知道這樣的要求有點過分，但還是試著問了一下，在她請示領導之後拿出了一些手續讓我各種簽字，便開始了我的試駕之路。我們的起點是國際會展中心，為了試一下這款車的整體性能，我們在徵得4S店同意的情況下選擇了部分市區路況和類高速路況。下面分享一下自己的感受。
靜態的展示部分不多說，主要說一下開起來的情況，也希望能給沒買車的朋友一些參考。試駕車是雙離合版本的，我拿到車的時候車已經跑了快9000公里了，看來這臺車和正常家用跑的公里數差不多了，問了一下工作人員，在5000公里的時候做了一次保養。所以個人覺得這臺車和實際的家用車效果應該會差不多。
試駕的前段走的是會展路和南京街，會展路限速70，南京街限速60。但可能是因為撤展的原因，這一路上也沒到過限速。在南京街的遠洋天地附近，由於是兩個路口交會的地方，出現了嚴重的堵車情況。200米的路段我一共開了15分鐘，堵車可見一斑。車也沒有什麼表現的機會，這個時候在車裡聽一下音樂還是極好的BOSE的音響在此刻真的太享受了。
隨後的路就都比較好走了。上了二環路後也順便測試了一下高速行車的感覺。1.5T大家都在質疑他的動力，在開過之後個人覺得在瀋陽的這樣個城市裡，它的動力足夠了，重要的是這個動力匹配會給你帶來經濟的油耗最後會給大家上圖。說說操控，這麼大的車在北二環路有一個向右的大彎道，限速是80，當時的車速也差不多是這樣。在那種情況下能夠感覺到有一定的側傾，不過比我之前開過的雅閣要好一些。噪音控制上來說也還不錯，雖然沒有邁銳寶的那麼好，但總的來說還是沒問題的。大家可以自己理解，可以在樓下留言。
