比亞迪和特斯拉區別有多大？聽車企高層一說，網友：這次選錯車了
隨著科技發展和環保的政策要求，新能源電動汽車像雨後春筍般登上了汽車銷售市場，而且比例也在逐年增長。國內各大汽車企業均躍躍欲試，陸續推出E系列的新能源各色車型。在國內新能源汽車生產行業中，知名度較高的比亞迪，也算是中國人引以為傲的一筆，但相比美國的特斯拉，那真是望塵莫及。雖然雙方都在電子領域有技術研發和創新的實力，在新能源汽車的核心技術和設計掌控方面都各有高招。很多車友都在問，比亞迪和特斯拉之間的區別有多大？聽車企高層一說，不少網友紛紛表示：這次選錯車了啊！這究竟是怎麼一回事呢？
車企高層說，先聊一下，車標。車標就是一輛汽車的符號，它蘊含了一個汽車品牌和整個企業的經營理念。從某一方面來說，車標設計的重要程度就等同於車身的製造。眾所周知的BYD，這幾個字母也是讓中國人浮想聯翩，以至於紛紛吐槽到起飛。其實人家全拼是“build your dreams”，中文意思是“成就你夢想”，比亞迪真是啞巴吃黃連，有苦說不出。導致它不停地換標，到現在的秦、宋，乍一看見，還以為是哪家國產汽車企業又崛起了呢。這跨度大到絲毫沒有一點關聯的意思。特斯拉的“T”型車標早已被國人熟知，但這個看似簡單的符號，背後蘊含著更復雜深刻的意義。特斯拉的CEO馬斯克解釋說，這個“T”不僅是Tesla的首字母，其實也是汽車產品的暗示，稱T也象徵著電動馬達的橫截面，看人家格調多高。
車企高層繼續說，再來聊一下外觀。特斯拉流線、抽象型的外觀設計，前臉的無格柵造型，應該是屬於它的標誌風格。應該有很多人看過之後都覺得眼前了一亮，外形個性十足，時尚感超強。但比亞迪的外觀設計顯得就更加多樣化，中高低檔都有，這樣的消費渠道更加廣闊，品種的選擇也就更加多樣化了，足可以滿足不同口味的大眾需求。相比來說，特斯拉的外觀就略顯單一化，從這一方面來說，比亞迪就是以多取勝了。
車企高層接著說，另外，在技術上。特斯拉的性能和操作也確實沒有大家想象的那麼完美。從此前的那次起火事件開始，大家紛紛對特斯拉電池的安全性能表示懷疑。但特斯拉的續航里程是比亞迪的一倍多，比亞迪在這方面，還應該加快研究步伐，盡力縮短差距。對於價格、保養，以及電池的更換費用等問題，大家都會優先考慮比亞迪，畢竟特斯拉那高段位的也只能是有錢人才能買的起，用得起那款，銷售量屬實不如中低檔的比亞迪國產品牌汽車的銷量好了。總的來說，比亞迪汽車的性價比比特斯拉要高。之前還有車友在問，比亞迪和特斯拉區別有多大？聽車企高層一說，不少買了特斯拉的網友紛紛表示：這次選錯車了啊！看來，大家都很關注這件事啊！
很多車友都在問，比亞迪和特斯拉之間的區別有多大？聽車企高層一說，不少網友紛紛表示：這次選錯車了啊！看到這裡，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！總之來說，比較這幾方面，比亞迪與特斯拉都各有特色，各有不足之處。在新能源汽車的續航里程和電池使用壽命等問題上，雙方都需要繼續完善不足之處，降低成本、降低損耗。更重要的是對於環境汙染的問題，電動汽車的排放量相比燃油車相對降低，但是淘汰的廢舊電池如何處理的問題該如何解決，處置費用和成本又是怎樣的？反觀，新能源汽車打著環保的口號，其實是個謊言。沒有哪個汽車企業能夠做到沒有任何汙染。所以，誰還在說新能源汽車“節能環保”，那是在打國人自己的臉。所以大家真的沒有必要去為環保而更換新能源汽車。環保是否能持續？這是一個值得社會和企業深入思考的問題。