近幾年來，世界主要的汽車強國紛紛表示將新能源汽車發展提升至國家戰略，尤其是歐盟一些國家不僅是提出"禁止銷售燃油時間表"，而且也上升到具體法律層面，同時應採取一些"限行"措施。中國則是更為主動、更積極、更為系統地推動新能源汽車的發展。
去年，12月31日，恆大與賈躍亭公司法拉第未來（Faraday Future)"和平分手"，恆大隻保留了部分股份和資產，其中包括廣州一塊地，並表示不再繼續投資賈躍亭。
今年，1月15日，恆大健康（HK.0708）發佈公告，以9.3億美元收購總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權並獲得多數董事席位。
NEVS是一家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司，致力於成為全球可持續的共享智能出行生態的領軍者。2012年，NEVS成功收購了一家脫胎于軍用飛機制造企業、將飛機制造技術運用於汽車生產的老牌歐洲高端車企——瑞典薩博汽車公司，並於2012年開始佈局新能源汽車，迅速佔據了行業的領先地位。
說起薩博，汽車發燒友可謂無人不知。這家企業，率先將飛機制造技術和經驗運用於汽車生產，首度將飛機的渦輪增壓技術運用到汽車上，成為汽車行業渦輪增壓技術的首創者，"人車合一、貼地飛行"的品牌宣傳語更是蜚聲海內外。
NEVS則傳承薩博汽車數十年的技術積澱，具有全球屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力和多項世界領先技術。其自主研發的"三電"動力系統、車輛安全系統及車載空氣淨化系統等均為世界領先技術。
在研發方面，NEVS在瑞典擁有電動智能汽車研發中心，有著國際頂級智囊，包括超500人的研發團隊和管理團隊，員工超1800人。
更重要的是，NEVS已獲得發改委和工信部核准的新能源汽車整車資質，是目前國內僅有的10傢俱備該資質的企業之一，且已研發兩款達到量產條件的純電動汽車車型。也就是說，NEVS已經擁有了世界頂尖的新能源汽車技術，並擁有成熟的生產基地且達到量產交付的能力。
如今，恆大將這樣一家兼具歷史底蘊和先進技術儲備的企業收入旗下，不僅讓薩博能夠在中國重新煥發榮光，而且也讓恆大的造車之路更加順暢，更為中國汽車工業的轉型升級，提供了強大助力。