張海亮再就業，世界上又多了一家新造車公司

意料之外，情理之中。張海亮終於爆出了新動向，將執掌電咖汽車，出任董事長兼CEO。

說情理之中是因為，自從接替出走的丁磊擔任樂視汽車全球CEO以來，離職傳聞幾乎一直伴隨著張海亮，儘管一再闢謠，但大致瞭解點相關情形的人就都知道，一切恐怕只是個時間早晚問題。

而說意料之外則是因為，關於電咖汽車，10個人裡9.9個人都難免一臉懵逼，那是什麼鬼？作為一個曾擔任過上汽集團副總裁、上汽大眾“少帥”等職務的業界重量級人物，張海亮再就業，何以會選擇了這麼一個名不見經傳的公司？

度娘告訴我們，北京電咖汽車科技有限公司成立於2015年，法定代表人叫金迪，註冊資本2800萬人民幣，是一家集純電動汽車研發、製造、銷售、服務於一體的新能源汽車企業。據悉，其曾經是樂視汽車旗下11家子公司之一，樂視一度佔股35%，是北京電咖第二大股東。

不過，最新的工商資料顯示，電咖汽車的法定代表人已經變更為張海亮。相關接近人士也透露說，目前樂視已經退出，電咖汽車已經成為張海亮帶領的管理層控股且與樂視沒有任何關聯的獨立車企。

更有消息稱，新電咖汽車的天使輪融資已經完成，新公司的總部將會設在上海嘉定。換言之，如果說之前的北京電咖是1.0版本，新的電咖汽車公司將會大升級為2.0 PLUS版，正式躋身為一家新創造車公司。

兵貴神速的是，這家低調潛行的新造車公司首款“互聯網+電動汽車”產品，已箭在弦上，據稱年內就會正式問世，未來五年，電咖汽車將圍繞A0、A、B三大平臺，投入30億研發資金，打造多款車型。相關招兵買馬也在高歌猛進地籌建中，據可靠消息，除上週已爆出的原VOLVO中國執行副總裁向東平外，樂視汽車原CTO牛勝福也將隨張海亮加盟電咖汽車。

耐人尋味的是，來自樂視汽車方面的消息稱，儘管卸任了CEO，但張海亮仍將擔任樂視汽車副董事長一職，協助樂視汽車頂層戰略制定及業務的整體規劃。有評論稱，在樂視造車危機、賈躍亭“下週回國”的背景之下，張海亮在樂視的身份或許更多隻是個擺設，但可以看到，樂視危機並沒有影響到這些傳統汽車人對未來汽車變革推動的熱情。

業界普遍認為，雖然目前智能互聯新能源汽車還處於弱小期，格局未定，但隨著市場和產品的日趨成熟，電動車使用便利性和舒適性日漸增強，越來越多的消費者對電動車認可，良好的發展前景是可期的。同時從全球範圍來看，除了各國政策推動外，汽車、互聯網、IT、金融等各行各業的大批優質資源都以不可想象的速度在向智能網聯新能源車領域聚集，這必將極快的推動百年汽車行業的轉型升級。

知情人士稱，張海亮之所以選擇執掌電咖汽車，除了看好新能源車的未來市場前景外，更是對自己職業生涯的又一次挑戰。正如他當初加盟樂視汽車時所說，“我自己有一個追求，在實現個人價值的同時，也想為推動汽車行業的轉型、汽車行業的發展做出參與和努力。離開傳統汽車企業之後，另外找一條能夠證明自己、發揮自己作用的道路，這個想法非常堅定。”

在張海亮看來，加盟投身新造車公司是一個正確而明智的選擇。那麼到底是還是不是呢？不妨等時間來告訴我們答案。