創新是當今的時代精神，也是科技進步的不竭動力，在汽車行業亦是如此。而“蔚來”作為一個提供高性能的智能電動汽車的汽車品牌，更是國產新能源汽車行業的先驅者、領航者。隨著曝光率增加，它作為中國新能源汽車的領軍品牌的身份越來越深入人心。今天我要給大家介紹的就是蔚來推出的一款全電動汽車——蔚來es6。
創新是當今的時代精神，也是科技進步的不竭動力，在汽車行業亦是如此。而“蔚來”作為一個提供高性能的智能電動汽車的汽車品牌，更是國產新能源汽車行業的先驅者、領航者。隨著曝光率增加，它作為中國新能源汽車的領軍品牌的身份越來越深入人心。今天我要給大家介紹的就是蔚來推出的一款全電動汽車——蔚來es6。
我們先來看看外觀，蔚來es6的車頭採用了X-Bar的設計，前臉的進氣格柵以恰當的鍍鉻飾條裝飾，值得一提的是，進氣格柵在低溫或者高速的狀態下可自動關閉。獨特的進氣格柵搭配呼吸式的轉向燈使蔚來es6前臉造型辨認度極高，且科技感爆棚。五輻雙色花瓣狀輪轂也是一大亮點。蔚來es6的風格定位是城市運動型，車身長寬高分別4850mm/1965mm/1758mm，車體較大，整體簡練大氣。加之車體上分明的線條和前臉獨特的設計，使得蔚來es6的外形充滿科幻、前衛感。
創新是當今的時代精神，也是科技進步的不竭動力，在汽車行業亦是如此。而“蔚來”作為一個提供高性能的智能電動汽車的汽車品牌，更是國產新能源汽車行業的先驅者、領航者。隨著曝光率增加，它作為中國新能源汽車的領軍品牌的身份越來越深入人心。今天我要給大家介紹的就是蔚來推出的一款全電動汽車——蔚來es6。
我們先來看看外觀，蔚來es6的車頭採用了X-Bar的設計，前臉的進氣格柵以恰當的鍍鉻飾條裝飾，值得一提的是，進氣格柵在低溫或者高速的狀態下可自動關閉。獨特的進氣格柵搭配呼吸式的轉向燈使蔚來es6前臉造型辨認度極高，且科技感爆棚。五輻雙色花瓣狀輪轂也是一大亮點。蔚來es6的風格定位是城市運動型，車身長寬高分別4850mm/1965mm/1758mm，車體較大，整體簡練大氣。加之車體上分明的線條和前臉獨特的設計，使得蔚來es6的外形充滿科幻、前衛感。
在內飾方面，蔚來es6多處採用了Nappa真皮材料包裹，一進入車內，高級感撲面而來。中控臺採用了經典的T型設計方案，輔以鍍鉻飾條裝飾，橫置的空調出風口和超大中控顯示屏十分吸睛，美中不足的是中控面板顯示屏造型過於方正，佔地大，顯得有些呆板。中控臺的下方有一個十分寬裕的儲物空間，另外還提供了一個隱藏式掛鉤及一個12V的電源接口，為乘客提供了便利。另外，蔚來es6可選裝的特別座椅——“女王座椅”性能強悍，超強的腰部，腿部支撐帶給用戶以獨特的體驗。
創新是當今的時代精神，也是科技進步的不竭動力，在汽車行業亦是如此。而“蔚來”作為一個提供高性能的智能電動汽車的汽車品牌，更是國產新能源汽車行業的先驅者、領航者。隨著曝光率增加，它作為中國新能源汽車的領軍品牌的身份越來越深入人心。今天我要給大家介紹的就是蔚來推出的一款全電動汽車——蔚來es6。
我們先來看看外觀，蔚來es6的車頭採用了X-Bar的設計，前臉的進氣格柵以恰當的鍍鉻飾條裝飾，值得一提的是，進氣格柵在低溫或者高速的狀態下可自動關閉。獨特的進氣格柵搭配呼吸式的轉向燈使蔚來es6前臉造型辨認度極高，且科技感爆棚。五輻雙色花瓣狀輪轂也是一大亮點。蔚來es6的風格定位是城市運動型，車身長寬高分別4850mm/1965mm/1758mm，車體較大，整體簡練大氣。加之車體上分明的線條和前臉獨特的設計，使得蔚來es6的外形充滿科幻、前衛感。
在內飾方面，蔚來es6多處採用了Nappa真皮材料包裹，一進入車內，高級感撲面而來。中控臺採用了經典的T型設計方案，輔以鍍鉻飾條裝飾，橫置的空調出風口和超大中控顯示屏十分吸睛，美中不足的是中控面板顯示屏造型過於方正，佔地大，顯得有些呆板。中控臺的下方有一個十分寬裕的儲物空間，另外還提供了一個隱藏式掛鉤及一個12V的電源接口，為乘客提供了便利。另外，蔚來es6可選裝的特別座椅——“女王座椅”性能強悍，超強的腰部，腿部支撐帶給用戶以獨特的體驗。
在動力與續航方面，蔚來es6採用了前後雙電機的純電動驅動，是全球首款同時搭載永磁同步電機和感應異步電機的量產SUV。兩個電機功率分別達到了160kW/305Nm和240kW/420Nm，破百最快4.7s。蔚來es6的電池標配是70kWh，只需“一週一充”，基本上就能滿足大多數用戶生活用車需求。
創新是當今的時代精神，也是科技進步的不竭動力，在汽車行業亦是如此。而“蔚來”作為一個提供高性能的智能電動汽車的汽車品牌，更是國產新能源汽車行業的先驅者、領航者。隨著曝光率增加，它作為中國新能源汽車的領軍品牌的身份越來越深入人心。今天我要給大家介紹的就是蔚來推出的一款全電動汽車——蔚來es6。
我們先來看看外觀，蔚來es6的車頭採用了X-Bar的設計，前臉的進氣格柵以恰當的鍍鉻飾條裝飾，值得一提的是，進氣格柵在低溫或者高速的狀態下可自動關閉。獨特的進氣格柵搭配呼吸式的轉向燈使蔚來es6前臉造型辨認度極高，且科技感爆棚。五輻雙色花瓣狀輪轂也是一大亮點。蔚來es6的風格定位是城市運動型，車身長寬高分別4850mm/1965mm/1758mm，車體較大，整體簡練大氣。加之車體上分明的線條和前臉獨特的設計，使得蔚來es6的外形充滿科幻、前衛感。
在內飾方面，蔚來es6多處採用了Nappa真皮材料包裹，一進入車內，高級感撲面而來。中控臺採用了經典的T型設計方案，輔以鍍鉻飾條裝飾，橫置的空調出風口和超大中控顯示屏十分吸睛，美中不足的是中控面板顯示屏造型過於方正，佔地大，顯得有些呆板。中控臺的下方有一個十分寬裕的儲物空間，另外還提供了一個隱藏式掛鉤及一個12V的電源接口，為乘客提供了便利。另外，蔚來es6可選裝的特別座椅——“女王座椅”性能強悍，超強的腰部，腿部支撐帶給用戶以獨特的體驗。
在動力與續航方面，蔚來es6採用了前後雙電機的純電動驅動，是全球首款同時搭載永磁同步電機和感應異步電機的量產SUV。兩個電機功率分別達到了160kW/305Nm和240kW/420Nm，破百最快4.7s。蔚來es6的電池標配是70kWh，只需“一週一充”，基本上就能滿足大多數用戶生活用車需求。
總的來說，蔚來es6設計前衛，憑藉最新的科技水平完成了國產電動汽車領域的跨越，無論從外表還是內裡來看都亮點頗多。它自帶的科技感能夠吸引年輕人的目光，可圈可點的續航表現能打動更多觀望的實用主義者。而且這樣的價格也足夠將寶馬X3的潛在消費人群吸引過來。