目前,新能源汽車公司主要還是把精力放在如何節省生產成本以及提升質量上,包括上海綠馳汽車等綠色能源汽車品牌則尋求和老品牌汽車聯合合作,通過經驗豐富的老品牌汽車企業進行生產代工,節省了不少生產成本以及確保了生產質量。
找代工是目前新能源汽車的唯一方式嗎
在和長安汽車合作過後,上海綠馳汽車一以貫之採用綠色能源驅動的理念完成了不少創新的項目。在綠色新能源的問題探討上,或許從綠馳汽車的開拓市場理念研究可得,和策略相配合的整個綠色新能源結構是從汽車驅動開始的。只要確保新能源在驅動汽車上有好的表現,在其他領域的推廣也能有好的表現。找代工是基於戰略合作協議以及合理化考慮的著力點,畢竟已經成熟的汽車裝配線以及嫻熟的零部件生產技術,確實能大大地降低成本。
目前,新能源汽車公司主要還是把精力放在如何節省生產成本以及提升質量上,包括上海綠馳汽車等綠色能源汽車品牌則尋求和老品牌汽車聯合合作,通過經驗豐富的老品牌汽車企業進行生產代工,節省了不少生產成本以及確保了生產質量。
找代工是目前新能源汽車的唯一方式嗎
在和長安汽車合作過後,上海綠馳汽車一以貫之採用綠色能源驅動的理念完成了不少創新的項目。在綠色新能源的問題探討上,或許從綠馳汽車的開拓市場理念研究可得,和策略相配合的整個綠色新能源結構是從汽車驅動開始的。只要確保新能源在驅動汽車上有好的表現,在其他領域的推廣也能有好的表現。找代工是基於戰略合作協議以及合理化考慮的著力點,畢竟已經成熟的汽車裝配線以及嫻熟的零部件生產技術,確實能大大地降低成本。
新能源汽車的回收利用產業鏈完整嗎
在整個汽車生產鏈當中,現有的整個回收利用產業建設如何,能否在廢棄汽車回收上部署好基礎設施建設,這始終是一個問題。上海綠馳汽車在新能源汽車回收利用上也有一系列連續性的研究分析,畢竟可持續生產才是真正的綠色低碳,有的零部件在耐用性等方面是可以實現回收利用的,而在包括充電池在內的某些目前暫無法循環利用的配件上,實現科學化回收利用正在作深度研究中,確保達到廢棄零部件的有效利用。