'太突然！上海宣佈智能網聯汽車開啟商業時代，谷歌蘋果措手不及'
對於無人自動駕駛，想必很多人都不陌生，有人覺得無人自動駕駛技術不靠譜不安全，但也有不少人對此期待不已。不知道對於自動駕駛，你又是如何看待的？
不管怎麼說，目前自動駕駛已經出現在人們的生活中，而且近日上海為上汽集團、寶馬公司和滴滴出行頒發了首批智能網聯汽車示範應用牌照，三家公司可以持證上崗，在城市道路上進行示範應用，開始探索智能網汽車的商業化運營。
對於無人自動駕駛，想必很多人都不陌生，有人覺得無人自動駕駛技術不靠譜不安全，但也有不少人對此期待不已。不知道對於自動駕駛，你又是如何看待的？
不管怎麼說，目前自動駕駛已經出現在人們的生活中，而且近日上海為上汽集團、寶馬公司和滴滴出行頒發了首批智能網聯汽車示範應用牌照，三家公司可以持證上崗，在城市道路上進行示範應用，開始探索智能網汽車的商業化運營。
日後無人自動駕駛在上海將不是測試，而是應用。其實這就和考駕駛證是一樣的道理，只有手握駕駛證的人才能開車上路，否則就是白搭。此前李彥宏搭乘無人駕駛汽車上五環還被北京交警開了罰單，現在拿到牌照後也不用擔心被罰。
需要注意的是，此前很長一段時間，滴滴就在佈局自動駕駛技術，如今滴滴已獲得牌照，或許不用太久，滴滴“無人車”就會亮相上海街頭，所有用戶都能體驗。
對於無人自動駕駛，想必很多人都不陌生，有人覺得無人自動駕駛技術不靠譜不安全，但也有不少人對此期待不已。不知道對於自動駕駛，你又是如何看待的？
不管怎麼說，目前自動駕駛已經出現在人們的生活中，而且近日上海為上汽集團、寶馬公司和滴滴出行頒發了首批智能網聯汽車示範應用牌照，三家公司可以持證上崗，在城市道路上進行示範應用，開始探索智能網汽車的商業化運營。
日後無人自動駕駛在上海將不是測試，而是應用。其實這就和考駕駛證是一樣的道理，只有手握駕駛證的人才能開車上路，否則就是白搭。此前李彥宏搭乘無人駕駛汽車上五環還被北京交警開了罰單，現在拿到牌照後也不用擔心被罰。
需要注意的是，此前很長一段時間，滴滴就在佈局自動駕駛技術，如今滴滴已獲得牌照，或許不用太久，滴滴“無人車”就會亮相上海街頭，所有用戶都能體驗。
說實話，無人駕駛其實比人開車更安全，因為人有時會因為別的事情而分心，無人駕駛卻不會。此前還有英國專家預言稱，為了讓交通更安全，25年後人們或許會被禁止開車，如果真是這樣，那麼無人駕駛的到來可謂幫人們解決了一個大難題。
而隨著5G的到來可以帶來更快的網速，更低的時延以及更緊密的連接，推動智能網汽車走向成熟。5G時代，汽車也是萬物互聯中很重要的一部分，不少巨頭都在發力物聯網汽車，以後的汽車也不再是單純的汽車，而是人們出行的一大智慧場景，可以連接智慧系統，，讓汽車變得有思想有溫度。未來誰先掌握智能駕駛技術，或許誰就可以率先掌握5G時代的主動權。
對於無人自動駕駛，想必很多人都不陌生，有人覺得無人自動駕駛技術不靠譜不安全，但也有不少人對此期待不已。不知道對於自動駕駛，你又是如何看待的？
不管怎麼說，目前自動駕駛已經出現在人們的生活中，而且近日上海為上汽集團、寶馬公司和滴滴出行頒發了首批智能網聯汽車示範應用牌照，三家公司可以持證上崗，在城市道路上進行示範應用，開始探索智能網汽車的商業化運營。
日後無人自動駕駛在上海將不是測試，而是應用。其實這就和考駕駛證是一樣的道理，只有手握駕駛證的人才能開車上路，否則就是白搭。此前李彥宏搭乘無人駕駛汽車上五環還被北京交警開了罰單，現在拿到牌照後也不用擔心被罰。
需要注意的是，此前很長一段時間，滴滴就在佈局自動駕駛技術，如今滴滴已獲得牌照，或許不用太久，滴滴“無人車”就會亮相上海街頭，所有用戶都能體驗。
說實話，無人駕駛其實比人開車更安全，因為人有時會因為別的事情而分心，無人駕駛卻不會。此前還有英國專家預言稱，為了讓交通更安全，25年後人們或許會被禁止開車，如果真是這樣，那麼無人駕駛的到來可謂幫人們解決了一個大難題。
而隨著5G的到來可以帶來更快的網速，更低的時延以及更緊密的連接，推動智能網汽車走向成熟。5G時代，汽車也是萬物互聯中很重要的一部分，不少巨頭都在發力物聯網汽車，以後的汽車也不再是單純的汽車，而是人們出行的一大智慧場景，可以連接智慧系統，，讓汽車變得有思想有溫度。未來誰先掌握智能駕駛技術，或許誰就可以率先掌握5G時代的主動權。
就目前來看，自動駕駛汽車的競爭已經進入了白熱化階段。有機構預測稱，到2025年智能網汽車產業鏈規模將達到1.9萬億美元，相當於去年國內GDP的六分之一。由此可見，該市場還是有很大利益的。現在百度、華為、滴滴等國內企業都在發力自動駕駛，百度車隊可以在無人駕駛模式下完成8”字交叉跑等動作，華為自動駕駛也比較成熟，滴滴目前正在上海嘉定一區域試行……
然而，美國通用汽車員工卻在舉行罷工，數十家工廠停產，可以說是慘不忍睹，自動駕駛的發展進程也將受到影響。隨著中國自動駕駛的強勢崛起，不知道以谷歌、蘋果為代表的美國無人駕駛車隊是不是很慌？
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