'4萬元買臺新車，標配全液晶儀表盤+手機互聯，一公里6分錢很划算'
伴隨著城市出行的多樣化，人們開始以不同的理念來進行家庭用車消費，不同經濟條件下，年輕人們不再執著SUV、於休閒跑車、豪華轎車，一些更加經濟化的選擇成為了這個群體的新風尚，其中就包括了對微型車城市通勤代步的認可。
這個時候，奔馳Smart作為豪華微型車市場的領軍者開始了逆勢增長，但說到底，10多萬買一臺微型車並不是每個家庭都能夠承受的，而且隨著新能源大潮襲來，後者所帶來的駕駛成本削減、舒適度與科技感提升，也成為了當代選車的一個關鍵，那麼誰又能夠契合這一要求呢？寶駿E200或許是最好的解決方案。
伴隨著城市出行的多樣化，人們開始以不同的理念來進行家庭用車消費，不同經濟條件下，年輕人們不再執著SUV、於休閒跑車、豪華轎車，一些更加經濟化的選擇成為了這個群體的新風尚，其中就包括了對微型車城市通勤代步的認可。
這個時候，奔馳Smart作為豪華微型車市場的領軍者開始了逆勢增長，但說到底，10多萬買一臺微型車並不是每個家庭都能夠承受的，而且隨著新能源大潮襲來，後者所帶來的駕駛成本削減、舒適度與科技感提升，也成為了當代選車的一個關鍵，那麼誰又能夠契合這一要求呢？寶駿E200或許是最好的解決方案。
寶駿E200是寶駿新能源旗下的第二款純電動城市車，其不單單將更加合理的續航與綜合駕駛能力帶入其中，更重要是的，之所以我們會提到奔馳Smart，是因為寶駿E200在外觀設計跟上了這次新風潮。
前臉造型處理上，寶駿E200甚至比Smart Fortwo新能源車型更加激進，大燈組採用了當下非常流行的扁平化處理，而且在功能上，其還是適配了常用的大燈高度調節和延時關閉，這將會讓它的出行照明更加便捷與安全。
伴隨著城市出行的多樣化，人們開始以不同的理念來進行家庭用車消費，不同經濟條件下，年輕人們不再執著SUV、於休閒跑車、豪華轎車，一些更加經濟化的選擇成為了這個群體的新風尚，其中就包括了對微型車城市通勤代步的認可。
這個時候，奔馳Smart作為豪華微型車市場的領軍者開始了逆勢增長，但說到底，10多萬買一臺微型車並不是每個家庭都能夠承受的，而且隨著新能源大潮襲來，後者所帶來的駕駛成本削減、舒適度與科技感提升，也成為了當代選車的一個關鍵，那麼誰又能夠契合這一要求呢？寶駿E200或許是最好的解決方案。
寶駿E200是寶駿新能源旗下的第二款純電動城市車，其不單單將更加合理的續航與綜合駕駛能力帶入其中，更重要是的，之所以我們會提到奔馳Smart，是因為寶駿E200在外觀設計跟上了這次新風潮。
前臉造型處理上，寶駿E200甚至比Smart Fortwo新能源車型更加激進，大燈組採用了當下非常流行的扁平化處理，而且在功能上，其還是適配了常用的大燈高度調節和延時關閉，這將會讓它的出行照明更加便捷與安全。
不同色彩的裝飾鍍鉻也出現在了車頭，它的車頭A柱下放以及霧燈區位置，以區別於車體表面噴塗的色彩呈現，這將會為小型車帶來更強烈的個性化渲染，更令人感到滿意的是，車輛的霧燈區位置提供了同級別市場中，非常罕見的大尺寸導流孔設計，雖然它並沒有直接為車輛制動系統提供冷卻，但在造型視覺的呈現上，寶駿E200甚至於比奔馳Smart Fortwo更加精緻而迷人。
伴隨著城市出行的多樣化，人們開始以不同的理念來進行家庭用車消費，不同經濟條件下，年輕人們不再執著SUV、於休閒跑車、豪華轎車，一些更加經濟化的選擇成為了這個群體的新風尚，其中就包括了對微型車城市通勤代步的認可。
這個時候，奔馳Smart作為豪華微型車市場的領軍者開始了逆勢增長，但說到底，10多萬買一臺微型車並不是每個家庭都能夠承受的，而且隨著新能源大潮襲來，後者所帶來的駕駛成本削減、舒適度與科技感提升，也成為了當代選車的一個關鍵，那麼誰又能夠契合這一要求呢？寶駿E200或許是最好的解決方案。
寶駿E200是寶駿新能源旗下的第二款純電動城市車，其不單單將更加合理的續航與綜合駕駛能力帶入其中，更重要是的，之所以我們會提到奔馳Smart，是因為寶駿E200在外觀設計跟上了這次新風潮。
前臉造型處理上，寶駿E200甚至比Smart Fortwo新能源車型更加激進，大燈組採用了當下非常流行的扁平化處理，而且在功能上，其還是適配了常用的大燈高度調節和延時關閉，這將會讓它的出行照明更加便捷與安全。
不同色彩的裝飾鍍鉻也出現在了車頭，它的車頭A柱下放以及霧燈區位置，以區別於車體表面噴塗的色彩呈現，這將會為小型車帶來更強烈的個性化渲染，更令人感到滿意的是，車輛的霧燈區位置提供了同級別市場中，非常罕見的大尺寸導流孔設計，雖然它並沒有直接為車輛制動系統提供冷卻，但在造型視覺的呈現上，寶駿E200甚至於比奔馳Smart Fortwo更加精緻而迷人。
為了增添車輛的新潮感和樂趣感，採用黑色噴塗的車身支柱會為車輛烘托出整體的懸浮式車頂氛圍，而且車輛還通過更加個性化的輪轂造型、側身門板防刮蹭裝飾板等等，讓車輛不僅擁有前臉的造型優勢，還在整體氣質上更加符合年輕消費者的理想預期。
伴隨著城市出行的多樣化，人們開始以不同的理念來進行家庭用車消費，不同經濟條件下，年輕人們不再執著SUV、於休閒跑車、豪華轎車，一些更加經濟化的選擇成為了這個群體的新風尚，其中就包括了對微型車城市通勤代步的認可。
這個時候，奔馳Smart作為豪華微型車市場的領軍者開始了逆勢增長，但說到底，10多萬買一臺微型車並不是每個家庭都能夠承受的，而且隨著新能源大潮襲來，後者所帶來的駕駛成本削減、舒適度與科技感提升，也成為了當代選車的一個關鍵，那麼誰又能夠契合這一要求呢？寶駿E200或許是最好的解決方案。
寶駿E200是寶駿新能源旗下的第二款純電動城市車，其不單單將更加合理的續航與綜合駕駛能力帶入其中，更重要是的，之所以我們會提到奔馳Smart，是因為寶駿E200在外觀設計跟上了這次新風潮。
前臉造型處理上，寶駿E200甚至比Smart Fortwo新能源車型更加激進，大燈組採用了當下非常流行的扁平化處理，而且在功能上，其還是適配了常用的大燈高度調節和延時關閉，這將會讓它的出行照明更加便捷與安全。
不同色彩的裝飾鍍鉻也出現在了車頭，它的車頭A柱下放以及霧燈區位置，以區別於車體表面噴塗的色彩呈現，這將會為小型車帶來更強烈的個性化渲染，更令人感到滿意的是，車輛的霧燈區位置提供了同級別市場中，非常罕見的大尺寸導流孔設計，雖然它並沒有直接為車輛制動系統提供冷卻，但在造型視覺的呈現上，寶駿E200甚至於比奔馳Smart Fortwo更加精緻而迷人。
為了增添車輛的新潮感和樂趣感，採用黑色噴塗的車身支柱會為車輛烘托出整體的懸浮式車頂氛圍，而且車輛還通過更加個性化的輪轂造型、側身門板防刮蹭裝飾板等等，讓車輛不僅擁有前臉的造型優勢，還在整體氣質上更加符合年輕消費者的理想預期。
電動動力總成方面，29kW/110Nm的動力參數已經足以支持一臺不過842kg的城市車平穩駕駛，而且它的最大時速也達到了100km/h，而且對比Smart Fortwo曾經那臺Electric Drive版本，它250km的純電動續航里程可是高出了105km，而後橋上的單臂式獨立後懸架也在保證它的舒適乘坐。
想一想，一臺續航長、輸出穩、乘坐舒適的電動車，還擁有如此俊俏的容顏，新潮有趣的理念的確貫徹到了寶駿E200的全身。
伴隨著城市出行的多樣化，人們開始以不同的理念來進行家庭用車消費，不同經濟條件下，年輕人們不再執著SUV、於休閒跑車、豪華轎車，一些更加經濟化的選擇成為了這個群體的新風尚，其中就包括了對微型車城市通勤代步的認可。
這個時候，奔馳Smart作為豪華微型車市場的領軍者開始了逆勢增長，但說到底，10多萬買一臺微型車並不是每個家庭都能夠承受的，而且隨著新能源大潮襲來，後者所帶來的駕駛成本削減、舒適度與科技感提升，也成為了當代選車的一個關鍵，那麼誰又能夠契合這一要求呢？寶駿E200或許是最好的解決方案。
寶駿E200是寶駿新能源旗下的第二款純電動城市車，其不單單將更加合理的續航與綜合駕駛能力帶入其中，更重要是的，之所以我們會提到奔馳Smart，是因為寶駿E200在外觀設計跟上了這次新風潮。
前臉造型處理上，寶駿E200甚至比Smart Fortwo新能源車型更加激進，大燈組採用了當下非常流行的扁平化處理，而且在功能上，其還是適配了常用的大燈高度調節和延時關閉，這將會讓它的出行照明更加便捷與安全。
不同色彩的裝飾鍍鉻也出現在了車頭，它的車頭A柱下放以及霧燈區位置，以區別於車體表面噴塗的色彩呈現，這將會為小型車帶來更強烈的個性化渲染，更令人感到滿意的是，車輛的霧燈區位置提供了同級別市場中，非常罕見的大尺寸導流孔設計，雖然它並沒有直接為車輛制動系統提供冷卻，但在造型視覺的呈現上，寶駿E200甚至於比奔馳Smart Fortwo更加精緻而迷人。
為了增添車輛的新潮感和樂趣感，採用黑色噴塗的車身支柱會為車輛烘托出整體的懸浮式車頂氛圍，而且車輛還通過更加個性化的輪轂造型、側身門板防刮蹭裝飾板等等，讓車輛不僅擁有前臉的造型優勢，還在整體氣質上更加符合年輕消費者的理想預期。
電動動力總成方面，29kW/110Nm的動力參數已經足以支持一臺不過842kg的城市車平穩駕駛，而且它的最大時速也達到了100km/h，而且對比Smart Fortwo曾經那臺Electric Drive版本，它250km的純電動續航里程可是高出了105km，而後橋上的單臂式獨立後懸架也在保證它的舒適乘坐。
想一想，一臺續航長、輸出穩、乘坐舒適的電動車，還擁有如此俊俏的容顏，新潮有趣的理念的確貫徹到了寶駿E200的全身。
當然了，寶駿E200還提供了同級競品沒有的駕駛模式選擇系統，它除了提供標準/舒適駕駛模式外，還提供了經濟模式、運動模式，加上標配的7.0英寸全液晶儀表盤、手機原廠映射互聯以及車聯網系統，這才是一臺真正做到了兼顧實用性、性價比的年輕人的純電動代步車。
就目前車輛的市場定位來看，寶駿E200在提供5,000元的繼續補貼後，其4萬級打頭的起售價格甚至比奇瑞eQ1還要低廉，這在新能源車補貼衰減的情況下，當然是極具吸引力的。