在祖國的大西南，有一條蜿蜒險峻的公路，在中國叫做滇緬公路，在國際上叫做史迪威公路中國段。由於科技的發展，社會的進步，這條曾經在中國抗日戰爭中起到過決定中國命運的生死線逐步被高速公路所避開。然而，在施甸境內、怒江兩岸卻還保留著一段當年原貌的滇緬公路。滇緬公路的修築，由於地勢艱險，勞動強度極大，安全很難保證，加上其後惡劣，瘧疾橫行，因而這一工程悲壯得動人，也殘酷得怕人，修築每1公里死亡達到5-6人之多，死亡約3000人，實際傷亡人數更多。1939年3月，作家蕭乾在《大公報》上發表的通訊中說道：“如果你有機會到這裡旅行，你可別忘記聽聽車輪下面咯咯吱吱的聲響，那是為這條公路捐軀者的白骨，是構成歷史不可少的原料。是啊，這是一條千千萬萬築路者用血肉和白骨鋪就的滇緬公路”。
上圖為怒江西岸滇緬路段——旱欄彎子
朋友!如果您想重走滇緬路，您不妨來施甸領略一下滇緬路上的秀麗風光，品嚐一下滇緬路上的特色小吃和純天然的山茅野菜。滇緬全長959.4公里的滇緬公路穿越施甸縣境內長達60多公里。而在這60多公里長的滇緬公路上便有無數的抗戰遺蹟和純天然的山茅野菜、特色小吃。
當你進入施甸境內不到兩公里，你便可看到崇山峻嶺中有一小鎮——七O七。七O七的起名是以滇緬公路的里程碑來命名的。即從昆明到這個小鎮正好有七百零七公里。從七O七小鎮西行一公里處的山坡便是滇西抗戰時的1942年5月7日中國遠征軍十一集團軍總司令宋希廉將軍和作戰參謀楊肇驤乘車急趕前線視察敵情，指揮惠通橋阻擊戰時而被三架日機投彈轟炸襲擊的地方。在這個小鎮的每一家食館上，您都可以吃到一碗施甸的“火燒肉拌浠豆粉”。當你吃上一口這道沒菜的時候，你會立刻感到口中混合的肉味、豌豆味、各種佐料味真乃是天下第一美食。
當你行至羊邑坪丫口，你便看群山中的一個小壩。這小壩叫太平壩。太平壩有一個小鎮叫太平街。太平街上有一民間老人傳下一種製糖技術尤為絕佳。那就是太平最出名的“荷葉格兒糖”。“荷葉格兒糖”主要原料是白糖、飴糖、粟米。它的製作方法是將白糖、飴糖倒入鍋上的水中熬至可粘合時。倒在石板上(也可倒入鍋中在冷水中冷之)冷之。待手勉強可以摸拿時，拿入手中到柱子上的鐵釘上進行反覆拉扯。拉到糖稀變白時，將雙邊合攏吹之。來回反覆七次，這樣“荷葉格兒糖”內就會有七個空。便可均勻拉長到“荷葉格兒”粗細時放入撒好“粟米”的案板上，“粟米”將會自然粘在糖上，酷是荷葉格兒。故稱“荷葉格兒糖”。等到糖略冷後用刀輕輕切處印跡，待成品冷無溫度是輕輕折之裝袋。“荷葉格兒糖”吃起來脆香可口、酥而不粘。是上好的饋贈佳品。
“荷葉格兒糖”
74年前，太平壩曾駐軍無數，有71軍36師師部所在地——戈家山，戈家山有幾百年的山楂樹讓你感嘆不已。這裡的山楂果又大又紅。施甸人上百年來一直選用太平戈家山大型優質山楂果，削皮去籽，採用特殊工藝除澀，用優質冬蜂蜜裝罐密封，浸漬數日後製成色味美俱佳的太平元紅，迄今為止已有一百多年曆史。太平元紅初為藥用，因食之可口，逐步演變為兩全其美的上等食品，後“蜚聲四夷”。太平元紅暢銷全國各地及東南亞各國。其滋味特別，酸甜適度，蜜香誘人，有健胃消食、潤腸益肺、提神醒腦、防暑降溫之功效。它富含維生素C，胡蘿蔔素和鈣，具有豐富的營養及藥用價值，是饋贈親友的上等佳品。
從太平街出來到莽林寨，您一定餓了。那你可以走進 的食館去品嚐一下他最拿手的“黃燜兔”。兔子肉滋陰健身。是男女老幼都可吃的美食。將兔殺好砍成小坨然後加入適量鹽、草果面醃一會兒;(2)將植物油放入鍋中燒至九成熱，放入醃好的兔肉煎炒翻勻，略放，燒酒後即用小盆或者鍋蓋燜起。15分鐘後即可食用。他炒的兔子肉清香可口，讓你胃口大開。
吃過“黃燜兔”，離開莽林寨後的兩公里處，映入你眼瞼的就是巍巍松山、滔滔怒江。你所行駛的車將是從石崖陡壁上摳出的滇緬公路穿過。這時你才真正體會出當時滇西人民是如何艱苦的摳出這條血脈之路的。
如果你在這裡停車，你便可將松山全景一覽眼底，也可觀其滇西八景的“等子月亮田”夕照，還可看到惠通橋上下近十公里的怒江奇觀和當年的保衛惠通橋炮擊松山的大山頭高炮陣地、羊山頭高炮陣地、白金墳高炮陣地。
到了老魯田，你千萬別錯過拍下幾張照片：一張是老魯田。它曾是中國遠征軍36師前沿指揮所所在地;一張是沉睡在33公里處那棵蒼老大樹下近80多年的石碾;再一張就是你可隨意找一位95歲以上老人合張影，他(她)會告訴你當年修滇緬公路的情景。
再往下走，便到了一丘田。由一丘田往西順著當年修建的彈石路前進兩公里，就到了怒江西岸的“大山頭高炮陣地”。那裡有當年的“炮場”、“戰壕”、“掩體”和“地下指揮所”。在一丘田，你可以吃到曾經救過樑金山飢餓的大娘遺傳下來的豆粉。吃過豆粉，驅車兩公裡你就到了大山頭觀景臺。到達大山頭觀景臺，眼下奔流不息的就是怒江，怒江上橫亙著兩座橋，靠北那座就是惠通橋!惠通橋對於我們都不陌生，不論她的模樣還是她的名字，濤濤怒江水是歷史的見證，見證了惠通橋在滇西抗戰和整個中國抗日戰場上的不可替代!惠通橋橫亙於怒江上，其地東有形如刀削的等子大山頭，西有聳入雲天的臘勐松山。高山峽谷之間，江灘險惡，素有“天塹”之稱。橋倚懸崖修築，整體呈東北——西南走向，以兩條巨大的鋼纜懸吊而成。橋身總長123米，橋面寬5.67米，墩高30餘米。公元1931年，綏江邱天培(又名邱石麟)接任龍陵縣長，函請旅緬華僑會長樑金山先生“鼎力贊助”，並於公元1933年冬親自出面延聘印度工程師賴月笙蒞臨現場指導。公元1935年初，西式鋼纜吊橋終於改建成功，取名“惠通橋”。1942年5月3日，入緬日軍攻佔我國國門畹町，4日，芒市、龍陵淪陷，5日上午，日軍56師團阪口靜夫率三個聯隊及戰車、工兵、裝甲車、炮兵等直逼惠通橋，企圖東進。上午10時許，我守橋部隊發現日軍，工兵營營長張祖武奉命當即炸燬惠通橋，粉碎了日軍東進的陰謀。這是一座英雄的橋，被史學界稱為改變中國命運的橋。1944年5月滇西反攻開始，7月惠通橋又被修復，成為中國軍隊反攻的起點和戰時物資運輸的樞紐。
1942年5月5日，中國抗日部隊炸橋阻敵於怒江西岸，在取得了孩婆山阻擊戰勝利後，迅速在怒江東岸佈防，建立了128公里的江防線。怒江防線在施甸境內有98公里，現在還保存著大量的遺址遺蹟。從大山頭直驅而下，你就可直達惠通橋。站在惠通橋上，看著濤濤怒江水，你可想象當年日本飛機對其轟炸的慘狀。你一定會為其屹立在怒江上的惠通橋而驕傲。還可體會到當年中國遠征軍在這裡打響滇西抗戰第一槍的艱辛場面。
惠通橋位於施甸縣與龍陵縣分界的怒江上，其地東有形如刀削的等子大山頭，西有聳入雲天的臘勐松山。高山峽谷之間，江灘險惡，素有“天塹”之稱。橋倚懸崖修築，呈東北——西南走向，以兩條巨大的鋼纜懸吊而成。
隨著時代的前進，惠通橋已越來越不適應國家經濟發展的需要。1974年6月1日，雲南省公路工程處經過四年多的勘察、設計和施工，在惠通橋下游400米處，建成了滇西最大的一座鋼筋混凝土箱型截面拱橋———紅旗橋。橋全長200餘米，主孔淨跨116米，兩岸石砌引橋淨跨各27米。橋面平坦寬闊，客貨車輛可數輛對開，大橋造型美觀，結構堅牢，是現代建築科學與中國民族傳統形式的完美結合。而今，人們每到橋邊，總難抑思今緬昔的萬縷情思，老橋悲歌，新橋壯曲，如江水不息，悠悠常流。好了，怒江的夕陽可是一大奇觀。趕緊驅車往上走。要不然就看不到怒江夕陽奇觀了。夕陽無限好，最美黃昏澡。
朋友!看了一天，逛了一天，吃了一天，累了!那您就到石瓢溫泉好好泡上一澡吧!(石瓢衝腰澡堂)
石瓢溫泉旅遊度假區位於施甸縣西北部等子鄉境內，距縣城68公里，因主泉眼有一巨石形如瓢狀，故名石瓢。石瓢溫泉水溫恆定在50℃-80℃之間，水流量巨大，有大小溫泉眼10餘處。根據雲南省地質礦產勘查開發局中心實驗室《檢驗報告》，石瓢溫泉含有對人體有益的多種礦物質和微量元素，主要有鉀、鈉、鈣、鎂、碳酸、偏硅酸，這些礦物質和微量元素，可治療風溼、胃病、皮膚病，無論洗浴、飲用、蒸薰都有神奇療效。
石瓢溫泉度假區，遍地湧泉，處處澡池，有從古樹根旁流出的、有從壁崖傾瀉的、有伴小溪飛流的;還有原汁原味的石瓢遺址，彎彎的月牙池，飛流直下的衝腰澡塘，雲蒸霧繚的仙人房和高規格的人造溫泉游泳池，真是景含野趣，泉湧溫情，加上如詩如畫的瀑布，綠樹成蔭的景色和醉人的月光夜色，別有一番人間仙境般的神奇意味，讓人體爽神怡，流連忘返。
洗去一天的疲勞，好舒服!這時，你可以走進餐廳吃上一碗甜白酒煮糖雞蛋補充一下能量。休息片刻，你就會嚐到當地生產的紅薯、花生、香蕉、橄欖、木瓜、小芋頭、紅薯幹、嘛窩渣等地方特產。吃飯時，你可以吃到正宗的山茅野菜。諸如：
蕨菜
施甸水豆果兒
白鷺花炒豆米
牛蝨子尖
還有兩畝地(包穀+黃豆)，苦果摏生薑、紅辣子、苤菜根，涼拌土瓜絲等等。
朋友!當離開滇緬公路時，你心中只會有一句感言：施甸滇緬公路我沒白走，怒江大峽谷我沒白來，滇緬路上的美食我永遠不會忘記!