'起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?'

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

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名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

儀表盤採用機械+液晶屏的組合,中控臺配備了一塊8英寸液晶大屏幕,功能還算豐富,集成多媒體、車載電話等信息於一體,就是反應有些略慢。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

儀表盤採用機械+液晶屏的組合,中控臺配備了一塊8英寸液晶大屏幕,功能還算豐富,集成多媒體、車載電話等信息於一體,就是反應有些略慢。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

2770mm的軸距帶來了很出色的乘坐空間,對比目前的主流中級車型,名圖在後排空間表現上並不示弱,而對比主流緊湊級轎車,它的後排空間有著很大的優勢,乘坐三人並無壓力,加上充足的儲物空間以及平整的後備廂,名圖能夠滿足日常出行的多種需求。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

儀表盤採用機械+液晶屏的組合,中控臺配備了一塊8英寸液晶大屏幕,功能還算豐富,集成多媒體、車載電話等信息於一體,就是反應有些略慢。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

2770mm的軸距帶來了很出色的乘坐空間,對比目前的主流中級車型,名圖在後排空間表現上並不示弱,而對比主流緊湊級轎車,它的後排空間有著很大的優勢,乘坐三人並無壓力,加上充足的儲物空間以及平整的後備廂,名圖能夠滿足日常出行的多種需求。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

儀表盤採用機械+液晶屏的組合,中控臺配備了一塊8英寸液晶大屏幕,功能還算豐富,集成多媒體、車載電話等信息於一體,就是反應有些略慢。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

2770mm的軸距帶來了很出色的乘坐空間,對比目前的主流中級車型,名圖在後排空間表現上並不示弱,而對比主流緊湊級轎車,它的後排空間有著很大的優勢,乘坐三人並無壓力,加上充足的儲物空間以及平整的後備廂,名圖能夠滿足日常出行的多種需求。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

動力及駕駛操控表現如何?

動力方面,名圖搭載了1.6T以及1.8L發動機,其中1.6T發動機的最大功率為128.7kW(175Ps),最大扭矩為265N·m,1.8L發動機的最大功率為105kW(143Ps),最大扭矩為176N·m,傳動方面與之匹配的是6速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

儀表盤採用機械+液晶屏的組合,中控臺配備了一塊8英寸液晶大屏幕,功能還算豐富,集成多媒體、車載電話等信息於一體,就是反應有些略慢。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

2770mm的軸距帶來了很出色的乘坐空間,對比目前的主流中級車型,名圖在後排空間表現上並不示弱,而對比主流緊湊級轎車,它的後排空間有著很大的優勢,乘坐三人並無壓力,加上充足的儲物空間以及平整的後備廂,名圖能夠滿足日常出行的多種需求。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

動力及駕駛操控表現如何?

動力方面,名圖搭載了1.6T以及1.8L發動機,其中1.6T發動機的最大功率為128.7kW(175Ps),最大扭矩為265N·m,1.8L發動機的最大功率為105kW(143Ps),最大扭矩為176N·m,傳動方面與之匹配的是6速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

駕駛感受方面1.8L自然吸氣發動機搭載6擋手自一體變速箱這套動力總成,優點是穩定性好、省油、平順等等,但在高速路上就相對吃力了,尤其中後段的加速表現一般。而1.6T發動機匹配7擋雙離合變速箱,這套總成的動力輸出更強,兩種動力總成在燃油經濟性表現上都比較不錯,總體來說,咖哥覺得名圖的動力表現滿足一般家庭代步足夠。

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今天咖哥給大家介紹一款在現代車系中,比較低調的一款車,現代名圖。它的設計偏向家用,尺寸相比傳統緊湊級轎車更大,而價格和主流緊湊級合資轎車相仿,這款車以如今的眼光來看,是否還具備不錯的綜合實力是否值得買,我們今天聊聊這個話題。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

外觀及內飾亮點

名圖作為一款中型車,它在價格上可以和緊湊級轎車媲美(官方指導價12.98-16.98萬元)。在外觀上用的是家族化設計,前臉採用六邊形造型,官方稱之為"傾爆式前格柵",旁邊為LED日間行車燈和高度可調的氙氣大燈。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾,自前往後呈現出上揚的趨勢,彰顯出動感,車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計,迎合年輕人的審美。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

名圖車身尺寸長寬高分別為:4710/1820/1470mm,軸距為2770mm,三圍尺寸並沒有索納塔九大,但因為造型較為方正,且後排的溜背設計也有所收斂,實際乘坐體驗要好於索納塔九,尤其後排的表現。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車尾造型與車頭相互呼應,現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾,兩側尾燈與鍍鉻條相接,排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

車內的設計整體偏向於簡約,整個中控臺採用了大面積的軟質材料包裹,而高配車型上還使用了木紋的裝飾面板。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

儀表盤採用機械+液晶屏的組合,中控臺配備了一塊8英寸液晶大屏幕,功能還算豐富,集成多媒體、車載電話等信息於一體,就是反應有些略慢。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

2770mm的軸距帶來了很出色的乘坐空間,對比目前的主流中級車型,名圖在後排空間表現上並不示弱,而對比主流緊湊級轎車,它的後排空間有著很大的優勢,乘坐三人並無壓力,加上充足的儲物空間以及平整的後備廂,名圖能夠滿足日常出行的多種需求。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

動力及駕駛操控表現如何?

動力方面,名圖搭載了1.6T以及1.8L發動機,其中1.6T發動機的最大功率為128.7kW(175Ps),最大扭矩為265N·m,1.8L發動機的最大功率為105kW(143Ps),最大扭矩為176N·m,傳動方面與之匹配的是6速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

駕駛感受方面1.8L自然吸氣發動機搭載6擋手自一體變速箱這套動力總成,優點是穩定性好、省油、平順等等,但在高速路上就相對吃力了,尤其中後段的加速表現一般。而1.6T發動機匹配7擋雙離合變速箱,這套總成的動力輸出更強,兩種動力總成在燃油經濟性表現上都比較不錯,總體來說,咖哥覺得名圖的動力表現滿足一般家庭代步足夠。

起售價不到13萬的合資中級車!現代名圖值不值得買?

底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,雖然說後懸架採用了多連桿式獨立懸架,但是在調教上來說有些偏硬,經過減速帶時跳動還是比較明顯,在不平整路面可以比較好的過濾掉路面上傳來的小震動,底盤整體支撐性還算不錯。

寫在最後

總的來說,現代名圖有著漂亮的外觀和內飾設計,空間上有足夠的保障,動力水平夠用,而且本身的售價制定也不貴,現在渠道也有不錯的優惠力度。如果你的購車需求是偏向於滿足家用、大空間、耐用這些點,名圖這款車以如今的消費標準來看,依然具有不錯的性價比,值得推薦。

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