眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
為什麼這樣一款性價比不俗的車型，得不到中國市場的認可呢？
換代在即，現款車型過於老舊
眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
為什麼這樣一款性價比不俗的車型，得不到中國市場的認可呢？
換代在即，現款車型過於老舊
現款的沃爾沃S60L已經將近十年沒有更新換代，雖然經典的外觀設計依然能打動不少消費者，但是當你進入車內的時候，你會發現這這是一款過時的車型。內飾做工還算的上是精緻，也能看出濃郁的北歐設計風格，但是整體而言還是擺脫不了歲月的摧殘，小氣的中控屏幕毫無科技感可言，中控格局與現在主流審美格格不入，這也成了消費者拒絕S60L的直接理由。
乘駕體驗一般，家用屬性不高
眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
為什麼這樣一款性價比不俗的車型，得不到中國市場的認可呢？
換代在即，現款車型過於老舊
現款的沃爾沃S60L已經將近十年沒有更新換代，雖然經典的外觀設計依然能打動不少消費者，但是當你進入車內的時候，你會發現這這是一款過時的車型。內飾做工還算的上是精緻，也能看出濃郁的北歐設計風格，但是整體而言還是擺脫不了歲月的摧殘，小氣的中控屏幕毫無科技感可言，中控格局與現在主流審美格格不入，這也成了消費者拒絕S60L的直接理由。
乘駕體驗一般，家用屬性不高
經過加長後的沃爾沃S60L在後排空間方面確實有了很大的提升，但是作為一款豪華型車，沃爾沃S60L的乘坐體驗並不好，座椅偏硬，而且後排座椅的長度不足，對腿部起不到足夠的支撐作用，另外偏硬的底盤調教讓沃爾沃S60L的乘坐舒適性不高。值得一提的是，沃爾沃S60L沒有備胎的設計讓人不能理解，而且380L的小後備箱也不能滿足家用需求。
入手價格不高，但養車成本不低
眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
為什麼這樣一款性價比不俗的車型，得不到中國市場的認可呢？
換代在即，現款車型過於老舊
現款的沃爾沃S60L已經將近十年沒有更新換代，雖然經典的外觀設計依然能打動不少消費者，但是當你進入車內的時候，你會發現這這是一款過時的車型。內飾做工還算的上是精緻，也能看出濃郁的北歐設計風格，但是整體而言還是擺脫不了歲月的摧殘，小氣的中控屏幕毫無科技感可言，中控格局與現在主流審美格格不入，這也成了消費者拒絕S60L的直接理由。
乘駕體驗一般，家用屬性不高
經過加長後的沃爾沃S60L在後排空間方面確實有了很大的提升，但是作為一款豪華型車，沃爾沃S60L的乘坐體驗並不好，座椅偏硬，而且後排座椅的長度不足，對腿部起不到足夠的支撐作用，另外偏硬的底盤調教讓沃爾沃S60L的乘坐舒適性不高。值得一提的是，沃爾沃S60L沒有備胎的設計讓人不能理解，而且380L的小後備箱也不能滿足家用需求。
入手價格不高，但養車成本不低
對於豪車而言，沃爾沃S60L保養價格還不算很高，小保養需要888元人民幣，這個價格比起BBA車型還能讓人接受。但是、當你看到沃爾沃S60L的零整比，會被這個數據嚇一跳。沃爾沃S60L的零整比高達619.38%，也就是說把一輛沃爾沃S60L的零件拆了賣，可以得到6.19輛整車，雖然這麼算不是很合理，但是當你去4S店修車的時候，沃爾沃4S店可就是這麼跟你算賬的。
眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
為什麼這樣一款性價比不俗的車型，得不到中國市場的認可呢？
換代在即，現款車型過於老舊
現款的沃爾沃S60L已經將近十年沒有更新換代，雖然經典的外觀設計依然能打動不少消費者，但是當你進入車內的時候，你會發現這這是一款過時的車型。內飾做工還算的上是精緻，也能看出濃郁的北歐設計風格，但是整體而言還是擺脫不了歲月的摧殘，小氣的中控屏幕毫無科技感可言，中控格局與現在主流審美格格不入，這也成了消費者拒絕S60L的直接理由。
乘駕體驗一般，家用屬性不高
經過加長後的沃爾沃S60L在後排空間方面確實有了很大的提升，但是作為一款豪華型車，沃爾沃S60L的乘坐體驗並不好，座椅偏硬，而且後排座椅的長度不足，對腿部起不到足夠的支撐作用，另外偏硬的底盤調教讓沃爾沃S60L的乘坐舒適性不高。值得一提的是，沃爾沃S60L沒有備胎的設計讓人不能理解，而且380L的小後備箱也不能滿足家用需求。
入手價格不高，但養車成本不低
對於豪車而言，沃爾沃S60L保養價格還不算很高，小保養需要888元人民幣，這個價格比起BBA車型還能讓人接受。但是、當你看到沃爾沃S60L的零整比，會被這個數據嚇一跳。沃爾沃S60L的零整比高達619.38%，也就是說把一輛沃爾沃S60L的零件拆了賣，可以得到6.19輛整車，雖然這麼算不是很合理，但是當你去4S店修車的時候，沃爾沃4S店可就是這麼跟你算賬的。
如果說你對這個數據沒有什麼概念的話，那麼橫向對比一下，豪華品牌車型中沃爾沃S60L的零整比高居第三位，僅次於奔馳GLK和奔馳C級，身後還有一眾BBA車型，這樣的沃爾沃S60L，你能養得起？更何況沃爾沃S60L的故障率並不算低，尤其是車身電子系統故障頻發。
寫在最後
眼下，沃爾沃憑藉超高的安全性吸人眼球的同時，大幅的市場優惠也是讓人心動不已。翻看沃爾沃車型，旗下的中級轎車S60L市場優惠後的價格甚至已經不足20萬元，這可是一款搭載2.0T發動機配8AT的豪華中級車，其245馬力的最大功率已經超越了邁騰2.0T高功率發動機，而售價比邁騰2.0T高功率版本還低。但是就這樣一款數據好看的車型，銷量卻遲遲上不去，在剛剛過去的7月份中，僅僅只賣出了1355輛車，不足邁騰銷量的零頭。
為什麼這樣一款性價比不俗的車型，得不到中國市場的認可呢？
換代在即，現款車型過於老舊
現款的沃爾沃S60L已經將近十年沒有更新換代，雖然經典的外觀設計依然能打動不少消費者，但是當你進入車內的時候，你會發現這這是一款過時的車型。內飾做工還算的上是精緻，也能看出濃郁的北歐設計風格，但是整體而言還是擺脫不了歲月的摧殘，小氣的中控屏幕毫無科技感可言，中控格局與現在主流審美格格不入，這也成了消費者拒絕S60L的直接理由。
乘駕體驗一般，家用屬性不高
經過加長後的沃爾沃S60L在後排空間方面確實有了很大的提升，但是作為一款豪華型車，沃爾沃S60L的乘坐體驗並不好，座椅偏硬，而且後排座椅的長度不足，對腿部起不到足夠的支撐作用，另外偏硬的底盤調教讓沃爾沃S60L的乘坐舒適性不高。值得一提的是，沃爾沃S60L沒有備胎的設計讓人不能理解，而且380L的小後備箱也不能滿足家用需求。
入手價格不高，但養車成本不低
對於豪車而言，沃爾沃S60L保養價格還不算很高，小保養需要888元人民幣，這個價格比起BBA車型還能讓人接受。但是、當你看到沃爾沃S60L的零整比，會被這個數據嚇一跳。沃爾沃S60L的零整比高達619.38%，也就是說把一輛沃爾沃S60L的零件拆了賣，可以得到6.19輛整車，雖然這麼算不是很合理，但是當你去4S店修車的時候，沃爾沃4S店可就是這麼跟你算賬的。
如果說你對這個數據沒有什麼概念的話，那麼橫向對比一下，豪華品牌車型中沃爾沃S60L的零整比高居第三位，僅次於奔馳GLK和奔馳C級，身後還有一眾BBA車型，這樣的沃爾沃S60L，你能養得起？更何況沃爾沃S60L的故障率並不算低，尤其是車身電子系統故障頻發。
寫在最後
所以說，即便沃爾沃S60L的優惠力度巨大，還是不能換來好看的銷量數據。老舊的車型、高昂的用車成本使得現款沃爾沃S60L很難被消費者認可，另外，即便新一代沃爾沃S60L上市，這款車型也並不值得購買，畢竟現在大幅的市場優惠已經證明了，這款車的保值率不會太高。