'6AT、8AT都來齊了，長安CS75 PLUS售10.69萬元起'

▶長安CS75 PLUS正式上市，售10.69-15.49萬元

▶提供兩種外觀設計

▶搭載1.5T/2.0T發動機

9月5日，我們快車報來到了成都車展長安汽車展臺，參加長安CS75 PLUS上市發佈會，這次長安CS75 PLUS共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。

而且，現在買車還能夠享受以下這些福利，比如官方送你貼膜和全包圍腳墊...

大家可能覺得長安CS75 PLUS會代替現款長安CS75，但長安CS75 PLUS是一款全新車型，它的定位更高，因此長安CS75 PLUS將與長安CS75一同銷售。

為了滿足消費者不同的審美觀，長安CS75 PLUS推出普通版和運動版兩種不同風格的外觀造型，我們先來了解一下更適合普羅大眾的普通版車型。

長安CS75 PLUS普通版車頭採用了大量的鍍鉻裝飾，貫穿式LED日間行車燈將前大燈組與前進氣格柵融為一體，這樣前衛的設計在汽車圈中並不多見，也讓長安CS75 PLUS變得更有個性。

尾部方面，迴旋鏢樣式的LED尾燈組內部設計非常獨特，很容易就能吸引到你的眼球，後保險槓兩邊的鍍鉻排氣管口增添了幾分時尚的氣息，整個車尾的辨識度相當高。

如果你覺得長安CS75 PLUS普通版還不能滿足你對個性運動的追求，那應該看看下面這款運動版車型。長安CS75 PLUS運動版不僅換上了一個更有力量感的進氣格柵，前保險槓兩邊的造型也變得更誇張，整個車頭看起來更加前衛霸氣。

外觀細節之處這輛長安CS75 PLUS運動版也經過了優化處理，像外後視鏡、前翼子板的標識以及門邊下方的飾板都經過特殊處理，個人也更喜歡運動版的外觀設計。

尺寸方面，新車長寬高為4700/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm。在同級別的吉利博越PRO和榮威RX5 MAX當中來說，算是達到了主流的大小，空間部分也自然不需要擔心，跟競爭對手比起來肯定是不輸誰的。

長安CS75 PLUS時尚運動的設計理念也延續到車廂內部，雙12.3英寸屏幕組成的連體屏提升了內飾的科技氛圍，平底多功能方向盤以及環抱式座艙的設計營造出不錯的運動感。

中控臺以及門邊用上了大量皮革包裹，實際體驗下來內飾的裝配工藝也沒讓我們失望，無論是內飾飾板之間的間隙還是縫線的精細度，都有著上佳的表現。

豐富的配置也是長安CS75 PLUS一大賣點，根據車型不同新車將提供全景天窗、駕駛模式選擇、全景影像、64色氛圍燈、主駕駛座椅電動調節/記憶等配置選擇。

主動安全裝備自然也少不了，長安CS75 PLUS具備了L2級駕駛輔助能力，常見的車道保持、交通擁堵輔助、疲勞駕駛提示、自動遠近光、自適應巡航、道路交通標識識別、AEB自動緊急制動等高科技裝配都能在高配車型上找到。

我個人最感興趣的是長安CS75 PLUS配備的APA 5.0遙控代客泊車系統，車主可以通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入車位（人在車外實現自動泊車），官方表示該系統能夠滿足95%以上的停車場景，只需要車位的寬度大於車身71釐米即可自動泊入，實用性非常強。

動力部分，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，最大馬力分別為178/233匹，最大扭矩265/360牛·米，其中1.5T車型匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配愛信8速手自一體變速箱。

雖然目前市場上大部分自動擋車型都配備了雙離合變速箱，但仍舊有部分消費者對雙離合變速箱的耐久性表示擔憂，長安CS75 PLUS無論是1.5T還是2.0T自動擋車型都配備了成本更高的愛信自動變速箱，這也看出了長安汽車的誠意。

網友熱評：

@轉角遇愛：這款車的顏值在自主SUV當中算是很高了，價格也合適，值得考慮。

@固執BEN：我就是那部分消費者，開習慣了AT變速箱，試了朋友的雙離合實在是受不了。

@迷你八：現在有十五萬元的預算買自主新車的消費者越來越多，畢竟合資車型太摳了。