汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
配置方面,安全性配置絕對是體現一個車企對消費者誠意的地方。威馳全系標配車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等重要的安全性配置。雖然沒有科技感很強的多媒體配置,但威馳基本上可以滿足簡單的娛樂需求。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
配置方面,安全性配置絕對是體現一個車企對消費者誠意的地方。威馳全系標配車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等重要的安全性配置。雖然沒有科技感很強的多媒體配置,但威馳基本上可以滿足簡單的娛樂需求。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
配置方面,安全性配置絕對是體現一個車企對消費者誠意的地方。威馳全系標配車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等重要的安全性配置。雖然沒有科技感很強的多媒體配置,但威馳基本上可以滿足簡單的娛樂需求。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
配置方面,安全性配置絕對是體現一個車企對消費者誠意的地方。威馳全系標配車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等重要的安全性配置。雖然沒有科技感很強的多媒體配置,但威馳基本上可以滿足簡單的娛樂需求。
不得不說的就是豐田威馳的空間,不論是前後排乘坐空間,還是後備箱容積,都很令人滿意。
汽車對於絕大部分人而言其實就是一個代步工具,既然如此,誰不想買的是一輛既省心又耐用的汽車呢?今天推薦的這款代步車就是豐田威馳。
價格方面:豐田威馳(指導價:6.88-11.18萬)
外觀上,一眼看去威馳好像還與新款凱美瑞有幾分相似,顏值還不錯,看起來也十分年輕,有一定的運動感。
內飾部分,威馳的內飾用料基本上都是塑料,看起來檔次比較低,但做工尚可。
配置方面,安全性配置絕對是體現一個車企對消費者誠意的地方。威馳全系標配車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等重要的安全性配置。雖然沒有科技感很強的多媒體配置,但威馳基本上可以滿足簡單的娛樂需求。
不得不說的就是豐田威馳的空間,不論是前後排乘坐空間,還是後備箱容積,都很令人滿意。
動力方面,威馳搭載的是1.3L和1.5L兩款自吸發動機,匹配5MT和CVT變速箱,在中後段加速表現確實挺肉,不過日常代步夠用。