'這國產新能源長臉！續航最高650km，破百最低3秒9，還買特斯拉？'
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
看完了時尚運動的外觀，我們走進更注重豪華的內飾。撲面而來的豪華感主要是靠內飾配色營造，給人的感覺完全不輸那些主流的合資豪華品牌車型。整車內飾採用大面積皮質材料，根據車型不同還提供高級皮質和豪華真皮材質，而Nappa真皮也支持選裝。
再看中控臺的一體式儀表和中控屏，豪華氛圍不經意間就流露了出來。如果你覺得豪華感夠了，但儀式感還差點，那麼擋把造型的玄機你該瞭解一下。它採用升降式電子擋把設計，外觀如同工藝品一樣精緻，每次啟動或熄火時，儀式感絕對滿滿。
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對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
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比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
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從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
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看完了時尚運動的外觀，我們走進更注重豪華的內飾。撲面而來的豪華感主要是靠內飾配色營造，給人的感覺完全不輸那些主流的合資豪華品牌車型。整車內飾採用大面積皮質材料，根據車型不同還提供高級皮質和豪華真皮材質，而Nappa真皮也支持選裝。
再看中控臺的一體式儀表和中控屏，豪華氛圍不經意間就流露了出來。如果你覺得豪華感夠了，但儀式感還差點，那麼擋把造型的玄機你該瞭解一下。它採用升降式電子擋把設計，外觀如同工藝品一樣精緻，每次啟動或熄火時，儀式感絕對滿滿。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
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咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
看完了時尚運動的外觀，我們走進更注重豪華的內飾。撲面而來的豪華感主要是靠內飾配色營造，給人的感覺完全不輸那些主流的合資豪華品牌車型。整車內飾採用大面積皮質材料，根據車型不同還提供高級皮質和豪華真皮材質，而Nappa真皮也支持選裝。
再看中控臺的一體式儀表和中控屏，豪華氛圍不經意間就流露了出來。如果你覺得豪華感夠了，但儀式感還差點，那麼擋把造型的玄機你該瞭解一下。它採用升降式電子擋把設計，外觀如同工藝品一樣精緻，每次啟動或熄火時，儀式感絕對滿滿。
雖然它的軸距很出色，但沒有提供第三排座椅，所以5座佈局會很好的保證它的空間，我們實際體驗發現確實很棒。前排座椅舒適性沒有任何問題，再配合豐富的舒適性配置，基本做到無可挑剔。而後排的頭部空間和腿部空間也都屬於主流水準，尤其是後排座椅支持多檔調節。
不過目前得到的配置來看，它的安全功能不算豐富，尤其是駕駛輔助配置都需要選裝才能獲得，且不知價格如何，希望傳祺不會特別膨脹讓大家失望。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
看完了時尚運動的外觀，我們走進更注重豪華的內飾。撲面而來的豪華感主要是靠內飾配色營造，給人的感覺完全不輸那些主流的合資豪華品牌車型。整車內飾採用大面積皮質材料，根據車型不同還提供高級皮質和豪華真皮材質，而Nappa真皮也支持選裝。
再看中控臺的一體式儀表和中控屏，豪華氛圍不經意間就流露了出來。如果你覺得豪華感夠了，但儀式感還差點，那麼擋把造型的玄機你該瞭解一下。它採用升降式電子擋把設計，外觀如同工藝品一樣精緻，每次啟動或熄火時，儀式感絕對滿滿。
雖然它的軸距很出色，但沒有提供第三排座椅，所以5座佈局會很好的保證它的空間，我們實際體驗發現確實很棒。前排座椅舒適性沒有任何問題，再配合豐富的舒適性配置，基本做到無可挑剔。而後排的頭部空間和腿部空間也都屬於主流水準，尤其是後排座椅支持多檔調節。
不過目前得到的配置來看，它的安全功能不算豐富，尤其是駕駛輔助配置都需要選裝才能獲得，且不知價格如何，希望傳祺不會特別膨脹讓大家失望。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
看完了時尚運動的外觀，我們走進更注重豪華的內飾。撲面而來的豪華感主要是靠內飾配色營造，給人的感覺完全不輸那些主流的合資豪華品牌車型。整車內飾採用大面積皮質材料，根據車型不同還提供高級皮質和豪華真皮材質，而Nappa真皮也支持選裝。
再看中控臺的一體式儀表和中控屏，豪華氛圍不經意間就流露了出來。如果你覺得豪華感夠了，但儀式感還差點，那麼擋把造型的玄機你該瞭解一下。它採用升降式電子擋把設計，外觀如同工藝品一樣精緻，每次啟動或熄火時，儀式感絕對滿滿。
雖然它的軸距很出色，但沒有提供第三排座椅，所以5座佈局會很好的保證它的空間，我們實際體驗發現確實很棒。前排座椅舒適性沒有任何問題，再配合豐富的舒適性配置，基本做到無可挑剔。而後排的頭部空間和腿部空間也都屬於主流水準，尤其是後排座椅支持多檔調節。
不過目前得到的配置來看，它的安全功能不算豐富，尤其是駕駛輔助配置都需要選裝才能獲得，且不知價格如何，希望傳祺不會特別膨脹讓大家失望。
因為全系車型為四款，它的動力卻分為三種，我們也仔細介紹一下。首先車型命名為60、70、80和80D，低配兩款車型的動力參數一致，都是單電機前置佈局，續航里程約為500km左右。但是高配的80和80D車型才是重點，它的起售價不過28萬，但是續航里程直接提到600km。
如果選擇注重續航的兩驅版，它的綜合續航將達到650km，當然80D則是注重性能，官方給出的加速成績為3.9秒，無論是比價格還是比性能，完全可以讓特斯拉完敗。
前不久一則關於燃油車最終禁止上路時間的新聞，應該讓很多燃油車主緊張起來，感覺自己現在的車已經沒了用武之地，成了一堆廢鐵。所以現在不少人買車都會考慮新能源車型，最起碼也得是一臺混合動力。
對於很多一線城市的消費者而言，純電動早已成為最佳之選，不僅可以省去很多稅收還能享受很多政策，但是選擇一臺什麼樣的純電動汽車才能讓自己放心呢？有人說特斯拉，也有人覺得比亞迪也很好，但今天我們要說的並不是這兩個，而是傳祺新能源，這款車的名字叫做Aion LX（埃安LX）。
8月29日晚，官方正式宣佈它的預售，這款車可謂是刷爆了汽車圈。根據當晚給出的數據來看，新車目前補貼後的預售起價約為25萬元，交付時間暫定為10月。或許很多朋友還沒有聽說過它的名字，為何會引燃汽車圈呢？這自然和它出色的實力分不開。
比如說最高650km的續航，百公里3.9秒的加速成績等等，這些好像只有在特斯拉的高配車型上才能見到，但它們的價格起碼需要幾十萬甚至上百萬。Aion LX作為國產品牌旗下的一款全新車型，它給出了頂配不超過30萬的預售價，這個時候你還會考慮特斯拉Model 3的最低配嗎？
咱們還是先從它的設計來介紹，畢竟很多人還不太瞭解這款車。雖然它是廣汽傳祺新能源，可是從設計來看完全感覺不到和傳祺的任何關係，前臉造型就可以表明這一點。
硬朗的線條與犀利的大燈烘托出相當激進的視覺效果，當你站在實車面前會更明顯感覺到它的氣勢，當然如果你對Aion S瞭解，那它多少就有些熟悉了。
懸浮式的矩形燈組應該是最有設計感的地方，狹長犀利的造型配合流水式的T型日行燈，絕對增強它的前臉科技氛圍，只是與沃爾沃的雷神之錘有些異曲同工之妙。
作為一款中型SUV，它的尺寸表明是來欺負對手的。新車長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距達到了2920mm，如果長度適當提升一些，妥妥的中大型SUV身材。
從側面來看它同樣夠霸氣，首先是一條從前輪拱上側一直延伸到尾燈處的鋒利腰線，配合懸浮式車頂以及黑色的輪拱包邊處理，讓整車側面富有很強動感與力量感，尤其是當你看到輪圈後，樣式多麼誇張大家可以看得出來。全系車型提供兩種尺寸，低配為19寸，高配則是20尺寸，絕對符合它的身材。
值得一提的是，它的門把手還採用了隱藏式設計，進一步提升科技感。
尾部的亮點，相信同樣可以多到你目不暇接。比如車尾上方有一個略微向下彎折的擾流板，設計與捷豹I-Pace接近，並集成了高車位剎車燈。再往下看，面積較小的尾窗讓它尾部視覺重心略有提升，而且尾燈組的佈局讓車尾比車頭更顯圓潤敦實，整體層次感非常不錯。而貫穿式的尾燈組絕對要著重介紹，十分立體的造型支持動態迎賓系統，試想一下點亮後的視覺效果多麼驚豔。
另外電動尾門等功能更是不會缺少，而且做到了全系標配，支持三種開啟方式。
看完了時尚運動的外觀，我們走進更注重豪華的內飾。撲面而來的豪華感主要是靠內飾配色營造，給人的感覺完全不輸那些主流的合資豪華品牌車型。整車內飾採用大面積皮質材料，根據車型不同還提供高級皮質和豪華真皮材質，而Nappa真皮也支持選裝。
再看中控臺的一體式儀表和中控屏，豪華氛圍不經意間就流露了出來。如果你覺得豪華感夠了，但儀式感還差點，那麼擋把造型的玄機你該瞭解一下。它採用升降式電子擋把設計，外觀如同工藝品一樣精緻，每次啟動或熄火時，儀式感絕對滿滿。
雖然它的軸距很出色，但沒有提供第三排座椅，所以5座佈局會很好的保證它的空間，我們實際體驗發現確實很棒。前排座椅舒適性沒有任何問題，再配合豐富的舒適性配置，基本做到無可挑剔。而後排的頭部空間和腿部空間也都屬於主流水準，尤其是後排座椅支持多檔調節。
不過目前得到的配置來看，它的安全功能不算豐富，尤其是駕駛輔助配置都需要選裝才能獲得，且不知價格如何，希望傳祺不會特別膨脹讓大家失望。
因為全系車型為四款，它的動力卻分為三種，我們也仔細介紹一下。首先車型命名為60、70、80和80D，低配兩款車型的動力參數一致，都是單電機前置佈局，續航里程約為500km左右。但是高配的80和80D車型才是重點，它的起售價不過28萬，但是續航里程直接提到600km。
如果選擇注重續航的兩驅版，它的綜合續航將達到650km，當然80D則是注重性能，官方給出的加速成績為3.9秒，無論是比價格還是比性能，完全可以讓特斯拉完敗。
總結：不可否認，傳祺新能源這款Aion LX為自主品牌長臉，它的性能、設計和用料配置都達到了最主流的水準，電機技術和電池續航更是無可挑剔。當然價格可能有些偏高，可綜合它的實力，你能說貴嗎？